Brytyjski pojazd komandosów SAS 1944 z obsadą
Tamiya 25423

Brytyjski pojazd komandosów SAS 1944 z obsadą

Model plastikowy do sklejania i malowania w skali 1/35, producent: Tamiya, kod producenta: 25423. Zestaw przeznaczony dla modelarzy o średniozaawansowanych i zaawansowanych umiejętnościach. Elementy nie są sklejone ani pomalowane; klej i farby nie wchodzą w skład zestawu.

• Skala: 1/35
• Producent: Tamiya
• Kod producenta: 25423
• Długość modelu po złożeniu: 96 mm
• W komplecie: 2 figurki komandosi, liczne akcesoria (bębny paliwowe, kanistry, plandeki itp.)

Model wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu komandosów z 1944 roku, w tym pięć karabinów maszynowych Vickers, pancerne szyby, oraz realistycznie wykonany silnik czterocylindrowy. Zadbano o szczegóły podwozia i zawieszenia, co pozwala uzyskać autentyczny wygląd zbliżony do oryginału. Elementy opakowania zawierają wydrukowane napisy, które można wyciąć i wykorzystać w dioramie.

W zestawie znajdują się części produkcji Italeri, co gwarantuje wysoką jakość detali i dopasowanie elementów. Dołączone figurki przedstawiają komandosów w dynamicznych pozach, co ułatwia stworzenie sceny akcji. Duża liczba akcesoriów pozwala na personalizację i zwiększenie wartości ekspozycyjnej modelu.

Historia pojazdu

Pojazd używany przez oddziały Special Air Service (SAS) w 1944 roku był lekkim, zmodyfikowanym samochodem terenowym przystosowanym do działań specjalnych na froncie śródziemnomorskim i w rejonach pustynnych. Zbudowany na bazie cywilnych lub wojskowych podwozi, pojazd charakteryzował się niską masą, dużą mobilnością i mocnym uzbrojeniem montowanym na nadwoziu. Standardowe wyposażenie obejmowało kilka karabinów maszynowych Vickers lub Browning dla uzyskania strefy skutecznego ognia, skrzynie z amunicją, dodatkowe zbiorniki paliwa oraz zapasowe koła. Często montowano pancerne szyby lub osłony, które dawały ograniczoną ochronę przed odłamkami i bronią treściową, a jednocześnie nie zaburzały zwrotności pojazdu.

SAS wykorzystywał takie pojazdy do dalekich rajdów, akcji rozpoznawczych i uderzeń w tyły przeciwnika. Ich zaletą była szybkość przemieszczania się po trudnym terenie oraz możliwość prowadzenia mobilnego ognia ogniowego. Pojazdy te operowały w małych zespołach, zwykle z załogą składającą się z kierowcy, strzelca i ewentualnie dodatkowego członka obsługi. Długość operacyjna była zwiększana przez stosowanie dodatkowych kanistrów paliwa oraz proste naprawy w polu — załogi były szkolone w naprawach mechanicznych i improwizacji.

Parametry typowe dla bazowych wersji obejmowały silniki o mocy rzędu 50–90 KM (zależnie od podwozia), zasięg operacyjny znacznie rozszerzony dzięki zapasowym zbiornikom oraz prędkość maksymalną dostosowaną do warunków terenowych. Pojazdy wykorzystywały proste, wytrzymałe zawieszenia wielotarczowe lub resorowe, co zapewniało niezawodność w trudnych warunkach. Ciekawostką jest to, że wiele egzemplarzy powstawało w lokalnych warsztatach polowych i warsztatach fabrycznych z wykorzystaniem dostępnych części, co czyniło każdy pojazd unikalnym.

W działaniach SAS sprzęt ten zyskał reputację efektywnego narzędzia do szybkich, precyzyjnych ataków, które w znacznym stopniu przyczyniły się do zakłócania linii zaopatrzeniowych i operacji przeciwnika. Współczesne rekonstrukcje i modele oddają tę funkcjonalność i surowy charakter wart ryzyka styl działań tych jednostek.