Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 1
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 1
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 2
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 3
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 4
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 5
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 6
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 7
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 8
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 9
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 10
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 11
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 12
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 13
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 14
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 15
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 16
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 17
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 18
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 19
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 20
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 21
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 22
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 23
  • Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30 - zdjęcie 24

Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30
Italeri 4716

Skala 1/12

Bugatti Type 35B – Bugatti Type 35B (Targa Florio 1928 / Monaco GP 1930). Szczegółowy plastikowy model do sklejania w skali 1:12 (długość po złożeniu 30,6 cm). Wysoka skala pozwala na wierne odwzorowanie smukłej karoserii, widocznego silnika oraz bogatych detali wnętrza i układu jezdnego w konfiguracjach typowych dla Targa Florio 1928 i Grand Prix Monaco 1930. Zestaw przeznaczony dla modelarzy ceniących historyczny charakter i precyzyjne wykończenie kolekcjonerskiego modelu. Brak kleju i farb.

627,00 zł
576,84 zł Zniżka 8%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 538,66 zł +7%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 3 dni

Opis

Bugatti Type 35B - Targa Florio '28 / Monaco GP '30

Prezentowany zestaw to szczegółowy model redukcyjny samochodu wyścigowego Bugatti Type 35B, przeznaczony do sklejania i malowania. Model wykonano w dużej skali, co umożliwia wierne odwzorowanie charakterystycznych elementów oryginału: smukłej karoserii, widocznego silnika i detali układu jezdnego. Zestaw dostarcza części umożliwiające złożenie historycznego pojazdu startującego w klasycznych imprezach, ze szczególnym uwzględnieniem konfiguracji typowych dla edycji Targa Florio 1928 oraz Grand Prix Monaco 1930. Elementy przeznaczone są do sklejania; wymagana jest ręczna obróbka ramek, dopasowanie detali i końcowa konserwacja powierzchni przed nakładaniem powłok malarskich. W opisie uwzględniono rzeczywistą długość gotowego modelu, co ułatwia ocenę gabarytów w kolekcji. Zestaw jest przeznaczony dla modelarzy zainteresowanych wiernym odwzorowaniem przedwojennej konstrukcji wyścigowej oraz detalicznego wykończenia wnętrza i nadwozia.

  • Skala: 1/12
  • Model: Italeri 4716
  • Długość modelu po złożeniu: 30,60 cm
  • Typ: plastikowy model do sklejania
  • Tematyka: samochód wyścigowy Bugatti Type 35B, konfiguracje Targa Florio 1928 i Monaco GP 1930

Konieczność składania i malowania:
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Elementy należy oczyścić po wycięciu z ramek, skleić zgodnie z instrukcją, wypełnić ewentualne szpary i zabezpieczyć powierzchnię przed malowaniem.

Porady i uwagi dot. budowy:

  • Przed sklejaniem sprawdź dopasowanie części „na sucho” (suchy montaż).
  • Użyj cienkich klejów do plastiku na styki oraz cyjanoakrylowego do drobnych detali. Do większych powierzchni rekomendowany jest klej polimerowy lub modelarski o kontrolowanym czasie wiązania.
  • Przygotuj powierzchnię do malowania: odtłuszczenie, delikatne zmatowienie papierem ściernym o drobnym uziarnieniu, gruntowanie odpowiednim podkładem.
  • Do malowania karoserii użyj farb modelarskich w wybranej technice (lakierowanie aerozolem, aerografem lub pędzlem). Zastosuj warstwę bezbarwnego lakieru zabezpieczającą kalkomanie i powierzchnię.
  • Elementy chromowane i metaliczne zabezpiecz przed utratą efektu końcowego przez użycie specjalnych preparatów lub malowanie nadruków imitujących metal.
  • Zwróć uwagę na wykończenie detali wnętrza i kokpitu – duża skala umożliwia realistyczne malowanie instrumentów i tapicerki.

Historia samochodu

Bugatti Type 35B to jedna z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji przedwojennego wyścigowego motoryzacji. Oryginalny projekt pochodzi z początku lat 20. XX wieku i był rozwinięciem linii Type 35 – serii konstrukcji, które przyniosły firmie Ettore Bugatti znaczące sukcesy sportowe. Wersja 35B została wyposażona w silnik z doładowaniem oraz rozwinięty układ napędowy, co przekładało się na wyższą moc i lepsze osiągi w klasach wyścigowych. Konstrukcja była charakterystyczna ze względu na lekką, przemyślaną ramę i estetyczną, aerodynamiczną karoserię, łączącą włoskie wzornictwo z francuską precyzją inżynierską.

Maszyna odniosła liczne sukcesy na torach i drogach zamkniętych Europy, w tym w prestiżowych imprezach takich jak Targa Florio czy Grand Prix. Targa Florio wymagała od samochodów znakomitej wytrzymałości oraz prowadzenia na krętych, górskich trasach Sycylii; Type 35B dzięki odpowiedniemu zawieszeniu i stosunkowo niskiej masie dobrze radził sobie w takich warunkach. Natomiast starty w Grand Prix Monaco pokazywały zalety precyzyjnego prowadzenia oraz przyczepności na krótkich, miejskich torach. W obu typach rywalizacji samochód był ceniony za balans między mocą a sterownością.

Technicznie Type 35B wyróżniał się konstrukcją silnika z doładowaniem (supercharger), która zwiększała moment obrotowy i szczytową moc, co na swoich czasach dawało przewagę przy przyspieszaniu i na prostych odcinkach toru. Zawieszenie i układ kierowniczy były zoptymalizowane pod kątem precyzji prowadzenia, a lekka konstrukcja nadwozia sprzyjała osiągom. W rozwoju konstrukcji oraz udziałach w wyścigach uczestniczyli liczni znani kierowcy epoki, a sukcesy Type 35B przyczyniły się do legendy marki Bugatti jako producenta samochodów wyścigowych i sportowych.

W Polsce samochody marki Bugatti oraz ich sukcesy były szeroko śledzone przez ówczesnych entuzjastów motoryzacji. Po II wojnie światowej zainteresowanie historycznymi konstrukcjami, w tym modelem Type 35B, rosło wśród kolekcjonerów i muzeów, gdzie egzemplarze lub ich rekonstrukcje prezentowano jako przykłady inżynierii i stylu lat 20. i 30. XX wieku. Dziś Bugatti Type 35B pozostaje ikoną okresu przedwojennego wyścigów samochodowych oraz ważnym obiektem zainteresowania modelarzy dążących do wiernego odwzorowania historycznych pojazdów.

Szczegóły produktu
Italeri 4716
2025-04-03

Opis

Skala
1/12
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
3 dni
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Italeri

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@