Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Fiat 500F 1968 — plastikowy model redukcyjny w skali 1/12 od Italeri. Zestaw wiernie oddaje zaokrąglone linie karoserii, małe koła i charakterystyczne detale późnej wersji „cinquecento”. Po złożeniu model ma 25 cm długości, idealny do dioram i ekspozycji kolekcjonerskich. Zestaw wymaga montażu i malowania; klej i farby sprzedawane oddzielnie.
Model przedstawia klasyczny samochód miejski Fiat 500F z 1968 roku w formie plastikowego zestawu do sklejania i malowania. Zestaw wiernie odwzorowuje charakterystyczne proporcje oryginalnej konstrukcji — zaokrągloną karoserię, małe koła i proste detale nadwozia typowe dla późnych wersji „cinquecento”. Elementy modelu przeznaczone są do samodzielnego montażu i wykończenia, co pozwala na uzyskanie satysfakcjonującego efektu końcowego po odpowiednim przygotowaniu części, spasowaniu i malowaniu. W opisie technicznym podano długość modelu po złożeniu, co ułatwia planowanie ekspozycji oraz wyboru bazy dioramy. Zestaw nie zawiera akcesoriów montażowych ani farb, dlatego wymaga użycia standardowych materiałów modelarskich dostępnych oddzielnie.
Informacja o składaniu i malowaniu:
Model wymaga sklejania oraz malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Poszczególne elementy należy wyciąć z ramek, oczyścić, zespawać zgodnie z instrukcją i pomalować według własnego uznania lub historycznych wzorów.
Porady i wskazówki montażowe:
Fiat 500F jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji włoskiego przemysłu motoryzacyjnego powstałych w drugiej połowie XX wieku. Oryginalny model Fiat 500 został wprowadzony przez koncern Fiat jako ekonomiczny samochód miejski i szybko stał się symbolem motoryzacji powojennej Italii. Wersja „500F” (fantasia / famiglia) reprezentuje rozwinięcie wczesnych odmian modelu, oferując niewielkie modernizacje nadwozia oraz wnętrza w porównaniu z wcześniejszymi wydaniami. Konstrukcja opierała się na kompaktowym, tylnosilnikowym układzie napędowym, co pozwalało na maksymalne wykorzystanie ograniczonej przestrzeni oraz niskie koszty produkcji i eksploatacji. Silnik umieszczony z tyłu zapewniał przyzwoitą dynamikę dla samochodu o niskiej masie, a prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała serwis i naprawy.
Fiat 500F stał się popularny nie tylko we Włoszech, lecz także w innych krajach europejskich, gdzie zyskał opinię niezawodnego i ekonomicznego środka transportu. W kontekście polskim pojazdy tej klasy były rozpoznawalne głównie w kręgach miłośników motoryzacji i kolekcjonerów; import używanych egzemplarzy oraz obecność na zlotach retro podkreśliły kulturowe znaczenie modelu. Charakterystyczne cechy nadwozia — zaokrąglone nadkola, niewielki rozstaw osi i kompaktowe wymiary — stały się elementami rozpoznawczymi, często odwzorowywanymi w modelarstwie redukcyjnym.
W sferze technicznej oryginalne konstrukcje tej klasy dysponowały niewielkimi pojemnościami silnikowymi i prostym układem zawieszenia, co przekładało się na umiarkowane osiągi, ale też niskie zużycie paliwa. Wersje cywilne były adaptowane do różnych potrzeb użytkowników poprzez proste modyfikacje wyposażenia i nadwozia. W kontekście modelarstwa, Fiat 500F jest atrakcyjnym tematem ze względu na rozpoznawalność kształtu, możliwość wykonania detali wnętrza oraz bogate warianty kolorystyczne spotykane na oryginałach. Repliki w skali wspierają rekonstrukcję scen miejskich i dioram pojazdów cywilnych z połowy XX wieku.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Fiat 500F 1968 — plastikowy model redukcyjny w skali 1/12 od Italeri. Zestaw wiernie oddaje zaokrąglone linie karoserii, małe koła i charakterystyczne detale późnej wersji „cinquecento”. Po złożeniu model ma 25 cm długości, idealny do dioram i ekspozycji kolekcjonerskich. Zestaw wymaga montażu i malowania; klej i farby sprzedawane oddzielnie.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@