Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia wyścigowy bolid z końca lat 20., skonstruowany w praktyce jako pojedynczy egzemplarz i rozebrany po krótkiej karierze. Jego pierwowzór zwyciężył w Grand Prix Mediolanu na Monzy w 1927 roku, pokonując m.in. Bugatti i Delage.
Duży format zestawu umożliwia wierne odwzorowanie smukłej sylwetki, osłony chłodnicy i odsłoniętej mechaniki typowej dla wczesnych jednomiejscowych bolidów. Skupienie na konstrukcyjnych detalach sprawia, że model jest atrakcyjny dla osób zainteresowanych techniczną stroną wyścigów i rzadkimi eksperymentalnymi projektami. Zestaw oddaje centralne usytuowanie kokpitu oraz układ zawieszenia i silnik, elementy które wyznaczały nowe trendy konstrukcyjne w erze międzywojennej.
Model przedstawia wyścigowy samochód Grand Prix z końca lat 20., zaprojektowany jako precyzyjna replika w dużej skali, co pozwala na wierne oddanie proporcji i detali charakterystycznych dla wczesnych bolidów jednomiejscowych. Długość gotowego modelu wynosi około 30 cm, co ułatwia ekspozycję na półce lub w gablocie oraz sprzyja starannemu wykończeniu drobnych elementów.
Skala 1/12 daje możliwość bardzo dokładnego odwzorowania bryły nadwozia, charakterystycznej osłony chłodnicy, kształtu kokpitu oraz układu kół i zawieszenia, co jest szczególnie istotne przy modelach historycznych samochodów wyścigowych. Duży rozmiar ułatwia także obróbkę elementów, ich dopasowanie oraz malowanie, nawet przy bardziej skomplikowanych schematach kolorystycznych.
Fiat 806 powstał w 1927 roku jako wyścigowy samochód Grand Prix, zaprojektowany z myślą o rywalizacji w międzynarodowej czołówce torowej. Konstrukcja była jednym z pierwszych jednomiejscowych bolidów, w których kierowca siedział centralnie, co wyznaczało kierunek rozwoju samochodów wyścigowych na kolejne dekady. Za projektem stał zespół inżynierów Fiata, wykorzystujący doświadczenia z wcześniejszych maszyn wyścigowych tej marki.
Samochód został zbudowany w bardzo krótkiej serii – powstał w praktyce jako pojedynczy egzemplarz, co czyni go jednym z najbardziej unikatowych bolidów w historii wyścigów. Fiat 806 wystartował w Grand Prix Mediolanu na torze Monza 4 września 1927 roku, gdzie odniósł zwycięstwo, demonstrując potencjał nowej koncepcji konstrukcyjnej. Po tym występie projekt został jednak szybko wycofany, a samochód rozebrano, co tylko wzmocniło jego legendę wśród historyków sportów motorowych.
Fiat 806 uchodzi za ważny krok w kierunku nowoczesnych bolidów Grand Prix, łącząc lekką konstrukcję, zwartą sylwetkę i zaawansowane rozwiązania techniczne, które wyprzedzały swoje czasy. Krótka kariera torowa i niemal całkowity brak zachowanych egzemplarzy sprawiają, że współczesne modele są jednym z nielicznych sposobów na przyjrzenie się z bliska tej konstrukcji.
Fiat 806 jest szczególnie ceniony przez kolekcjonerów jako przykład samochodu, który odegrał istotną rolę w przejściu od epoki ciężkich, wielomiejscowych maszyn do lekkich, wyspecjalizowanych bolidów Grand Prix. Model w dużej skali pozwala odtworzyć sylwetkę jednego z najbardziej tajemniczych i najrzadziej spotykanych samochodów wyścigowych lat 20., znanego głównie z archiwalnych fotografii i dokumentacji technicznej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia wyścigowy bolid z końca lat 20., skonstruowany w praktyce jako pojedynczy egzemplarz i rozebrany po krótkiej karierze. Jego pierwowzór zwyciężył w Grand Prix Mediolanu na Monzy w 1927 roku, pokonując m.in. Bugatti i Delage.
Duży format zestawu umożliwia wierne odwzorowanie smukłej sylwetki, osłony chłodnicy i odsłoniętej mechaniki typowej dla wczesnych jednomiejscowych bolidów. Skupienie na konstrukcyjnych detalach sprawia, że model jest atrakcyjny dla osób zainteresowanych techniczną stroną wyścigów i rzadkimi eksperymentalnymi projektami. Zestaw oddaje centralne usytuowanie kokpitu oraz układ zawieszenia i silnik, elementy które wyznaczały nowe trendy konstrukcyjne w erze międzywojennej.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@