Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia samochód porządkowy w konfiguracji używanej podczas Long Beach Grand Prix, z charakterystycznymi dodatkami typowymi dla samochodów porządkowych. Pierwowzór z końca lat 70. łączył sportową sylwetkę hatchback z napędem na tylne koła, co czyniło go atrakcyjnym wyborem do zadań torowych.
Zestaw wyróżnia podzielona karoseria z osobnymi poszerzeniami błotników i spojlerem, belka świetlna z elementami przezroczystymi i chromowanymi oraz mechanizm unoszonych reflektorów. Model zawiera metalizowane koła, skrętną przednią oś oraz figurkę kierowcy, co podkreśla jego użytkowy charakter i daje możliwości ekspozycji detali.
Model przedstawia samochód bezpieczeństwa Toyota Celica Supra w wersji używanej podczas wyścigu Long Beach Grand Prix, w charakterystycznej konfiguracji samochodu porządkowego (marshal car).
Karoseria została podzielona na główny korpus i osobne elementy poszerzeń błotników oraz spojlera dachowego, co ułatwia precyzyjne dopasowanie i malowanie tych charakterystycznych dodatków. Taki układ części pozwala na wygodne wykończenie stref przejściowych między nadwoziem a poszerzeniami bez konieczności skomplikowanego maskowania.
Belka świetlna na dachu składa się z elementów przezroczystych i chromowanych, co umożliwia uzyskanie realistycznego efektu lamp ostrzegawczych bez dodatkowych przeróbek. Rozdzielenie kloszy i odbłyśników pozwala na dokładne pomalowanie wnętrza lamp i uzyskanie wyraźnego kontrastu między elementami.
Unoszone reflektory wyposażono w prosty mechanizm, który pozwala zmieniać ich położenie jednym ruchem. Dzięki temu można zaprezentować model zarówno z reflektorami schowanymi, jak i otwartymi, bez konieczności wymiany części lub ingerencji w konstrukcję po sklejeniu.
Spód nadwozia zawiera odlane w plastiku odwzorowanie zawieszenia, układu wydechowego i innych podzespołów, co pozwala na atrakcyjną ekspozycję modelu także „od dołu”, na przykład na lustrzanej podstawce. Taki poziom detalu sprzyja również delikatnemu brudzeniu i cieniowaniu, jeśli planowane jest bardziej zaawansowane wykończenie.
Wnętrze kabiny zostało rozbite na czytelne podzespoły, co ułatwia montaż i malowanie deski rozdzielczej, foteli oraz pozostałych elementów kokpitu. Taki podział sprzyja starannemu wykończeniu detali bez ryzyka zabrudzenia już pomalowanych powierzchni.
Koła otrzymały metalizowaną powłokę, dzięki czemu felgi od razu zyskują efekt zbliżony do polerowanego metalu. Pozwala to ograniczyć zakres prac malarskich przy zachowaniu atrakcyjnego wyglądu obręczy. Przednia oś jest skrętna, co daje możliwość ustawienia kół pod wybranym kątem i nadania modelowi bardziej dynamicznej pozy.
Do zestawu dołączono figurkę kierowcy, która po umieszczeniu w kabinie podkreśla użytkowy charakter samochodu porządkowego i ożywia gotowy model. Obecność postaci ułatwia także budowę niewielkiej scenki z fragmentem toru lub parku maszyn.
Samochód, który stał się pierwowzorem modelu, należy do pierwszej generacji Toyoty Celica Supra (oznaczenie A40/A50), wprowadzonej na rynek pod koniec lat 70. jako bardziej luksusowa i mocniejsza odmiana Celiki. Konstrukcja łączyła klasyczny układ z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła z nadwoziem typu hatchback o wyraźnie klinowej sylwetce, charakterystycznej dla stylistyki przełomu lat 70. i 80.
Wersje wykorzystywane jako samochody porządkowe na torach wyścigowych korzystały z seryjnych rozwiązań technicznych, ale wyróżniały się dodatkowymi elementami wyposażenia, takimi jak belki świetlne, oznaczenia funkcyjne i często zmodyfikowane zawieszenie. Obecność Celiki Supra w roli auta obsługi wyścigów podkreślała sportowy wizerunek modelu i jego związki z ówczesnym światem motorsportu.
Long Beach Grand Prix, na którym wykorzystywano tego typu samochody, to jedna z najbardziej rozpoznawalnych imprez ulicznych w Stanach Zjednoczonych, rozgrywana na tymczasowym torze wytyczonym ulicami Long Beach w Kalifornii. W latach 80. wyścig ten przyciągał czołowe serie wyścigowe i stał się ważnym miejscem prezentacji sportowych aspiracji producentów samochodów, w tym japońskich marek rozwijających swoją obecność na rynku amerykańskim.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia samochód porządkowy w konfiguracji używanej podczas Long Beach Grand Prix, z charakterystycznymi dodatkami typowymi dla samochodów porządkowych. Pierwowzór z końca lat 70. łączył sportową sylwetkę hatchback z napędem na tylne koła, co czyniło go atrakcyjnym wyborem do zadań torowych.
Zestaw wyróżnia podzielona karoseria z osobnymi poszerzeniami błotników i spojlerem, belka świetlna z elementami przezroczystymi i chromowanymi oraz mechanizm unoszonych reflektorów. Model zawiera metalizowane koła, skrętną przednią oś oraz figurkę kierowcy, co podkreśla jego użytkowy charakter i daje możliwości ekspozycji detali.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@