Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24 (Italeri 3668). Precyzyjne odwzorowanie linii nadwozia, nadkoli i charakterystycznej osłony chłodnicy; długość po złożeniu 16,20 cm. Zestaw zawiera elementy wtryskowe do montażu i wykończenia, bez kleju i farb. Idealny dla modelarzy chcących odtworzyć elegancki, lekki kabriolet z lat 60.
Model przedstawia klasyczną Alfę Romeo Giulia 1600 Spider w wersji do samodzielnego montażu i wykończenia. Zestaw jest plastikowy, przeznaczony dla modelarzy zainteresowanych rekonstrukcją lekkiego kabrioletu z lat 60. Konstrukcja modelu odzwierciedla charakterystyczne linie nadwozia, detalizację nadkoli, osłony chłodnicy oraz proporcje typowe dla Giulia Spider. Elementy są zaprojektowane z myślą o sklejalności i malowaniu, co pozwala na zastosowanie technik warsztatowych typu montaż na sucho, szpachlowanie oraz nakładanie primerów i powłok lakierniczych. Model nie zawiera materiałów eksploatacyjnych takich jak klej czy farby; wymaga więc wyposażenia warsztatu modelarskiego we własne produkty do montażu i wykończenia. Długość złożonego modelu wynosi 16,20 cm, co ułatwia planowanie miejsca ekspozycji i porównanie z innymi modelami w skali.
Sklejanie i malowanie: Zestaw wymaga sklejania i malowania. Elementy plastikowe są wtryskowe i przeznaczone do sklejania klejem modelarskim; części trzeba wyciąć z ramek, oczyścić i dopasować przed sklejeniem. Model należy zagruntować przed malowaniem. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Porady i instrukcje dotyczące montażu:
Alfa Romeo Giulia Spider to jeden z rozpoznawalnych modeli włoskiej marki z przełomu lat 50. i 60. XX wieku, zaprojektowany jako sportowo-uzdolniony kabriolet oparty na platformie serii Giulia. Konstrukcja oryginalnego pojazdu łączyła nowoczesne na tamte czasy rozwiązania techniczne z elegancką stylistyką nadwozia, charakterystyczną dla włoskich roadsterów. Giulia była rozwijana z myślą o zapewnieniu dobrego kompromisu między osiągami a komfortem codziennego użytkowania; silniki o pojemnościach od 1.3 do 1.6 litra oferowały żywą reakcję na gaz i charakterystyczne brzmienie rzędowej jednostki. Układ jezdny z wielowahaczowym zawieszeniem (w niektórych wersjach) i precyzyjne prowadzenie sprawiały, że samochód był doceniany zarówno na drogach lokalnych, jak i w amatorskich sportach motorowych.
Wersja Spider prezentowała otwartą karoserię z miękkim składanem dachem, co podkreślało sezonowy charakter użytkowania. Nadwozie łączyło eleganckie przetłoczenia z prostą, czytelną bryłą maski i typową dla Alfy centralną osłoną chłodnicy w kształcie tarczy. Wnętrze było skoncentrowane na kierowcy, z prostą deską rozdzielczą i sportowymi fotelami w wersjach wyposażonych. Samochód zyskał popularność w wielu krajach Europy, również w Polsce, gdzie pojawiał się zarówno jako egzemplarz prywatny, jak i na wystawach zabytkowych pojazdów; entuzjaści polscy doceniali włoski charakter konstrukcji oraz walory stylistyczne.
Pod względem technicznym Giulia 1600 dysponowała jednostką benzynową o pojemności około 1,6 litra, zasilaną gaźnikiem lub układem wtryskowym w późniejszych wariantach, zapewniającą przyzwoite osiągi dla lekkiej konstrukcji nadwozia. Hamulce, choć w pierwszych wersjach tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu, były wystarczające do sportowego charakteru modelu przy odpowiednim użytkowaniu. Konstrukcja była też łatwa w modyfikacjach, co sprzyjało tuningowi i adaptacjom w środowisku automobilowym. Dziś oryginalne egzemplarze Giulii Spider są cenione przez kolekcjonerów za autentyczność i proporcje, a ich renowacja często wymaga przywrócenia detali nadwozia oraz rekonstrukcji elementów wnętrza i układu napędowego.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider — plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24 (Italeri 3668). Precyzyjne odwzorowanie linii nadwozia, nadkoli i charakterystycznej osłony chłodnicy; długość po złożeniu 16,20 cm. Zestaw zawiera elementy wtryskowe do montażu i wykończenia, bez kleju i farb. Idealny dla modelarzy chcących odtworzyć elegancki, lekki kabriolet z lat 60.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@