Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Zestaw odtwarza wyścigową odmianę klasy GT z końca lat 90., zaprojektowaną do długodystansowych startów, w tym 24‑godzinnego Le Mans. Pierwowzór łączył sylwetkę nawiązującą do klasycznych sportowych coupe z proporcjami prototypów Le Mans — niską linią dachu, wydłużoną tylną partią i rozbudowaną aerodynamiką.
Konkurencyjność tego auta potwierdziły sukcesy w wyścigach, w tym zwycięstwo i drugie miejsce w 24 Heures du Mans w 1998 roku. Zestaw pozwala odwzorować kluczowe elementy nadwozia i duże tylne skrzydło, istotne dla wyglądu i stabilności oryginału.
Zestaw przedstawia wyścigową wersję Porsche 911 GT1 z końca lat 90., opracowaną z myślą o długodystansowych wyścigach klasy GT1, w tym 24-godzinnym Le Mans. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i malowania z użyciem kleju oraz farb modelarskich.
Skala pozwala na uzyskanie modelu o wyraźnie widocznych proporcjach i charakterystycznej sylwetce samochodu, co ułatwia podkreślenie różnic między odmianą torową a drogowymi wersjami 911.
Charakter zestawu sprawia, że nadaje się on zarówno do samodzielnej ekspozycji, jak i jako centralny element dioramy z pit-stopem lub fragmentem toru wyścigowego.
Porsche 911 GT1 powstało jako odpowiedź na przepisy klasy GT1 obowiązujące w połowie lat 90., które wymagały istnienia drogowej wersji samochodu wyścigowego. Konstrukcję opracowano w oparciu o doświadczenia z prototypami 962, łącząc elementy nadwozia nawiązujące do 911 z rozwiązaniami typowymi dla maszyn klasy Le Mans Prototype.
Samochód zadebiutował w 1996 roku w serii BPR Global GT Series, a następnie w FIA GT Championship, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych aut GT końca dekady. W 1998 roku zmodernizowana wersja 911 GT1-98 odniosła podwójne zwycięstwo w 24 Heures du Mans, zajmując pierwsze i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.
W ramach wymogów homologacyjnych zbudowano niewielką serię drogowych egzemplarzy 911 GT1 Straßenversion, które zachowywały większość rozwiązań technicznych auta torowego, w tym charakterystyczną, wydłużoną tylną partię nadwozia i rozbudowaną aerodynamikę.
911 GT1 wyróżniało się połączeniem sylwetki kojarzonej z klasycznym 911 z proporcjami typowymi dla prototypów Le Mans – długim tyłem, nisko poprowadzoną linią dachu i dużym tylnym skrzydłem. Rozbudowana aerodynamika, w tym kształt przedniego zderzaka, wlotów powietrza i dyfuzora, była kluczowa dla stabilności przy bardzo wysokich prędkościach.
Samochód stał się jednym z symboli „złotej ery” wyścigów GT lat 90., rywalizując m.in. z McLarenem F1 GTR, Mercedesem CLK-GTR i Toyotą GT-One. Do dziś uchodzi za jedną z najbardziej spektakularnych i rozpoznawalnych konstrukcji wyścigowych w historii marki Porsche.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw odtwarza wyścigową odmianę klasy GT z końca lat 90., zaprojektowaną do długodystansowych startów, w tym 24‑godzinnego Le Mans. Pierwowzór łączył sylwetkę nawiązującą do klasycznych sportowych coupe z proporcjami prototypów Le Mans — niską linią dachu, wydłużoną tylną partią i rozbudowaną aerodynamiką.
Konkurencyjność tego auta potwierdziły sukcesy w wyścigach, w tym zwycięstwo i drugie miejsce w 24 Heures du Mans w 1998 roku. Zestaw pozwala odwzorować kluczowe elementy nadwozia i duże tylne skrzydło, istotne dla wyglądu i stabilności oryginału.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@