Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Honda NSR500 Factory Color - zdjęcie 1
  • Honda NSR500 Factory Color - zdjęcie 1

Honda NSR500 Factory Color
Tamiya 14099

Skala 1/12

Tamiya

Honda NSR500 w barwach fabrycznych — precyzyjny model plastikowy w skali 1/12 od Tamiya. Szczegółowo odwzorowuje charakterystyczne linie ramy, owiewek i układu wydechowego legendarniego wyścigowego prototypu klasy 500 cm³. Zestaw do sklejania i malowania, pozwalający uzyskać autentyczny efekt końcowy po zastosowaniu technik modelarskich. Nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla kolekcjonerów i zaawansowanych modelarzy ceniących wierne detale i klasyczne fabryczne malowanie. Kod producenta: Tamiya 14099.

64,60 zł
59,43 zł Zniżka 8%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 54,91 zł +8%

Ilość
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień

Opis

Honda NSR500 w barwach fabrycznych

Precyzyjny model plastikowy przedstawiający motocykl wyścigowy Honda NSR500 w wersji Factory Color. Zestaw przeznaczony dla modelarzy redukcyjnych, odzwierciedla charakterystyczne linie ramy, owiewek i układu wydechowego motocykla wyścigowego. Elementy modelu zaprojektowano z myślą o wiernym odwzorowaniu proporcji i detali typowych dla maszyny klasy 500 cm³ używanej w wyścigach Grand Prix. Model wymaga montażu i wykończenia — przeznaczony jest do sklejania oraz malowania, co pozwala na uzyskanie autentycznego efektu końcowego po zastosowaniu odpowiednich technik modelarskich. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

  • Skala: 1/12
  • Model: Honda NSR500 Factory Color
  • Marka: Tamiya
  • Kategoria: zestaw do sklejania (model plastikowy)
  • Kod producenta: Tamiya 14099

Informacja o składaniu i malowaniu:
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Zalecane stosowanie specjalistycznych klejów do plastiku oraz farb modelarskich (nitrocelulozowych, akrylowych lub lakierów), a także preparatów do maskowania i lakierowania wykończeniowego.

Porady i instrukcje użytkowe:
- Przed montażem zapoznaj się z instrukcją producenta i sprawdź pasowanie elementów na sucho.
- Zastosuj odtłuszczenie powierzchni przed malowaniem, szczególnie wewnętrznych stron owiewek i detali.
- Do precyzyjnego montażu używaj pęset, igiełek i pilników modelarskich; do łączeń małych elementów rekomendowany jest cienki aplikator kleju.
- Przy maskowaniu grafiki i linii owiewek używaj taśmy maskującej o niskiej sile adhezji, aby nie uszkodzić detali po usunięciu.
- W celu uzyskania realistycznego efektu zastosuj techniki: panel line, wypłukanie, delikatne przetarcia oraz wykończenie bezbarwnym lakierem matowym lub półmatowym.
- Przechowuj małe części w pojemnikach podczas pracy, aby uniknąć ich zagubienia.

Historia motocykla

Honda NSR500 to ikoniczny prototypowy motocykl wyścigowy klasy 500 cm³, używany w mistrzostwach świata Grand Prix w okresie od późnych lat 80. do początku XXI wieku. Konstrukcja tego typu była rozwijana jako maszyna jednomiejscowa do wyścigów, projektowana z myślą o maksymalnej mocy i zwrotności na torze. NSR500 wyróżniał się ramą rurową i zaawansowanym układem napędowym, opartym na dwusuwowym, skrzynkowym silniku o dużej mocy jednostkowej, co w latach swojej świetności dawało konstrukcji znaczną przewagę w przyspieszeniu i prędkości maksymalnej.

Rozwój maszyny obejmował szereg modernizacji podwozia, zawieszenia oraz układu wydechowego, które wpływały na prowadzenie i osiągi. Konstruktorzy eksperymentowali z różnymi konfiguracjami ramy i rozkładem mas, aby zoptymalizować przyczepność i zachowanie motocykla w zakrętach. W praktyce NSR500 był pojazdem, który potrafił generować bardzo dużą moc przy jednoczesnym kompromisie w zakresie kontroli — co wymagało od zawodników wysokich umiejętności jazdy.

W historii wyścigów maszyna ta zdobywała liczne tytuły mistrzowskie i była używana przez znanych zawodników, wpływając na rozwój technik jazdy oraz technologii wyścigowych. Dane techniczne oryginalnych wersji obejmowały parametry pracy dwusuwowego, wielocylindrowego silnika, zaawansowane przekładnie i skrupulatnie dopracowane układy wydechowe stosowane do optymalizacji mocy w określonym zakresie obrotów. Zawieszenie i hamulce były projektowane pod kątem ekstremalnych obciążeń torowych, z naciskiem na redukcję masy oraz poprawę reakcji na zmiany kierunku.

W polskim kontekście motocykle klasy 500 rzadziej pojawiały się w seryjnych zawodach krajowych, jednak ich wpływ na rozwój szkolenia zawodników i popularność motorsportu był odczuwalny poprzez transmisje, relacje i obecność fabrycznych zespołów na europejskich torach. Dla modelarzy NSR500 pozostaje atrakcyjnym tematem ze względu na specyfikę wyścigowych detali, charakterystyczne malowania fabryczne oraz możliwość odwzorowania skomplikowanych elementów układu napędowego i osprzętu wyścigowego.

Szczegóły produktu
Tamiya 14099
2012-03-03

Opis

Skala
1/12
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1 dzień
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Tamiya

Producent

Osoba odpowiedzialna

  • HIT-BIS Spółka z o.o.
  • Zwycięzców 6A/4
  • 03-941 Warszawa
  • Polska
  • info@tamiya.pl
  • +48226161717
16 innych produktów w tej samej kategorii:

Honda VFR750R

Tamiya 14057 - 1/12
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień
Cena 91,26 zł Cena podstawowa 99,20 zł
Najniższa cena: 84,32 zł +8%
Więcej
dostępny

Suzuki Gs400e

Aoshima 04247 - 1/12
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@