Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Sd.Kfz.181 Tiger I Wczesna Produkcja Kursk 1943 z silnikiem & Wittmann — precyzyjny model do sklejania w skali 1:35 od Rye Field Model (RM-5140). Zestaw polistyrenowy z detalami z żywicy obejmuje odsłonięty przedział silnikowy, żywiczną figurkę dowódcy Wittmanna oraz elementy alternatywne do różnych wariantów ekspozycji. Wysoka szczegółowość: ostre linie spawów, realistyczne pancerzowanie, wierne odwzorowanie układu jezdnego. Wymaga kleju i farb (brak w zestawie). Idealny do dioram historycznych i kolekcji modelarskich.
Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Kod producenta: RFM RM-5140.
Precyzyjnie opracowany model w skali 1:35 odwzorowuje wczesną wersję czołgu ciężkiego Tiger I z frontu w Kursku 1943, w konfiguracji z widocznym silnikiem oraz figurką dowódcy znaną z wizerunku Michaela Wittmanna. Elementy z żywicy zapewniają wyraźne detale twarzy i wyposażenia załogi, podczas gdy części polistyrenowe oferują dokładne odwzorowanie pancerza, wieży i układu jezdnego. Model zawiera alternatywne elementy pozwalające na różne warianty montażu i ekspozycji.
Zalety:
Tiger I (Sd.Kfz.181) był niemieckim czołgiem ciężkim opracowanym w latach 1937–1942 przez firmę Henschel i wprowadzonym do uzbrojenia Wehrmachtu w 1942 roku. Zaprojektowano go z myślą o znaczącej przewadze ognia i ochrony pancernej nad ówczesnymi aliantami. Czołg był wyposażony w lufę 8,8 cm KwK 36 L/56 — armatę znaną z wysokiej skuteczności przeciwpancernej na dużych odległościach — oraz pancerz czołowy o grubości do 100 mm, który w wielu starciach okazywał się trudny do przebięcia dla radzieckich dział przeciwpancernych tego okresu.
Układ napędowy stanowił ośmiocylindrowy silnik Maybach HL230 P45 o mocy około 700 KM, co w połączeniu z masą pojazdu wynoszącą około 54 tony dawało prędkość maksymalną w terenie do około 45 km/h na drogach utwardzonych, choć w praktyce często niższą z powodu trudnych warunków terenowych i awaryjności. Wczesne wersje Tiger I charakteryzowały się m.in. ekranami wentylacyjnymi i układem spawów typowym dla pierwszych serii produkcyjnych.
Jednym z najsłynniejszych dowódców Tigerów był Michael Wittmann, który zasłynął ze swych działań na froncie wschodnim, zwłaszcza podczas bitwy pod Kurskiem i w Normandii. Jego osiągnięcia oraz styl dowodzenia stały się często tematem modelarstwa historycznego — konfiguracje z figurką dowódcy i elementami eksponującymi mechanikę pojazdu oddają zarówno techniczne, jak i personalne aspekty wojennego użycia tych maszyn.
W bitwie pod Kurskiem (lipiec 1943) Tiger I wystąpił w większej liczbie niż wcześniej, demonstrując dużą siłę ognia i odporność pancerza w starciu z radzieckimi formacjami pancernymi. Mimo to logistyczne i mechaniczne problemy, duże zużycie paliwa oraz skomplikowana obsługa sprawiały, że ich skuteczność była ograniczona przez dostępność części, wyszkolenie załóg oraz warunki pola walki. W efekcie, chociaż pojazd pozostawał groźnym przeciwnikiem, nie zdołał przechylić losów kampanii, a produkcja i rozwój pancerza w kolejnych latach skierowały niemieckie wysiłki na poprawę niezawodności i mobilności jednostek pancernych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Sd.Kfz.181 Tiger I Wczesna Produkcja Kursk 1943 z silnikiem & Wittmann — precyzyjny model do sklejania w skali 1:35 od Rye Field Model (RM-5140). Zestaw polistyrenowy z detalami z żywicy obejmuje odsłonięty przedział silnikowy, żywiczną figurkę dowódcy Wittmanna oraz elementy alternatywne do różnych wariantów ekspozycji. Wysoka szczegółowość: ostre linie spawów, realistyczne pancerzowanie, wierne odwzorowanie układu jezdnego. Wymaga kleju i farb (brak w zestawie). Idealny do dioram historycznych i kolekcji modelarskich.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@