Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Cagiva Elefant 850 Paris‑Dakar 1987 — model w skali 1/9 od Italeri odwzorowuje rajdowy motocykl z Rajdu Paryż–Dakar 1987. Precyzyjnie oddana sylwetka, osłony zbiornika paliwa, wysokie przednie zawieszenie i rajdowe detale zapewniają imponującą prezencję gotowego modelu o długości 23,8 cm. Wykonany z tworzywa do sklejania i malowania; zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla modelarzy ceniących autentyczny wygląd maszyn terenowych lat 80.
Prezentowany model odwzorowuje motocykl rajdowy Cagiva Elefant 850 w wersji z Rajdu Paryż–Dakar 1987. Zestaw przeznaczony jest dla modelarzy redukcyjnych zainteresowanych dużą skalą detalu oraz konstrukcją maszyn rajdowych lat 80. Model wykonany z tworzywa sztucznego przeznaczony do sklejania i malowania, pozwala na wierne przedstawienie charakterystycznej sylwetki, osłon zbiornika paliwa, wysokiego przedniego zawieszenia oraz elementów rajdowego wyposażenia takich jak owiewki i osłony. Długość gotowego modelu wynosi 23,80 cm, co w połączeniu ze skalą daje wyraźną prezencję i możliwość dopracowania detali. Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co umożliwia dobór materiałów wykończeniowych zgodnie z preferencjami modelarza.
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Elementy należy wyciąć z ramek, złożyć zgodnie z instrukcją montażu i wykończyć powłokami malarskimi według preferowanego schematu malowania.
Porady modelarskie i wskazówki użytkowe:
Cagiva Elefant 850 to rajdowy motocykl enduro/rajdowy rozwinięty przez włoską firmę Cagiva dla startów w rajdach długodystansowych, w tym prestiżowym Rajdzie Paryż–Dakar. Konstrukcja Elefanta bazowała na doświadczeniach z poprzednich maszyn oraz potrzebie uzyskania większej pojemności i niezawodności w ekstremalnych warunkach pustynnych. Wersja 850 charakteryzowała się silnikiem o zwiększonej pojemności, mocnym zawieszeniem o długim skoku oraz powiększonym zbiornikiem paliwa, co było wymogiem dla etapów rajdowych liczących setki kilometrów bez możliwości tankowania. Elefant zyskał rozpoznawalną sylwetkę dzięki masywnej owiewce i wysokiemu przedniemu zawieszeniu, co ułatwiało pokonywanie wydm i trudnego terenu.
Maszyna była rozwijana etapami: prace obejmowały wzmocnienie ramy, ulepszenie chłodzenia silnika oraz modyfikacje układu napędowego, aby sprostać obciążeniom i zwiększyć niezawodność podczas długotrwałych rajdów. Zawieszenie i układ hamulcowy były dostosowywane do zmiennego terenu, z naciskiem na tłumienie o dużym skoku oraz efektywne odprowadzanie ciepła z hamulców przy długich zjazdach. W praktyce konstrukcja Elefanta była kompromisem między wytrzymałością a masą, starając się utrzymać możliwie niską wagę przy zachowaniu trwałości elementów.
W startach takich jak Paryż–Dakar maszyna musiała sprostać nie tylko mechanicznym wymaganiom, ale też logistycznym — zwiększona pojemność zbiornika paliwa i łatwość serwisowania w polowych warunkach miały kluczowe znaczenie. Włoskie motocykle Cagiva z serii Elefant zapisały się w historii rajdów dzięki kilku dobrym wynikom i popularyzacji technologii dwukołowych maszyn terenowych. Dla polskich entuzjastów motocykli rajdowych Elefant stał się jednym z symboli epoki rajdów terenowych lat 80., a jego konstrukcja bywa porównywana z innymi klasycznymi konstrukcjami tamtego okresu zarówno pod względem rozwiązań technicznych, jak i osiągów.
Dane techniczne oryginalnego motocykla (orientacyjne dla wersji 850): silnik dwucylindrowy V, pojemność ok. 850 cm³, moc i osiągi zależne od konkretnej modyfikacji rajdowej; istotne dla użytkowania w rajdzie były: zwiększona pojemność paliwa, długoskokowe zawieszenie oraz wzmocniona rama. Elefant 850 był rozwijany z myślą o pokonywaniu wydłużonych etapów i radzeniu sobie z ekstremalnymi warunkami klimatycznymi, co wymagało specjalistycznych rozwiązań konstrukcyjnych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Cagiva Elefant 850 Paris‑Dakar 1987 — model w skali 1/9 od Italeri odwzorowuje rajdowy motocykl z Rajdu Paryż–Dakar 1987. Precyzyjnie oddana sylwetka, osłony zbiornika paliwa, wysokie przednie zawieszenie i rajdowe detale zapewniają imponującą prezencję gotowego modelu o długości 23,8 cm. Wykonany z tworzywa do sklejania i malowania; zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla modelarzy ceniących autentyczny wygląd maszyn terenowych lat 80.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@