Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia amerykański lekki samochód terenowy Willys MB, ukazany w wariancie z zabudową brezentową lub w wersji otwartej. Oryginalny pojazd zyskał uznanie dzięki kompaktowym wymiarom, dużej mobilności i uniwersalności zastosowań podczas II wojny światowej.
Zestaw wyróżnia się szczegółowo odwzorowaną komorą silnikową, podwoziem i zawieszeniem, co pozwala wyeksponować jednostkę napędową oraz instalacje. Przewidziano opcje składanej lub opuszczonej przedniej szyby, wariant z osłoną brezentową oraz możliwość montażu ciężkiego karabinu maszynowego M2; w komplecie znajdują się też elementy fototrawione i kalkomanie dla czterech oznaczeń. Dołączona figurka kierowcy ułatwia prezentację pojazdu w scenie technicznej lub patrolowej.
Model przedstawia amerykański lekki samochód terenowy Willys MB, jeden z najbardziej charakterystycznych pojazdów wojskowych II wojny światowej. Zestaw pozwala odtworzyć pojazd w konfiguracji z brezentowym dachem, a konstrukcja modelu daje również możliwość wykonania go bez plandeki. Niewielkie rozmiary, prosta sylwetka i charakterystyczny grill sprawiają, że jest to jeden z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów kojarzonych z amerykańskimi wojskami lądowymi.
Takom zadbał o szczegółowe odwzorowanie konstrukcji pojazdu. Model posiada rozbudowaną komorę silnikową, w której można wyeksponować jednostkę napędową oraz elementy instalacji. Odtworzono również podwozie, układ napędowy i zawieszenie. Dzięki temu model prezentuje się dobrze nie tylko jako gotowy pojazd, ale również jako element bardziej rozbudowanej dioramy technicznej.
W zestawie można zastosować brezentowy dach albo pozostawić pojazd w konfiguracji otwartej. Przednia szyba może zostać wykonana w pozycji podniesionej lub opuszczonej, a producent przewidział również wariant z osłoną brezentową szyby. Do dyspozycji modelarza pozostaje także opcjonalny ciężki karabin maszynowy M2 Browning kalibru 12,7 mm.
Historia jeepa rozpoczęła się w 1940 roku, kiedy armia amerykańska poszukiwała lekkiego, uniwersalnego pojazdu terenowego, który mógłby być produkowany na dużą skalę. Wymagania obejmowały między innymi napęd na cztery koła, niewielką masę, wysoką mobilność oraz możliwość przewożenia żołnierzy i wyposażenia.
W konkursie uczestniczyło kilka firm, a jednym z pierwszych konstruktorów nowego pojazdu była American Bantam. Powstały prototyp Bantam BRC pokazał, że niewielki samochód o wysokiej mobilności może spełnić wymagania armii. Dokumentacja konstrukcyjna została następnie wykorzystana przy dalszym rozwoju pojazdu przez Willys-Overland i Forda.
Willys opracował własną wersję samochodu, wyposażoną w silnik Go Devil. Jednostka ta była jednym z najważniejszych elementów konstrukcji, zapewniając stosunkowo niewielkiemu pojazdowi dobre osiągi i dużą elastyczność podczas jazdy terenowej. Produkcja seryjna rozpoczęła się w czasie, gdy Stany Zjednoczone przygotowywały się do udziału w wojnie.
Ostatecznie Willys MB stał się jednym z podstawowych lekkich pojazdów armii amerykańskiej. Ze względu na zapotrzebowanie na ogromną liczbę pojazdów produkcję prowadzono również w zakładach Forda, gdzie samochody otrzymywały oznaczenie GPW. Konstrukcyjnie oba warianty były bardzo zbliżone i pełniły te same podstawowe zadania.
Willys MB był wykorzystywany praktycznie wszędzie tam, gdzie pojawiały się wojska amerykańskie. Służył jako samochód rozpoznawczy, środek transportu, pojazd dowódczy, samochód łącznikowy oraz środek przewozu zaopatrzenia i amunicji. Jego niewielkie rozmiary pozwalały poruszać się po drogach i bezdrożach, na których większe pojazdy miały problemy z manewrowaniem.
Jeep mógł przewozić kierowcę i kilku żołnierzy, a w zależności od wykonywanego zadania jego tylna część mogła zostać wykorzystana do transportu wyposażenia. Pojazdy często holowały lekkie przyczepy, a dzięki odpowiedniemu wyposażeniu mogły również współpracować z lekką artylerią.
Jedną z największych zalet konstrukcji była jej prostota. Pojazd był stosunkowo łatwy w obsłudze i naprawie, a jego niewielkie wymiary ułatwiały transport. Jeepy można było przewozić również samolotami transportowymi, a ich uniwersalność sprawiała, że szybko stały się nieodłącznym elementem zaplecza jednostek bojowych.
