Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia klasyczne japońskie coupé z dachem z wyjmowanymi panelami; możliwość ich zdjęcia pozwala eksponować wnętrze lub pokazać zamkniętą sylwetkę pojazdu.
Pierwowzór z lat 70. wyróżniał się długą maską, krótkim tyłem i rzędowym sześciocylindrowym napędem, łącząc sportowe proporcje z codzienną użytecznością. Model ma wyraźny podział na nadwozie, wnętrze, komorę silnika i podwozie, ułatwiający malowanie i prezentację detali technicznych. Zestaw zawiera przezroczyste panele dachu, chromowane elementy, kalkomanie z pinstripami, maski do szyb oraz figurkę kierowcy; możliwość wycięcia maski silnika pozwala odsłonić odtworzoną komorę silnika.
Model przedstawia sportowe coupé Nissan Fairlady 280Z w wersji z dachem typu T-bar, w formie plastikowego zestawu do sklejania i pomalowania. Wymiary gotowego modelu to około 188 mm długości, 76 mm szerokości i 54 mm wysokości, co pozwala dobrze wyeksponować charakterystyczną sylwetkę auta.
Elementy modelu odtworzone są z podziałem na nadwozie, wnętrze, komorę silnika oraz podwozie, co umożliwia wieloetapową budowę i osobne malowanie głównych sekcji.
Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co daje pełną swobodę doboru chemii modelarskiej i palety kolorów.
Dołączone kalkomanie umożliwiają odtworzenie ozdobnych pinstripów na nadwoziu oraz detali tablicy przyrządów. Dzięki maskom do szyb dachu T-bar łatwiej uzyskać ostre linie podziału między ramkami a powierzchniami przezroczystymi, co ma duże znaczenie przy malowaniu kontrastowych kolorów karoserii i dachu.
Nissan Fairlady 280Z należy do rodziny sportowych samochodów serii Z, które w latach 70. ugruntowały pozycję Nissana (w USA sprzedawanego jako Datsun) na rynku przystępnych cenowo aut sportowych. Model ten rozwijał koncepcję wcześniejszych 240Z i 260Z, łącząc atrakcyjną stylistykę z codzienną użytecznością.
Wersja 280Z pojawiła się w drugiej połowie lat 70., wprowadzając większą pojemność silnika i zasilanie wtryskowe, co poprawiło osiągi i kulturę pracy jednostki napędowej. Charakterystyczna długa maska i krótki tył nadawały samochodowi proporcje kojarzone z klasycznymi gran turismo, a jednocześnie zapewniały miejsce na rzędowy silnik sześciocylindrowy i bagażnik wystarczający do turystycznych wyjazdów.
Wariant z dachem T-bar, z dwoma wyjmowanymi panelami, stanowił odpowiedź na rosnącą popularność samochodów z częściowo otwartym dachem. Rozwiązanie to łączyło wrażenia z jazdy zbliżone do kabrioletu z większą sztywnością nadwozia i lepszą ochroną w porównaniu z pełnym miękkim dachem.
Seria Z odegrała istotną rolę w popularyzacji japońskich samochodów sportowych w Ameryce Północnej i Europie. Łączyła niezawodność i prostotę obsługi z osiągami, które pozwalały konkurować z wieloma europejskimi konstrukcjami. W motorsporcie samochody tej rodziny startowały m.in. w rajdach i wyścigach torowych, budując wizerunek Nissana jako producenta aut o sportowym charakterze.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia klasyczne japońskie coupé z dachem z wyjmowanymi panelami; możliwość ich zdjęcia pozwala eksponować wnętrze lub pokazać zamkniętą sylwetkę pojazdu.
Pierwowzór z lat 70. wyróżniał się długą maską, krótkim tyłem i rzędowym sześciocylindrowym napędem, łącząc sportowe proporcje z codzienną użytecznością. Model ma wyraźny podział na nadwozie, wnętrze, komorę silnika i podwozie, ułatwiający malowanie i prezentację detali technicznych. Zestaw zawiera przezroczyste panele dachu, chromowane elementy, kalkomanie z pinstripami, maski do szyb oraz figurkę kierowcy; możliwość wycięcia maski silnika pozwala odsłonić odtworzoną komorę silnika.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@