- Nowy
Chevrolet Blazer Pulldozer 1978 — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24 od Monogram (nr kat. 4532). Zestaw dla modelarza średniozaawansowanego: wieloczęściowy silnik V8 z podwójnymi gaźnikami 4‑bbl, szczegółowe zawieszenie i kabina oraz duże terenowe opony. Zawiera kalkomanie i ilustrowaną, wielojęzyczną instrukcję. Nie zawiera kleju ani farb. Konstrukcja modułowa ułatwia modyfikacje i dostęp do detali — idealny do odtwarzania klasycznych „mudderów” i customizacji przez kolekcjonerów.
Model plastikowy do sklejania i malowania w skali 1/24. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Nr katalogowy producenta: 4532.
Precyzyjnie odwzorowane nadwozie i wnętrze, zaprojektowane z myślą o modelarzu o średniozaawansowanych umiejętnościach. Wieloczęściowy silnik V8 z charakterystycznym układem dolotowym i dwoma gaźnikami 4-bbl, szczegółowa zawieszenie oraz masywne opony oddające specyfikę pojazdu typu "mudder". Zestaw zawiera kalkomanie oraz ilustrowaną, wielojęzyczną instrukcję montażu.
Kluczowe cechy:
Model przeznaczony do sklejania i malowania; idealny dla kolekcjonerów i pasjonatów klasycznych amerykańskich samochodów terenowych. Konstrukcja modułowa ułatwia dostęp do detali podczas prac wykończeniowych i umożliwia modyfikacje (customizing).
Chevrolet Blazer z końca lat 70. stał się ikoną amerykańskiej kultury motoryzacyjnej jako lekki pojazd terenowy adaptowany do różnych zastosowań — od codziennej jazdy po ekstremalne imprezy off‑road i tug‑of‑war (ciągnięcie ciężarów). Wersja określana w środowisku jako "Pulldozer" lub "Mudder" wyróżniała się wzmocnionym układem napędowym, potężnym silnikiem V8 oraz powiększonymi oponami, co pozwalało na efektywne wykorzystanie momentu obrotowego podczas przeciągania ciężarowych sań używanych w zawodach. Silniki V8 stosowane w tamtym okresie często były modernizowane o wyższe kolektory dolotowe i zestawy dwóch 4‑barrrelowych gaźników, co znacząco zwiększało moc i moment obrotowy — kluczowe parametry przy startach z ciężkim obciążeniem.
Chassis Blazera było relatywnie proste, lecz wytrzymałe, co sprzyjało modyfikacjom: wzmocnione amortyzatory, solidne mosty napędowe i zmodyfikowane przekładnie. Takie zabiegi poprawiały trakcję i stabilność przy dużych obciążeniach. Nadwozia często modyfikowano przez podniesienie zawieszenia i montaż osłon podwozia, a wnętrza upraszczano lub adaptowano do specyfiki zawodów terenowych.
Model ten, choć komercyjnie skierowany do rynku amerykańskiego, zdobył uznanie również w kręgach europejskich i kolekcjonerskich w Polsce, gdzie entuzjaści tuningu i rekonstrukcji chętnie odtwarzali takie egzemplarze w skali. W praktyce użytkowej i pokazowej Blazer potrafił osiągać imponujące możliwości terenowe; jego popularność wynikała z prostoty konstrukcji i szerokiej dostępności części zamiennych, co przyczyniło się do licznych modyfikacji i wariantów użytkowych.
Ciekawostka: w środowiskach off‑roadowych nieformalna nazwa "Moose" bywała nadawana szczególnie mocnym, wysoko zmodyfikowanym silnikom V8 montowanym w tych pojazdach, ze względu na ich "siłę" i nietypowe rozmiary układów dolotowych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Chevrolet Blazer Pulldozer 1978 — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24 od Monogram (nr kat. 4532). Zestaw dla modelarza średniozaawansowanego: wieloczęściowy silnik V8 z podwójnymi gaźnikami 4‑bbl, szczegółowe zawieszenie i kabina oraz duże terenowe opony. Zawiera kalkomanie i ilustrowaną, wielojęzyczną instrukcję. Nie zawiera kleju ani farb. Konstrukcja modułowa ułatwia modyfikacje i dostęp do detali — idealny do odtwarzania klasycznych „mudderów” i customizacji przez kolekcjonerów.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@