Podstawowa wersja Willys MB nie była samochodem bojowym wyposażonym w stałe uzbrojenie. W warunkach polowych pojazdy często otrzymywały jednak różnego rodzaju broń, zależnie od potrzeb jednostki. Jedną z najbardziej charakterystycznych konfiguracji było wyposażenie jeepa w ciężki karabin maszynowy M2 Browning kalibru 12,7 mm.
M2 zapewniał znacznie większe możliwości prowadzenia ognia niż standardowe uzbrojenie osobiste żołnierzy. Uzbrojony jeep mógł być wykorzystywany między innymi do ochrony kolumn transportowych, zadań patrolowych i zabezpieczania stanowisk. Zastosowanie ciężkiego karabinu maszynowego zmieniało jednak charakter pojazdu, zwiększając jego wartość bojową kosztem dodatkowego obciążenia.
Opcjonalne wyposażenie w postaci M2 Browninga zawarte w zestawie Takom pozwala więc wykonać bardziej bojową konfigurację pojazdu. Modelarz może dzięki temu przedstawić zarówno zwykły samochód transportowo-łącznikowy, jak i uzbrojony pojazd wykorzystywany w bardziej wymagających zadaniach.
Jeepy brały udział w działaniach wojennych w Afryce Północnej, we Włoszech, w Europie Zachodniej oraz na Pacyfiku. Trafiały również do wojsk sojuszniczych dzięki programowi Lend-Lease. Ich obecność nie ograniczała się więc do jednostek amerykańskich – pojazdy tego typu znalazły zastosowanie w wielu armiach walczących po stronie aliantów.
W Europie Zachodniej jeepy odegrały szczególnie dużą rolę podczas działań po lądowaniu aliantów w Normandii. Wykorzystywano je między innymi do transportu oficerów i meldunków, rozpoznania, przewozu zaopatrzenia oraz szybkiego przemieszczania się pomiędzy stanowiskami poszczególnych jednostek.
Charakterystyczna sylwetka jeepa szybko stała się jednym z symboli mobilności amerykańskich wojsk. Pojazd był wystarczająco mały, aby poruszać się w trudnym terenie, a jednocześnie na tyle uniwersalny, że można było wykorzystać go do bardzo różnych zadań.
Willys MB jest wyjątkowo wdzięcznym pojazdem do wykorzystania w dioramie. Może przedstawiać samochód zatrzymany przy drodze, pojazd dowódcy, patrol rozpoznawczy, samochód łącznikowy albo element większej kolumny wojskowej. Niewielkie rozmiary pozwalają również umieścić go na dioramie razem z większymi pojazdami bez zajmowania dużej części sceny.
Możliwość wykonania modelu z plandeką lub bez niej daje dodatkowe możliwości aranżacyjne. Wersja z założonym brezentowym dachem dobrze sprawdzi się na scenie przedstawiającej przemarsz lub transport. Pojazd bez dachu pozwala natomiast lepiej wyeksponować wnętrze, figurkę kierowcy i wyposażenie.
Składana przednia szyba może być wykorzystana do stworzenia bardziej dynamicznej sceny. W połączeniu z opcjonalnym karabinem M2 model może przedstawiać uzbrojony pojazd patrolowy lub zabezpieczający kolumnę. Z kolei szczegółowo odwzorowany silnik daje możliwość wykonania sceny obsługi technicznej, w której maska pojazdu pozostaje otwarta.
Willys MB można również z powodzeniem łączyć z figurkami żołnierzy, pojazdami transportowymi, motocyklami, lekkimi przyczepami oraz wyposażeniem polowym. Dzięki ogromnej liczbie zastosowań oryginalnego pojazdu możliwości stworzenia realistycznej sceny są bardzo szerokie.
Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu i malowania. W zestawie znajdują się części plastikowe, elementy fototrawione, części przezroczyste, figurka oraz kalkomanie dla czterech wariantów oznaczeń. Klej i farby nie są dołączone.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia amerykański lekki samochód terenowy Willys MB, ukazany w wariancie z zabudową brezentową lub w wersji otwartej. Oryginalny pojazd zyskał uznanie dzięki kompaktowym wymiarom, dużej mobilności i uniwersalności zastosowań podczas II wojny światowej.
Zestaw wyróżnia się szczegółowo odwzorowaną komorą silnikową, podwoziem i zawieszeniem, co pozwala wyeksponować jednostkę napędową oraz instalacje. Przewidziano opcje składanej lub opuszczonej przedniej szyby, wariant z osłoną brezentową oraz możliwość montażu ciężkiego karabinu maszynowego M2; w komplecie znajdują się też elementy fototrawione i kalkomanie dla czterech oznaczeń. Dołączona figurka kierowcy ułatwia prezentację pojazdu w scenie technicznej lub patrolowej.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@