- Obniżka
Plastikowy model przedstawia wyścigową wersję Capri przygotowaną przez zespół Zakspeed, słynną z ekstremalnie poszerzonej sylwetki i szerokich elementów aerodynamicznych grupy 5.
Pierwowzór wyróżniał się turbodoładowanym zespołem napędowym i rozbudowanymi spoilerami stosowanymi w mistrzostwach DRM pod koniec lat 70.; zestaw oddaje te cechy poprzez masywne nadkola i rozbudowane poszycie nadwozia. Wnętrze z klatką bezpieczeństwa umożliwia wierne odwzorowanie surowego kokpitu wyścigowego. W komplecie znajdują się kalkomanie, maski do ćwiartek szyb oraz opcjonalne tarcze aerodynamiczne kół, a opony z litej gumy syntetycznej podkreślają wyścigowy charakter miniatury.
Zestaw odwzorowuje wyścigowego Forda Capri Zakspeed Turbo z niemieckich mistrzostw DRM, z naciskiem na charakterystyczną, niską i bardzo szeroką sylwetkę auta grupy 5. Nadwozie oddaje rozbudowane poszycie aerodynamiczne, masywne nadkola i rozległe spoilery, które wyróżniały ten samochód na torach w końcu lat 70.
Wnętrze obejmuje kokpit z klatką bezpieczeństwa, co pozwala odtworzyć typowe dla aut wyścigowych „ogołocone” wnętrze z wyeksponowanymi elementami zabezpieczeń kierowcy. Taki poziom detalu sprzyja precyzyjnemu malowaniu pasów bezpieczeństwa, deski rozdzielczej i elementów klatki.
Koła mogą zostać zbudowane w dwóch wariantach dzięki dołączonym tarczom aerodynamicznym. Umożliwia to wybór wyglądu felg zgodnie z preferowanym schematem malowania lub konkretną wersją auta z toru. Opony z litej gumy syntetycznej podkreślają wyścigowy charakter modelu i poprawiają odbiór gotowej miniatury.
W zestawie znajdują się kalkomanie do oznaczeń nadwozia i emblematów, co pozwala wiernie odtworzyć charakterystyczne malowanie samochodu z epoki DRM. Dołączone maski do szyb bocznych (ćwiartek) ułatwiają precyzyjne odcięcie kolorów między ramkami a powierzchnią szyb, co jest szczególnie istotne przy kontrastowych schematach malowania.
Ford Capri przygotowany przez zespół Zakspeed był jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów niemieckich mistrzostw wyścigowych DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) pod koniec lat 70. i na początku lat 80. Seria DRM była wówczas jednym z najważniejszych cykli wyścigów samochodów turystycznych w Europie, a auta grupy 5 słynęły z ekstremalnych modyfikacji aerodynamicznych.
Zakspeed, założony przez Ericha Zakowskiego, współpracował blisko z Fordem przy budowie Capri w specyfikacji grupy 5. Samochód otrzymał silnik z turbodoładowaniem oparty na jednostce Forda o pojemności 1,4–1,7 litra, rozwijający moc rzędu kilkuset koni mechanicznych, co przy niskiej masie i rozbudowanej aerodynamice dawało osiągi porównywalne z prototypami wyścigowymi.
Charakterystyczny wygląd auta wynikał z przepisów grupy 5, które pozwalały zachować jedynie fragmenty oryginalnej bryły nadwozia, a resztę karoserii budować praktycznie od nowa. Stąd bardzo szerokie nadkola, głęboki przedni spoiler i rozbudowany tylny pas, które stały się znakiem rozpoznawczym Capri Zakspeed na torach takich jak Nürburgring czy Hockenheimring.
Ford Zakspeed Capri Turbo odnosił liczne sukcesy w DRM, rywalizując m.in. z Porsche 935. Samochód przyczynił się do umocnienia pozycji Zakspeed jako jednego z czołowych zespołów wyścigowych w Niemczech, co w kolejnych latach otworzyło drogę do startów w innych seriach, w tym w Formule 1.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model przedstawia wyścigową wersję Capri przygotowaną przez zespół Zakspeed, słynną z ekstremalnie poszerzonej sylwetki i szerokich elementów aerodynamicznych grupy 5.
Pierwowzór wyróżniał się turbodoładowanym zespołem napędowym i rozbudowanymi spoilerami stosowanymi w mistrzostwach DRM pod koniec lat 70.; zestaw oddaje te cechy poprzez masywne nadkola i rozbudowane poszycie nadwozia. Wnętrze z klatką bezpieczeństwa umożliwia wierne odwzorowanie surowego kokpitu wyścigowego. W komplecie znajdują się kalkomanie, maski do ćwiartek szyb oraz opcjonalne tarcze aerodynamiczne kół, a opony z litej gumy syntetycznej podkreślają wyścigowy charakter miniatury.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@