Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Mercedes‑Benz 300 SL – szczegółowy model Italeri w skali 1/24 (model 3645). Precyzyjnie odwzorowane nadwozie z charakterystycznymi drzwiami gullwing, bogate detale wnętrza i chromowane elementy. Długość po złożeniu 14,8 cm — idealny do ekspozycji w gablocie lub dioramy. Zestaw zawiera elementy wtryskowe na ramkach; brak kleju i farb. Polecany dla modelarzy ceniących wierne odwzorowanie klasycznego coupé z lat 50.
Prezentowany model redukcyjny odwzorowuje klasyczną konstrukcję sportowego coupé Mercedes‑Benz 300 SL z charakterystycznymi drzwiami typu "gullwing". Zestaw przeznaczony jest dla modelarzy zainteresowanych wiernym odwzorowaniem kształtów nadwozia, detali przedziału pasażerskiego oraz elementów charakterystycznych dla oryginału z lat pięćdziesiątych. Model dostarcza części wtryskowe wymagające sklejania i wykończenia, a jego rozmiar po złożeniu pozwala na realistyczną ekspozycję w gablocie. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; zalecane jest użycie farb modelarskich i cyjanoakrylowych lub polistyrenowych klejów do plastiku. Długość gotowego modelu wynosi 14,80 cm, co ułatwia planowanie podstawki lub dioramy.
Model wymaga sklejania i malowania. Części są dostarczane na ramach; konieczne jest ich wycięcie, oczyszczenie punktów łączeń i złożenie zgodnie z instrukcją. Po zmontowaniu zalecane jest szpachlowanie i szlifowanie miejsc łączeń przed malowaniem w celu uzyskania gładkiej powierzchni nadwozia.
Porady wykonawcze i instrukcje użytkowania:
Mercedes‑Benz 300 SL Gullwing to jeden z najbardziej rozpoznawalnych sportowych samochodów powojennej motoryzacji. Oryginalna konstrukcja powstała w latach 50. XX wieku jako rozwinięcie projektu wyścigowego 300 SLR; wersja drogowa 300 SL zyskała przydomek "Gullwing" z powodu nietypowych drzwi otwierających się do góry, rozwiązania wynikającego z konstrukcji przestrzennej nadwozia i osadzenia progu wzmocnionego rurami ramy. Samochód był pionierski pod względem zastosowania wtryskowego silnika benzynowego o dużej mocy, co dawało mu znaczną przewagę osiągów w klasie luksusowych coupé tamtego okresu. Konstrukcja nadwozia łączyła lekkie materiały z zaawansowanym jak na swoje czasy zawieszeniem i układem jezdnym, co przekładało się na charakterystyczne prowadzenie i efektywność aerodynamiczną.
Model 300 SL był wykorzystywany zarówno w wyścigach, jak i jako ekskluzywny samochód drogowy. Jego stylistyka i rozwiązania techniczne miały duży wpływ na rozwój samochodów sportowych. Charakterystyczne elementy, takie jak kratownicowa rama, osadzenie drzwi oraz proporcje nadwozia, stały się ikoną designu motoryzacyjnego. Wersje produkcyjne różniły się wyposażeniem i detalami wykończenia, ale łączyła je dbałość o precyzję wykonania i zaawansowane jak na swoje czasy podzespoły napędowe. W Polsce samochody tego typu były rzadkością, jednak w okresie powojennym i później pojawiały się one na wystawach i zlotach zabytkowych pojazdów, zyskując uznanie kolekcjonerów i pasjonatów motoryzacji.
Pod względem parametrów technicznych oryginalny 300 SL dysponował silnikiem rzędowym o zaawansowanym układzie wtryskowym i osiągach przewyższających większość ówczesnych coupé, co uczyniło go jednym z najszybszych samochodów drogowym lat 50. Jego konstrukcja miała też znaczenie w kontekście rozwoju techniki materiałowej i aerodynamiki. Dzisiaj modele redukcyjne tego pojazdu służą jako dokumentacja formy i szczegółów konstrukcyjnych, pozwalając modelarzom na rekonstrukcję zarówno wyglądu, jak i detali wnętrza oraz elementów zewnętrznych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Mercedes‑Benz 300 SL – szczegółowy model Italeri w skali 1/24 (model 3645). Precyzyjnie odwzorowane nadwozie z charakterystycznymi drzwiami gullwing, bogate detale wnętrza i chromowane elementy. Długość po złożeniu 14,8 cm — idealny do ekspozycji w gablocie lub dioramy. Zestaw zawiera elementy wtryskowe na ramkach; brak kleju i farb. Polecany dla modelarzy ceniących wierne odwzorowanie klasycznego coupé z lat 50.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@