Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy model ciągnika MAN TGX XXL D38 w skali 1/24 od Italeri (3916). Szczegółowy zestaw do sklejania odwzorowuje wysoką kabinę XXL, nadwozie i zewnętrzne detale charakterystyczne dla serii TGX D38. Po sklejeniu długość ok. 25,7 cm; części na ramkach, wymagane klejenie i malowanie (niezawarte). Przeznaczony dla modelarzy ze średnim i zaawansowanym doświadczeniem — świetny do detalierskich prac i prezentacji współczesnego, długodystansowego zestawu drogowego.
Plastikowy model ciągnika siodłowego MAN TGX XXL D38 w skali 1/24 od Italeri (model 3916) to szczegółowy zestaw do sklejania przeznaczony dla modelarzy redukcyjnych. Zestaw odwzorowuje sylwetkę dużego ciągnika drogowego z wysoką kabiną XXL, ze szczególnym naciskiem na detale nadwozia, kabiny oraz elementów zewnętrznych charakterystycznych dla serii TGX D38. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i wymaga użycia kleju i farb; części wykonane są z tworzywa sztucznego i dostarczane na ramkach. Wymiary gotowego modelu pozwalają na wyeksponowanie elementów takich jak reflektory, osłony czy obudowy lusterek, co ułatwia dodatkowe prace detalierskie i weathering. Instrukcja montażu prowadzi przez etapy złożenia, natomiast kalkomanie i drobne detale wymagają precyzyjnego spasowania i malowania. Model przeznaczony jest dla modelarzy ze średnim i zaawansowanym doświadczeniem.
Wymagania dotyczące montażu i wykończenia:
Model wymaga sklejania oraz malowania. Klej i farby nie są dołączone do zestawu. Konieczne może być zastosowanie dodatkowych narzędzi modelarskich (nożyka, pilników, pędzli, igieł do nanoszenia kleju) oraz ewentualnych elementów aftermarketowych dla zwiększenia realizmu.
Lista potrzebnych farb (oryginalna lista producenta, dobrana do różnych marek farb):
| Kolor | Model Master enamel | Model Master acryl | Italeri Acrylic | Pactra | Humbrol | Revell | Tamiya |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrome Silver (połysk) | 1790 | 4678 | 4678 | 71* | 191, 11* | 90* | X-11 |
| Black (mat) | 1749 | 4768 | 4768 | 46 | 33 | 8 | XF-1 |
| Red (połysk) | 2718* / 2719* | 4630 | 4605 | 7 | 19 | 34 | X-7 |
| Orange (połysk) | 2770* / 2758* | 4682 | 4682 | 18 | 30 | X-6* | |
| Insignia White (połysk) | 1745 | 4696 | 4696 | 2 | 22 | 4 | X-2 |
| Gunship Gray (mat) | 1723 | 4752 | 4752 | 37 | 112 | 77 | XF-50 |
| Blue (połysk) | 2715 | 4659 | 4659 | 4* | 14* | 52* | X-4* |
| Black (połysk) | 1747 | 4695 | 4695 | 1 | 21 | 7 | X-1 |
Porady praktyczne:
MAN TGX to seria ciężkich ciągników siodłowych produkowanych przez niemiecką firmę MAN Truck & Bus, zaprojektowana z myślą o długodystansowym transporcie drogowym. Wprowadzenie na rynek kolejnych generacji TGX kontynuowało tradycję producenta w zakresie ergonomii kabiny, oszczędności paliwa oraz modułowej konstrukcji. Wersja z kabiną XXL przeznaczona jest dla kierowców wymagających maksymalnej przestrzeni mieszkalnej i komfortu podczas długich tras; kabina ta oferuje podwyższony dach, więcej miejsca wewnątrz i lepsze warunki do montażu wygodnych rozwiązań sypialnych i schowków.
Silnik D38 to oznaczenie serii dużych, wysokoprężnych jednostek napędowych stosowanych w ciężkich pojazdach drogowych MAN, charakteryzujących się dużym momentem obrotowym i mocą dostosowaną do przewozu ładunków ciężkich. Konstrukcja podwozia i układu jezdnego TGX została zaprojektowana z myślą o stabilności i trwałości przy dużych obciążeniach, a rozwiązania z zakresu aerodynamiki nadwozia pozwalają na ograniczenie zużycia paliwa w długich trasach. W praktyce TGX z kabiną XXL i silnikami serii D stanowi konkurencję dla innych ciężkich ciągników europejskich marek, zwłaszcza w segmencie transportu międzynarodowego.
W kontekście rynku polskiego pojazdy MAN TGX spotykane są powszechnie w firmach transportowych oraz u niezależnych przewoźników, ze względu na dostępność serwisu i części zamiennych oraz korzystne koszty eksploatacji przy intensywnym użytkowaniu. Ciągniki te wykorzystywane są zarówno w przewozach standardowych, jak i specjalistycznych, gdzie ważne są parametry ładowności oraz zasięg bez częstych tankowań. Wersje z kabiną XXL są cenione przez kierowców za komfort pracy i lepsze warunki socjalne podczas wielodniowych kursów.
Ciekawostką techniczną jest duży udział elektroniki w systemach zarządzania silnikiem i układem napędowym, co pozwala na optymalizację zużycia paliwa oraz diagnostykę serwisową. Ponadto, dostępne są różne konfiguracje osi i zabudów, co czyni TGX platformą adaptowalną do wielu zastosowań transportowych. W modelarstwie redukcyjnym odwzorowanie kabiny XXL i detali zewnętrznych daje możliwość wiernego przedstawienia współczesnego zestawu drogowego oraz eksperymentowania z wariantami malowania i wyposażenia.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model ciągnika MAN TGX XXL D38 w skali 1/24 od Italeri (3916). Szczegółowy zestaw do sklejania odwzorowuje wysoką kabinę XXL, nadwozie i zewnętrzne detale charakterystyczne dla serii TGX D38. Po sklejeniu długość ok. 25,7 cm; części na ramkach, wymagane klejenie i malowanie (niezawarte). Przeznaczony dla modelarzy ze średnim i zaawansowanym doświadczeniem — świetny do detalierskich prac i prezentacji współczesnego, długodystansowego zestawu drogowego.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@