- Obniżka
Tiger I — produkcja początkowa — Leningrad 1943. Szczegółowy model plastikowy Rye Field Model RM-5078 przedstawia wczesną wersję ciężkiego czołgu Sd.Kfz.181 używanego pod Leningradem w 1943 roku. Zawiera precyzyjnie odwzorowany kadłub i wieżę, realistyczne gąsienice oraz elementy zawieszenia; formy zapewniają ostre linie i minimalne nadlewki. Zestaw przeznaczony do sklejania i malowania — bez figurek, kleju i farb. Instrukcja krok po kroku ułatwia montaż; doskonały do dioram historycznych, ekspozycji i dalszych modyfikacji. Kod producenta: RFM RM-5078.
Wyjątkowo szczegółowy model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający wczesną wersję czołgu Tiger I z działań pod Leningradem w 1943 roku. Zaprojektowany z myślą o modelarzach wymagających wiernej reprodukcji oryginału oraz wysokiej jakości dopracowanych detali.
Model cechuje się precyzyjnie odwzorowanym kadłubem i wieżą, szczegółowymi elementami zawieszenia oraz realistycznymi gąsienicami. Formy zapewniają ostre linie podziału i minimalną ilość nadlewek, ułatwiając montaż i przygotowanie do malowania. Instrukcja montażu krok po kroku ułatwia składanie zarówno początkującym, jak i zaawansowanym modelarzom.
Zestaw idealny do dioram historycznych, ekspozycji muzealnych lub jako baza do zaawansowanych modyfikacji i weatheringu. RFM RM-5078 dostarcza wysoką wierność detali, co czyni go solidnym wyborem dla kolekcjonerów i pasjonatów militariów.
Czołg Tiger I (Sd.Kfz.181) był jednym z najbardziej znanych niemieckich czołgów ciężkich okresu II wojny światowej. Opracowany przez Henschela i wprowadzony do służby w 1942 roku, Tiger I miał za zadanie przeciwdziałać sowieckim cięższym czołgom i zapewnić przewagę ogniową oraz ochronę pancerza. Wczesne egzemplarze produkcji, które trafiły na front w 1942–1943 roku, charakteryzowały się masywną konstrukcją, grubym pancerzem czołowym (do 100 mm w newralgicznych miejscach) oraz potężnym działem 8,8 cm KwK 36 L/56, zdolnym niszczyć większość ówczesnych pojazdów przeciwnika na dużych dystansach.
Wymiary i masa typowego egzemplarza produkcji początkowej: długość z działem około 8,45 m, długość kadłuba około 6,32 m, szerokość około 3,7 m, wysokość około 3 m i masa bojowa rzędu 54–57 ton, w zależności od wariantu uzbrojenia i wyposażenia. Napęd stanowił silnik benzynowy Maybach HL230 P45 o mocy około 700 KM, co dawało prędkość maksymalną na drodze do około 45 km/h, lecz w praktyce operacyjnej osiągi były często niższe ze względu na warunki terenowe i zużycie mechaniczne.
Wczesne egzemplarze cechowały się także specyficznym wyglądem zawieszenia i układu gąsienic, które wpływały na charakterystyczny ślad i sylwetkę. Problemy z niezawodnością napędu i układu jezdnego pojawiały się szczególnie przy intensywnej eksploatacji na froncie wschodnim, gdzie warunki pogodowe i terenowe znacznie pogarszały stan techniczny pojazdów. Niemniej jednak Tiger I zyskał reputację niezwykle groźnego przeciwnika dzięki kombinacji grubej ochrony pancernej i doskonałej balistyki działa 8,8 cm.
W operacjach pod Leningradem w 1943 roku używano nielicznych jednostek Tigerów, często wspierających natarcia oraz stanowiska obronne. Ich obecność miała znaczenie taktyczne i psychologiczne; przeciwnicy musieli uwzględniać możliwość natrafienia na czołg o dużej sile ognia i odporności. W miarę postępu wojny modernizowano rozwiązania konstrukcyjne, wprowadzając drobne zmiany w wyposażeniu, systemach obserwacji i zabezpieczeniach, ale podstawowa koncepcja pojazdu pozostała niezmienna.
Po wojnie egzemplarze, które przetrwały działania bojowe, stały się przedmiotem badań i eksponatów muzealnych. Ich techniczne rozwiązania oraz znaczenie historyczne sprawiły, że Tiger I pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych czołgów z okresu II wojny światowej, często rekreowanym przez modelarzy i historyków militariów.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Tiger I — produkcja początkowa — Leningrad 1943. Szczegółowy model plastikowy Rye Field Model RM-5078 przedstawia wczesną wersję ciężkiego czołgu Sd.Kfz.181 używanego pod Leningradem w 1943 roku. Zawiera precyzyjnie odwzorowany kadłub i wieżę, realistyczne gąsienice oraz elementy zawieszenia; formy zapewniają ostre linie i minimalne nadlewki. Zestaw przeznaczony do sklejania i malowania — bez figurek, kleju i farb. Instrukcja krok po kroku ułatwia montaż; doskonały do dioram historycznych, ekspozycji i dalszych modyfikacji. Kod producenta: RFM RM-5078.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@