Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Suzuki RG 500 XR27 — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/9 od Italeri (4644). Precyzyjnie odtworzone proporcje owiewek, zbiornika i układu wydechowego pozwalają uzyskać realistyczną replikę o długości 21,5 cm. Idealny dla modelarzy preferujących dużą skalę, nadaje się do szczegółowej indywidualnej modyfikacji. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Model plastikowy przedstawiający motocykl Suzuki RG 500 XR27, przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw odtwarza podstawowe elementy konstrukcyjne motocykla przeznaczonego do wyścigów, z dbałością o proporcje i detale widoczne na nadwoziu, ramie oraz osłonach. Model umożliwia wykonanie realistycznej repliki z uwzględnieniem charakterystycznego kształtu owiewek, zbiornika paliwa oraz układu wydechowego. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; długość gotowego modelu wynosi 21,50 cm. Przeznaczony dla modelarzy zainteresowanych modelami motocyklowymi w dużej skali, nadaje się do prac detalizacyjnych i indywidualnych modyfikacji.
Porady i instrukcje dotyczące montażu i wykończenia:
Suzuki RG 500 to seria sportowych motocykli wyścigowych i szosowych zaprojektowanych i produkowanych przez Suzuki w latach 70. i 80. XX wieku. Najbardziej znany wariant wyścigowy to RG500 Gamma, cieszący się popularnością w klasach wyścigowych dzięki swojej lekkiej konstrukcji i silnikowi dwusuwowemu o charakterystycznym, wysokim stopniu mocy w stosunku do masy. XR27 to oznaczenie powiązane z wyścigowymi odmianami lub wersjami przygotowanymi do specyficznych regulacji bądź sezonów wyścigowych; motocykle tego typu stosowały lekkie ramy, aerodynamiczne owiewki oraz układy wydechowe dostosowane do osiągów silnika.
Rozwój konstrukcji skupiał się na poprawie prowadzenia i stabilności przy dużych prędkościach. W zastosowaniach torowych zwracano uwagę na zawieszenie o regulowanej charakterystyce, niską masę i zoptymalizowaną aerodynamikę. Dwusuwowy silnik był źródłem znacznej mocy na wysokich obrotach, co wymagało od konstruktorów i zespołów wyścigowych częstych regulacji gaźników, układu zapłonowego oraz chłodzenia. W praktyce nadwozia i osłony projektowano tak, aby poprawiać przepływ powietrza wokół konstrukcji, jednocześnie umożliwiając kierowcom szybkie wejście w zakręt i utrzymanie pozycji za owiewką.
W kontekście zastosowań historycznych warto zaznaczyć, że motocykle z serii RG miały wpływ na rozwój technologii w motocyklach sportowych, a doświadczenia z torów przekładały się na rozwiązania w modelach produkcyjnych. Konstrukcje te były również bazą do pracy zespołów wyścigowych i modyfikacji przez tunerów. W Polsce motocykle tej klasy były znane głównie w środowiskach wyścigowych i motocyklowych entuzjastów, gdzie ceniono ich osiągi i wyścigowy charakter.
Dane techniczne oryginalnych modeli RG obejmowały zwykle silniki dwusuwowe o zapłonie mieszanym i mocy adekwatnej do pojemności, lekkie ramy rurowe lub kratownicowe oraz zaawansowane jak na tamte czasy rozwiązania zawieszenia. Konkretnymi wartościami mocy, pojemności czy masy różniły się w zależności od wersji i roku produkcji, jednak istotą konstrukcji pozostała wysoka moc jednostki napędowej i niską masa własna, co dawało znakomite relacje mocy do masy.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Suzuki RG 500 XR27 — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/9 od Italeri (4644). Precyzyjnie odtworzone proporcje owiewek, zbiornika i układu wydechowego pozwalają uzyskać realistyczną replikę o długości 21,5 cm. Idealny dla modelarzy preferujących dużą skalę, nadaje się do szczegółowej indywidualnej modyfikacji. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@