Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Fiat Mefistofele 21706 c.c. — Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/12 przedstawiający ekstremalny samochód rekordowy z potężnym silnikiem 21706 c.c. Zestaw wiernie odwzorowuje wydłużoną, aerodynamiczną sylwetkę, detale nadwozia, podwozia i mechaniki. Długość gotowego modelu: 45 cm — efektowny element kolekcji historycznych pojazdów. Producent: Italeri. Zestaw dostarczany na ramkach, bez kleju i farb.
Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający samochód wyścigowy Fiat Mefistofele z silnikiem o pojemności 21706 c.c. Zestaw odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę i proporcje konstrukcji przeznaczonej do rekordów prędkości z pierwszej połowy XX wieku. Elementy modelu zaprojektowano tak, by umożliwić realistyczne ukształtowanie nadwozia, podwozia i detali mechanicznych. Model przeznaczony jest dla modelarzy zainteresowanych rekonstrukcją historycznych konstrukcji samochodowych; pozwala na zastosowanie tradycyjnych technik montażu i wykończenia: szpachlowania, szlifowania, maskowania i wielowarstwowego malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb, a długość gotowego modelu wynosi 45,00 cm, co sprawia, że jest wyraźnym i reprezentacyjnym elementem kolekcji pojazdów historycznych.
Informacja o składaniu i malowaniu:
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw dostarczany jest w częściach na ramkach, bez kleju i farb. Przy montażu zalecane jest stosowanie klejów do tworzyw sztucznych, narzędzi do oczyszczania i przygotowania powierzchni oraz materiałów do szpachlowania i wykańczania przed malowaniem.
Porady i instrukcje dotyczące budowy:
Fiat Mefistofele był konstrukcją z okresu międzywojennego zaprojektowaną z myślą o bicia rekordów prędkości. Oryginalny samochód powstał poprzez montaż potężnego silnika do lekkiego podwozia i nadwozia wyścigowego, co miało na celu uzyskanie możliwie najwyższej prędkości w prostej. Charakterystyczną cechą tej konstrukcji była ekstremalna pojemność jednostki napędowej — w przypadku wersji oznaczonej jako 21706 c.c. zastosowano niemal kolosalny silnik, typowy dla eksperymentalnych maszyn tamtej epoki, często pochodzący z lotnictwa lub powiększany poprzez modyfikacje tłoków i układu dolotowego. Konstrukcja Mefistofele wykorzystywała lekkość nadwozia i aerodynamikę zoptymalizowaną pod kątem osiągów w linii prostej; nadwozia tego typu miały wydłużony kadłub, opływowe kształty i minimalizowane elementy wystające, by zredukować opór powietrza.
Rozwój tego typu prototypów był częścią szerszego trendu w pierwszej połowie XX wieku, gdy inżynierowie i kierowcy dążyli do poprawy osiągów poprzez łączenie dużych silników z lekkimi konstrukcjami nadwoziowymi. W praktyce oznaczało to ryzyko i wyzwania konstrukcyjne: przeniesienie olbrzymiego momentu obrotowego na osi napędowej, chłodzenie jednostki oraz stabilność przy dużych prędkościach. W wielu przypadkach osiągnięcia prędkości wymagały także specjalnych rozwiązań w układzie hamulcowym i zawieszeniu, a tunel aerodynamiczny dopiero zaczynał być stosowany przy opracowywaniu kształtów nadwozia.
W kontekście polskim, konstrukcje rekordowe tego typu były obserwowane przez inżynierów i entuzjastów motoryzacji; wiedza o doświadczeniach z wielkimi jednostkami napędowymi wpływała na rozwój rodzimych projektów wyścigowych i eksperymentalnych. Fiat, jako producent o długiej historii, odgrywał rolę w popularyzacji inżynierii silnikowej i konstrukcyjnej, co wpłynęło na rozwój motoryzacji w Europie Środkowej. Samochody rekordowe, choć często powstawały jako jednorazowe konstrukcje, pozostawiły ślad w postaci rozwiązań technicznych i inspiracji dla późniejszych projektów wyścigowych i konstrukcji specjalistycznych.
Dane techniczne oryginału, które miały kluczowe znaczenie dla osiągów, obejmowały pojemność silnika, masę własną, przekładnie i układ napędowy; w przypadku modeli takich jak Mefistofele dominującym czynnikiem była właśnie ekstremalna pojemność skokowa, przekładająca się na dużą moc i moment obrotowy. W modelarstwie odwzorowanie tych cech wymaga uwagi przy montażu detali silnika, układu wydechowego oraz elementów podwozia, by oddać charakter oryginału zarówno wizualnie, jak i technicznie.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Fiat Mefistofele 21706 c.c. — Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/12 przedstawiający ekstremalny samochód rekordowy z potężnym silnikiem 21706 c.c. Zestaw wiernie odwzorowuje wydłużoną, aerodynamiczną sylwetkę, detale nadwozia, podwozia i mechaniki. Długość gotowego modelu: 45 cm — efektowny element kolekcji historycznych pojazdów. Producent: Italeri. Zestaw dostarczany na ramkach, bez kleju i farb.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@