Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Wczesna wersja amerykańskiego jednomiejscowego myśliwca z kroplową osłoną kabiny, eksploatowana w 1944 roku jako dalekozasięgowy eskortowiec bombowców. Model oddaje istotne cechy napędu i uzbrojenia pierwowzoru: silnik Packard V-1650 (licencyjny Merlin) oraz sześć karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm.
Zestaw zawiera plastikowe elementy do montażu jednego egzemplarza, kolorowane blaszki fototrawione, maski do oszklenia oraz kalkomanie z pięcioma wariantami oznaczeń używanymi na frontach europejskich. Replika przedstawia wczesny układ kadłuba bez grzbietowego statecznika, typowy dla pierwszych serii produkcyjnych.
ProfiPACK przedstawia wczesną wersję P-51D-5 Mustang – samolot z charakterystyczną kroplową osłoną kabiny, lecz jeszcze bez grzbietowego statecznika przed usterzeniem pionowym. Pięć wariantów oznaczeń pozwala odtworzyć maszyny walczące w 1944 roku z baz w Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech, w tym samolot George’a E. Preddy’ego, jednego z najskuteczniejszych amerykańskich pilotów Mustangów.
W pudełku znajdują się plastikowe elementy do budowy jednego modelu, kalkomanie Eduard z pięcioma wariantami oznaczeń, kolorowane blaszki fototrawione oraz maski do malowania oszklenia. Zestaw koncentruje się na maszynach bez grzbietowego statecznika, typowego dla późniejszych Mustangów.
Do montażu potrzebne będą klej i farby, które nie wchodzą w skład zestawu.
North American P-51D Mustang był jednomiejscowym myśliwcem dalekiego zasięgu, napędzanym silnikiem Packard V-1650 – licencyjną odmianą Rolls-Royce’a Merlina. Wprowadzenie kroplowej osłony kabiny radykalnie poprawiło widoczność z kokpitu, a sześć karabinów maszynowych Browning kalibru 12,7 mm zapewniało dużą siłę ognia.
P-51D wszedł do służby w 1944 roku i szybko stał się jednym z najważniejszych myśliwców eskortowych USAAF. Zdolność do lotów na dużym dystansie pozwalała Mustangom towarzyszyć ciężkim bombowcom nad celami w głębi Rzeszy, a ich prędkość oraz zwrotność czyniły je groźnymi przeciwnikami niemieckich myśliwców.
Wczesne samoloty z kroplową osłoną kabiny, w tym P-51D-5, nie miały jeszcze grzbietowego statecznika poprawiającego stateczność kierunkową. Doświadczenia bojowe wykazały, że jego zastosowanie jest potrzebne zwłaszcza przy pełnych zbiornikach paliwa i gwałtownych manewrach, dlatego element ten wprowadzono w późniejszych seriach produkcyjnych. Wszystkie oznaczenia z zestawu odnoszą się do maszyn używanych w kluczowym okresie alianckiej ofensywy powietrznej w Europie.
Najlepszym tłem dla modelu będzie angielskie lotnisko polowe z 1944 roku: pas z metalowych płyt PSP, beczki paliwa, wózek z amunicją i obsługa przygotowująca samolot do misji eskortowej. Druga ciekawa opcja to scena z włoskiego Lesina – z jasnym, zakurzonym podłożem, namiotem technicznym i dodatkowym zbiornikiem paliwa pod skrzydłem.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Wczesna wersja amerykańskiego jednomiejscowego myśliwca z kroplową osłoną kabiny, eksploatowana w 1944 roku jako dalekozasięgowy eskortowiec bombowców. Model oddaje istotne cechy napędu i uzbrojenia pierwowzoru: silnik Packard V-1650 (licencyjny Merlin) oraz sześć karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm.
Zestaw zawiera plastikowe elementy do montażu jednego egzemplarza, kolorowane blaszki fototrawione, maski do oszklenia oraz kalkomanie z pięcioma wariantami oznaczeń używanymi na frontach europejskich. Replika przedstawia wczesny układ kadłuba bez grzbietowego statecznika, typowy dla pierwszych serii produkcyjnych.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@