Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Tiger I Pz.Kpfw.VI Aust.E Sd.Kfz.181 - initial - 1943 - Afryka: wysokiej jakości plastikowy model do sklejania Rye Field Model RM-5050, wiernie odwzorowujący wczesną wersję Ausf. E z precyzyjną wieżą, kadłubem i zawieszeniem. Elementy detali odlane w czystym tworzywie, wyraźne linie podziału pancerza oraz poprawne rozmieszczenie włazów, peryskopów i mocowań uzbrojenia. Zestaw zawiera wypraski i części do montażu; brak figurek, kleju i farb. Przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy i kolekcjonerów wymagających historycznej zgodności i możliwości zaawansowanego weatheringu typowego dla teatru afrykańskiego.
Model plastikowy do sklejania i malowania marki Rye Field Model, kod producenta: RFM RM-5050. Precyzyjnie odtworzony kadłub, wieża i zawieszenie odpowiadające wczesnej produkcji wersji Ausf. E. Elementy detali odlewane w wysokiej jakości tworzywie, wyraźne linie podziału pancerza oraz poprawne rozmieszczenie włazów, peryskopy i mocowań uzbrojenia.
Projekt dedykowany osobom oczekującym wysokiego poziomu szczegółów i zgodności konstrukcyjnej z dokumentacją techniczną pojazdu z 1943 roku. Części pasują dokładnie, co ułatwia montaż oraz umożliwia zaawansowane modyfikacje i weathering typowy dla teatru afrykańskiego.
Tiger I (Pz.Kpfw.VI Ausf. E, Sd.Kfz.181) to niemiecki ciężki czołg opracowany i wprowadzony do służby w 1942 roku. Został zaprojektowany przez Henschel jako odpowiedź na rosnące wymagania pola walki w zakresie ochrony pancernej i ognia. Jego główną cechą była potężna armata 88 mm KwK 36 L/56, zdolna do niszczenia większości alianckich czołgów z dużej odległości. Pancerz czołowy osiągał grubość do 100 mm, co w połączeniu z masą około 54 ton dawało mu istotną przewagę w starciach frontalnych.
Wczesne egzemplarze wersji Ausf. E cechowały się kilkoma charakterystycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi: prostą, pudełkową wieżą z dobrze rozmieszczonymi włazami i peryskopami oraz specyficznym zawieszeniem skrzyniowym z wahaczami. Produkcja seryjna obejmowała stosunkowo niewielką liczbę pojazdów w porównaniu z lżejszymi typami, co sprawiło, że każdy Tiger miał znaczącą wartość bojową i propagandową. Pomimo imponujących parametrów, konstrukcja miała też wady — wysoka masa powodowała duże obciążenie układu napędowego i skrzyń przekładniowych, a skomplikowana produkcja i koszty materiałowe ograniczały tempo wytwarzania.
W 1942–1943 Tigery były wykorzystywane na wielu frontach, w tym na froncie wschodnim oraz w Afryce Północnej. Na tym drugim teatrze działań pojazdy te były wykorzystywane przez jednostki walczące w kampanii tunezyjskiej. Pustynne warunki stawiały przed załogami wyzwania związane z utrzymaniem i dostawami części, jednak ich zdolność do prowadzenia ognia na duże odległości i odporność pancerza czyniły je groźnymi przeciwnikami dla alianckich sił pancernych. W Afryce pojawiły się m.in. problemy związane z kurzem, zużyciem układów jezdnych i przegrzewaniem silnika, co wymagało częstych napraw i intensywnej logistyki.
Załogi doceniały sięgający dużych zasięg celowniczy działa 88 mm oraz stosunkowo dobrą ochronę bierną. W praktyce taktycznej Tiger był często wykorzystywany jako broń przełamania, osłona stanowisk obronnych lub pojazd o zadaniach kontrataku. Pomimo efektów taktycznych, liczba wyprodukowanych egzemplarzy i ich skomplikowana obsługa ograniczały wpływ na przebieg wojny w skali strategicznej.
W powojennej pamięci Tiger stał się symbolem potęgi technicznej niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Zachowane egzemplarze w muzeach oraz liczne rekonstrukcje i repliki uczyniły go jednym z najczęściej rozpoznawalnych czołgów drugiej wojny światowej. W Polsce kilka egzemplarzy pojazdów tej epoki jest eksponowanych w muzeach wojskowych, gdzie mogą być porównywane z rodzimi konstrukcjami oraz służyć badaniom nad rozwojem wojsk pancernych w XX wieku.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Tiger I Pz.Kpfw.VI Aust.E Sd.Kfz.181 - initial - 1943 - Afryka: wysokiej jakości plastikowy model do sklejania Rye Field Model RM-5050, wiernie odwzorowujący wczesną wersję Ausf. E z precyzyjną wieżą, kadłubem i zawieszeniem. Elementy detali odlane w czystym tworzywie, wyraźne linie podziału pancerza oraz poprawne rozmieszczenie włazów, peryskopów i mocowań uzbrojenia. Zestaw zawiera wypraski i części do montażu; brak figurek, kleju i farb. Przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy i kolekcjonerów wymagających historycznej zgodności i możliwości zaawansowanego weatheringu typowego dla teatru afrykańskiego.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@