Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 1
  • Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 1
  • Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 2
  • Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 3
  • Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 4
  • Santisima Trinidad - sekcja żaglowca - zdjęcie 5

Santisima Trinidad - sekcja żaglowca
OcCre 16800

Skala 1/90

Model przedstawia otwarty przekrój słynnego hiszpańskiego okrętu liniowego, odsłaniając układ pokładów, rozmieszczenie dział i konstrukcję kadłuba na wysokości grotmasztu.

Pierwowzór był przebudowany z trzech do czterech pokładów i przenosił ponad 130 dział, co czyniło go jednym z najciężej uzbrojonych żaglowców swojej epoki. Zestaw zawiera komplet materiałów do budowy przekroju: elementy z drewna egzotycznego, laserowo wycięte części i drobne okucia metalowe, co ułatwia odtworzenie trójwymiarowych detali wnętrza. Instrukcja z fotografiami montażu oraz przejrzyste plany pomagają zachować poprawną geometrię i estetykę przekroju.

756,79 zł
696,25 zł Zniżka 8%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 666,09 zł +5%

Dostępny - Termin wysyłki 1-3 dni
Ilość

Opis

Przekrój „Santisima Trinidad” pozwala zajrzeć do wnętrza jednego z najsłynniejszych hiszpańskich okrętów liniowych, pokazując układ pokładów, dział i konstrukcję kadłuba na wysokości grotmasztu. Tego typu model dobrze eksponuje detale, które w pełnym kadłubie pozostają niewidoczne, dlatego sprawdza się zarówno jako projekt warsztatowy, jak i efektowna dekoracja.

Zawartość zestawu i konstrukcja modelu

Zestaw jest kompletnym kompletem materiałów do budowy przekroju okrętu, co pozwala skupić się na montażu i wykończeniu bez potrzeby poszukiwania dodatkowych elementów konstrukcyjnych.

  • Elementy z drewna egzotycznego stanowią podstawę konstrukcji kadłuba i pokładów, zapewniając estetyczny rysunek słojów i dobrą stabilność modelu.
  • Laserowo wycięte części ułatwiają precyzyjne spasowanie wręg, pokładów i burt, co ma znaczenie przy zachowaniu geometrii przekroju.
  • Elementy metalowe pozwalają odtworzyć drobne detale wyposażenia, takie jak okucia czy fragmenty uzbrojenia, podkreślając trójwymiarowy charakter modelu.
  • Przejrzyste plany pomagają kontrolować poprawność montażu i rozmieszczenie poszczególnych poziomów konstrukcji.
  • Instrukcja „krok po kroku” oparta na zdjęciach kolejnych etapów budowy ułatwia prowadzenie prac nawet osobom z mniejszym doświadczeniem w modelarstwie szkutniczym.

W zestawie nie ma kleju ani lakieru, co daje swobodę doboru ulubionych produktów wykończeniowych i technik malarskich.

Dane techniczne

  • Długość modelu: 90 mm
  • Szerokość modelu: 415 mm
  • Wysokość modelu: 876 mm

Wskazówki modelarskie

  • Przed rozpoczęciem montażu warto przymierzyć „na sucho” główne elementy konstrukcyjne (wręgi, pokłady), aby sprawdzić spasowanie i w razie potrzeby delikatnie je dopasować.
  • Elementy drewniane dobrze jest delikatnie przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym, usuwając ślady po wycinaniu laserem przed klejeniem i bejcowaniem.
  • Prace malarskie i bejcowanie najlepiej prowadzić etapami, jeszcze przed montażem trudno dostępnych fragmentów wnętrza, aby zachować dobrą dostępność do detali.
  • Do montażu przydają się podstawowe narzędzia: nożyk modelarski, pilniki lub papiery ścierne, pęseta oraz małe zaciski lub klamerki do dociskania klejonych elementów.

Santisima Trinidad – okręt liniowy floty hiszpańskiej

Hiszpański „Nuestra Señora de la Santísima Trinidad” był jednym z największych żaglowych okrętów liniowych swojej epoki i symbolem ambicji morskich Hiszpanii w drugiej połowie XVIII wieku. Zwodowany w 1769 roku w Hawanie, początkowo jako trzy- pokładowiec, został później przebudowany do konfiguracji czteropokładowej, co uczyniło go jednym z najciężej uzbrojonych okrętów świata.

W szczytowym okresie służby okręt przenosił ponad 130 dział różnego kalibru, co miało zapewnić przewagę w bitwach liniowych na Morzu Śródziemnym i Atlantyku. Brał udział w kilku ważnych starciach, w tym w bitwie pod przylądkiem Świętego Wincentego w 1797 roku, gdzie został ciężko uszkodzony w walce z flotą brytyjską.

Najsłynniejszym epizodem w historii „Santisima Trinidad” była bitwa pod Trafalgarem 21 października 1805 roku, w której okręt walczył w składzie połączonej floty francusko-hiszpańskiej przeciwko eskadrze admirała Horatio Nelsona. Po zaciętej wymianie ognia został poważnie uszkodzony i ostatecznie zatonął podczas sztormu po bitwie, holowany jako zdobycz. Skala i uzbrojenie tego okrętu sprawiły, że do dziś pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych żaglowców liniowych w historii marynarki wojennej.

Szczegóły produktu
OcCre 16800
2012-03-20

Opis

Skala
1/90
Dostępność
Dostępny
Termin wysyłki
1-3 dni
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

OcCre

Producent

  • OCCRE
  • Repuntadora 2/2A
  • 8302 Mataro
  • Hiszpania
  • +34937414536
16 innych produktów w tej samej kategorii:
OcCre 12500 - 1/100
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień
Cena 464,23 zł Cena podstawowa 504,60 zł
Najniższa cena: 454,14 zł +2%
Więcej
dostępny
Artesania Latina 19009 - 1/25
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
OcCre 13601 - 1/90
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień
Cena 775,28 zł Cena podstawowa 842,70 zł
Najniższa cena: 758,43 zł +2%
Więcej
dostępny
Artesania Latina 22906 - 1/48
Dostępny
Termin wysyłki 1 dzień
Cena 5 394,01 zł
Więcej
dostępny
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@