Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia powojenny czechosłowacki myśliwiec zbudowany na bazie późnych płatowców Messerschmitta Bf 109G-10. Jego pierwowzór pełnił różne funkcje w pierwszych latach odbudowy lotnictwa — służył w jednostkach wojskowych, szkolnych i policyjnych, zachowując silnik Daimler‑Benz DB 605 oraz charakterystyczną wojenną sylwetkę. Sam temat ilustruje sposób szybkiego wykorzystania dostępnych zasobów i adaptacji pozostałych części po II wojnie światowej.
Zestaw zawiera części plastikowe pozwalające zbudować jedną maszynę, kolorowane blaszki fototrawione, maski do malowania oszklenia oraz kalkomanie z czterema wariantami oznaczeń obejmującymi wersje wojskowe, policyjne i badawcze. Dodatki fototrawione i maski ułatwiają oddanie drobnych detali i precyzyjne wykończenie kabiny. Pierwszy
Model przedstawia Avię S-99/C-10 – czechosłowacki samolot myśliwski zbudowany po II wojnie światowej na bazie pozostawionych płatowców Bf 109G-10 produkcji WNF/Diana. To niezwykły temat dla modelarzy zainteresowanych pierwszymi latami powojennego lotnictwa Czechosłowacji, kiedy dawne niemieckie konstrukcje otrzymały nowe oznaczenia i służyły w lotnictwie wojskowym, szkolnym oraz policyjnym.
W pudełku znajdują się plastikowe elementy do budowy jednego modelu, kalkomanie Eduard z czterema wariantami oznaczeń, kolorowane blaszki fototrawione oraz maski do malowania oszklenia. Zestaw pozwala wykonać maszynę w barwach czechosłowackiej policji, lotnictwa wojskowego albo instytutu badawczego.
Do montażu potrzebne będą klej i farby, które nie wchodzą w skład zestawu.
Po zakończeniu wojny w Czechosłowacji pozostały płatowce i podzespoły późnych Messerschmittów Bf 109. Zakłady Avia wykorzystały je do montażu niewielkiej serii samolotów oznaczonych fabrycznie jako C-10, a później jako S-99. Konstrukcja zachowała silnik Daimler-Benz DB 605 i w dużej mierze odpowiadała Bf 109G-10 produkcji WNF/Diana.
Pierwszy egzemplarz C-10 wzbił się w powietrze w lutym 1946 roku. W sierpniu 1947 roku samoloty otrzymały oznaczenie S-99. Były ważnym, choć przejściowym wyposażeniem odradzającego się czechosłowackiego lotnictwa, ponieważ pozwalały szybko wykorzystać istniejące płatowce oraz dostępne silniki.
Niedobór silników DB 605 wkrótce zmusił zakłady Avia do zastosowania silnika Junkers Jumo 211F, co doprowadziło do powstania znacznie bardziej znanej Avii S-199. S-99/C-10 pozostała jednak wierniejsza wojennemu Bf 109G-10 – zarówno pod względem sylwetki, jak i osiągów. Warianty oznaczeń z zestawu pokazują, że samoloty wykorzystywano nie tylko w jednostkach bojowych, lecz także do szkolenia, badań i zadań policyjnych.
Model dobrze zaprezentuje się na powojennej płycie lotniska w Pradze-Letňanach, Plané lub Brnie-Slatinie. Warto użyć jasnej betonowej nawierzchni, prostego agregatu rozruchowego, drabinki przy kabinie, skrzynek narzędziowych i obsługi w powojennych mundurach. Ciekawym motywem będzie również policyjna scena patrolowa z otwartą kabiną i przygotowaniem samolotu do lotu służbowego.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia powojenny czechosłowacki myśliwiec zbudowany na bazie późnych płatowców Messerschmitta Bf 109G-10. Jego pierwowzór pełnił różne funkcje w pierwszych latach odbudowy lotnictwa — służył w jednostkach wojskowych, szkolnych i policyjnych, zachowując silnik Daimler‑Benz DB 605 oraz charakterystyczną wojenną sylwetkę. Sam temat ilustruje sposób szybkiego wykorzystania dostępnych zasobów i adaptacji pozostałych części po II wojnie światowej.
Zestaw zawiera części plastikowe pozwalające zbudować jedną maszynę, kolorowane blaszki fototrawione, maski do malowania oszklenia oraz kalkomanie z czterema wariantami oznaczeń obejmującymi wersje wojskowe, policyjne i badawcze. Dodatki fototrawione i maski ułatwiają oddanie drobnych detali i precyzyjne wykończenie kabiny. Pierwszy
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@