Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model odtwarza nową generację sportowego coupé z nisko osadzonym silnikiem typu bokser, z wyraźnie zaznaczonymi liniami nadwozia i proporcjami charakterystycznymi dla współczesnego auta sportowego.
Maska jest ruchoma — po złożeniu można ją pozostawić otwartą dzięki dołączonemu wspornikowi, a pod nią znajduje się odtworzony 2,4‑litrowy silnik bokser jako osobny zespół. Oddzielne elementy aerodynamiczne i metalizowane części ułatwiają malowanie kontrastowych wstawek, a metalowe kalki symulują szklisty efekt lusterek bez dodatkowych materiałów. Dziesięcioramienne felgi z oponami z litej gumy syntetycznej oraz metalizowane akcenty na tylnych światłach i końcówkach tłumika podkreślają realizm modelu. Nisko położony bokser w pierwowzorze obniża środek ciężkości, wpływając na charakter
Model pozwala odtworzyć nową generację Subaru BRZ z wyraźnie zaznaczonymi liniami nadwozia i proporcjami charakterystycznymi dla współczesnego sportowego coupé. Bryła auta została odwzorowana z naciskiem na kształt przodu, przetłoczenia boków oraz charakterystyczny tył z podwójną końcówką układu wydechowego.
Silnik 2.4 typu bokser DOHC został odwzorowany jako osobny zespół, co umożliwia jego ekspozycję po podniesieniu maski. Konstrukcja komory silnika pozwala na wyraźne rozdzielenie poszczególnych elementów podczas malowania, co ułatwia uzyskanie kontrastu między blokiem, osprzętem i elementami nadwozia.
Maska silnika jest ruchoma w tym sensie, że po złożeniu można ją pozostawić w pozycji otwartej dzięki dołączonemu wspornikowi, co daje możliwość prezentacji modelu zarówno w konfiguracji „garażowej”, jak i w pełnym profilu nadwozia.
Przednie i tylne zawieszenie zostało odwzorowane w uproszczonej formie, co skraca czas montażu, a jednocześnie pozwala zachować charakterystyczny układ kół i prześwit auta. Rozwiązanie to ułatwia także prawidłowe ustawienie geometrii kół podczas sklejania.
Elementy aerodynamiczne, takie jak kanały po bokach dachu, wloty powietrza w zderzaku oraz wyloty za przednimi nadkolami, są wykonane jako oddzielne części. Ułatwia to malowanie kontrastowych powierzchni i precyzyjne odtworzenie podziału kolorów między karoserią a wstawkami aerodynamicznymi.
W zestawie znajdują się metalowe kalki (metal transfers) do odwzorowania powierzchni luster bocznych oraz lusterka wstecznego. Tego typu elementy pozwalają uzyskać efekt zbliżony do prawdziwego szkła bez konieczności stosowania dodatkowych materiałów.
Części pokryte metaliczną powłoką służą do odtworzenia obudów tylnych świateł (światła pozycyjne i cofania) oraz końcówki tłumika. Dzięki temu tylna część modelu zyskuje wyraźne, błyszczące akcenty, które dobrze kontrastują z lakierem nadwozia.
Dziesięcioramienne felgi są połączone z oponami z litej gumy syntetycznej, co poprawia realizm profilu opony i jej przylegania do podłoża. Taki typ opon ułatwia także późniejsze maskowanie przy malowaniu felg.
Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co pozwala dobrać chemię modelarską i paletę kolorów zgodnie z własnymi preferencjami lub konkretnymi zdjęciami oryginalnego samochodu.
Subaru BRZ w generacji oznaczonej kodem ZD8 to sportowe coupé z napędem na tylną oś, opracowane wspólnie przez Subaru i Toyotę jako następca wcześniejszej wersji ZC6. Oficjalna premiera tej generacji odbyła się w 2020 roku, a auto trafiło na rynek jako kontynuacja koncepcji lekkiego, zwinnego samochodu nastawionego na przyjemność z prowadzenia.
W odróżnieniu od wielu współczesnych aut sportowych, BRZ zachował wolnossący silnik benzynowy, co pozwala na liniowe oddawanie mocy i precyzyjne dozowanie gazu. Konstrukcja boksera obniża środek ciężkości, co ma bezpośredni wpływ na prowadzenie w zakrętach i stabilność przy wyższych prędkościach.
Współpraca Subaru i Toyoty przy tym projekcie łączy doświadczenie Subaru w budowie silników typu bokser i układów jezdnych z wiedzą Toyoty w zakresie projektowania nadwozi i zestrojenia samochodów sportowych. Efektem jest auto, które zdobyło popularność zarówno wśród kierowców jeżdżących na co dzień, jak i uczestników amatorskich imprez torowych.
Model ten jest często wykorzystywany jako baza do modyfikacji torowych i driftingowych, a także jako samochód szkoleniowy na torach wyścigowych, gdzie docenia się jego czytelne zachowanie na granicy przyczepności i stosunkowo niewielką masę własną.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model odtwarza nową generację sportowego coupé z nisko osadzonym silnikiem typu bokser, z wyraźnie zaznaczonymi liniami nadwozia i proporcjami charakterystycznymi dla współczesnego auta sportowego.
Maska jest ruchoma — po złożeniu można ją pozostawić otwartą dzięki dołączonemu wspornikowi, a pod nią znajduje się odtworzony 2,4‑litrowy silnik bokser jako osobny zespół. Oddzielne elementy aerodynamiczne i metalizowane części ułatwiają malowanie kontrastowych wstawek, a metalowe kalki symulują szklisty efekt lusterek bez dodatkowych materiałów. Dziesięcioramienne felgi z oponami z litej gumy syntetycznej oraz metalizowane akcenty na tylnych światłach i końcówkach tłumika podkreślają realizm modelu. Nisko położony bokser w pierwowzorze obniża środek ciężkości, wpływając na charakter
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@