Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Lockheed Martin F-35A Lightning II — plastikowy model do sklejania w skali 1/72 (Tamiya 60792). Szczegółowo odwzorowano blended wing body, wloty w układzie Y, linie paneli RAM oraz możliwość montażu uzbrojenia w różnych konfiguracjach. Zestaw zawiera przeźroczyste oszklenie, fotel wyrzutowy, figurkę pilota, kalkomanie do trzech wariantów malowania oraz maski do oszklenia i EOTS. Rozpiętość skrzydeł 148 mm, długość kadłuba 218 mm. Wymaga sklejania i malowania; klej i farby nie są dołączone.
Precyzyjny model plastikowy F-35A Lightning II w skali 1/72 przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw odwzorowuje charakterystyczne rozwiązania konstrukcyjne samolotu piątej generacji, w tym zintegrowany kadłub z skrzydłem typu blended wing body oraz charakterystyczne wloty powietrza w układzie Y. Elementy powierzchni zawierają wyraźne linie oddzielające sekcje powłoki o właściwościach pochłaniania fal radarowych (RAM). Model umożliwia montaż uzbrojenia w kilku konfiguracjach oraz prezentację klap w pozycji podniesionej. W komplecie znajdują się przeźroczyste części oszklenia, elementy siedzenia wyrzutowego oraz figurka pilota. Instrukcja i kalkomanie ułatwiają wykonanie trzech wariantów oznakowania, a dołączone naklejki maskujące pomagają w malowaniu obszarów przezroczystych.
Wymagania dotyczące montażu i wykończenia:
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Niektóre elementy (np. kabina, owiewka EOTS) są wykonywane w plastiku przezroczystym; możliwość montażu oszklenia otwartego lub zamkniętego wybierana jest w trakcie składania i nie jest zamienna po złożeniu. Drzwi wnęk uzbrojenia mogą być montowane tylko w pozycji zamkniętej.
Porady i informacje praktyczne:
F-35A Lightning II jest jednomiejscowym, wielozadaniowym myśliwcem piątej generacji zaprojektowanym jako samolot przechwytujący i wsparcia pola walki z naciskiem na możliwość działań sieciocentrycznych, niską wykrywalność i integrację zaawansowanej awioniki. Program rozwoju rozpoczął się jako międzynarodowy projekt mający na celu zastąpienie kilku platform poprzedniej generacji jedną, ustandaryzowaną konstrukcją. Wersja A to wariant startu i lądowania konwencjonalnego (CTOL), przeznaczony przede wszystkim dla sił powietrznych. Konstrukcja łączy liczne rozwiązania mające na celu redukcję sygnatury radarowej i podniesienie zdolności przetrwania: profile kadłuba i skrzydeł zoptymalizowane pod kątem RCS, powierzchnie pochłaniające fale radarowe oraz wewnętrzne komory broni, pozwalające na zachowanie niskiej wykrywalności przy przenoszeniu uzbrojenia.
Awionika F-35 obejmuje zintegrowane systemy czujników, anteny i oprogramowanie łączące dane z różnych źródeł w jednolity obraz taktyczny. Kokpit wyposażony jest w zaawansowane systemy wyświetlania i Helmet-Mounted Display, co zwiększa świadomość sytuacyjną pilota i skraca czas reakcji. Napęd opiera się na jednym silniku turbowentylatorowym o dużym ciągu, z dyszą zaprojektowaną pod kątem signature management. Wersja A różni się od wariantów przeznaczonych dla marynarki czy sił Marines między innymi układem podwozia, systemami lądowania i parametrami eksploatacyjnymi.
Samolot wszedł do służby w pierwszych siłach powietrznych partnerów programu i stopniowo zastępował starsze myśliwce w jednostkach operacyjnych. F-35A jest wykorzystywany do zadań przewagi powietrznej, rozpoznania, uderzeń precyzyjnych oraz wsparcia pola walki z wykorzystaniem zaawansowanych możliwości wymiany danych. Wersja A była zamawiana i eksploatowana przez kraje NATO oraz sojuszników Stanów Zjednoczonych; jej adaptacja obejmuje szkolenie personelu naziemnego i startowego oraz integrację z istniejącymi systemami obrony powietrznej.
W kontekście relacji z Polską, program F-35 wywołał zainteresowanie wielu państw europejskich z uwagi na możliwości interoperacyjności w ramach sojuszy. Ewentualne decyzje o zakupie i wdrożeniu wiążą się z analizą zdolności operacyjnych, kosztów utrzymania oraz planów modernizacyjnych. F-35, dzięki swojej modułowej architekturze awioniki, będzie podlegać dalszym aktualizacjom oprogramowania i sprzętu w miarę rozwoju technologii, co ma wpływ na długoterminowe plany eksploatacyjne i integracyjne.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Lockheed Martin F-35A Lightning II — plastikowy model do sklejania w skali 1/72 (Tamiya 60792). Szczegółowo odwzorowano blended wing body, wloty w układzie Y, linie paneli RAM oraz możliwość montażu uzbrojenia w różnych konfiguracjach. Zestaw zawiera przeźroczyste oszklenie, fotel wyrzutowy, figurkę pilota, kalkomanie do trzech wariantów malowania oraz maski do oszklenia i EOTS. Rozpiętość skrzydeł 148 mm, długość kadłuba 218 mm. Wymaga sklejania i malowania; klej i farby nie są dołączone.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@