Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia typowy galeon końca XVI wieku, wybrany na okręt flagowy hiszpańskiej Wielkiej Armady w 1588 roku.
Jego znaczenie historyczne wynika z faktu, że przetrwał zarówno ciężkie starcia z angielską artylerią, jak i burze północnego Atlantyku, co świadczy o wytrzymałości konstrukcji tej klasy okrętów. Zestaw oparto na konstrukcji wręgowej z drewnianymi elementami z egzotycznych gatunków i laserowo wyciętymi detalami, ułatwiającymi precyzyjne dopasowanie poszycia. Gotowe, obszyte żagle i metalowe elementy wyposażenia umożliwiają wierne odwzorowanie ożaglowania i detali pokładowych, a instrukcja krok po kroku zawiera zdjęcia kolejnych etapów montażu.
Model odtwarza jeden z najbardziej rozpoznawalnych galeonów końca XVI wieku, który zasłynął jako okręt flagowy hiszpańskiej Wielkiej Armady. Konstrukcja wręgowa i spore wymiary gotowego modelu pozwalają zbudować rozbudowaną miniaturę z wyraźnie zaznaczoną bryłą kadłuba, wysokimi nadbudówkami rufowymi i charakterystycznym ożaglowaniem epoki wielkich odkryć geograficznych.
Rdzeń modelu oparto na klasycznej konstrukcji wręgowej, co ułatwia prawidłowe uformowanie kształtu kadłuba i symetryczne prowadzenie poszycia. Elementy szkieletu oraz pozostałe części drewniane wykonano z egzotycznych gatunków drewna, a newralgiczne detale wycięto laserowo, co poprawia precyzję spasowania i skraca czas obróbki ręcznej. W zestawie znajdują się gotowe, obszyte żagle z wyraźnym podziałem na bryty, dzięki czemu nie ma potrzeby samodzielnego szycia ożaglowania ani wyznaczania linii szwów.
Producent dołączył elementy metalowe, które pozwalają odwzorować detale typowe dla galeonów tej klasy, takie jak wyposażenie pokładu czy uzbrojenie artyleryjskie. Duży nacisk położono na czytelność procesu budowy: instrukcja ma formę ilustrowanego poradnika „krok po kroku”, opartego na zdjęciach kolejnych etapów montażu, a całość uzupełniają przejrzyste plany. Zestaw nie zawiera kleju ani lakieru, co pozwala dobrać te materiały indywidualnie, w zależności od preferowanej techniki wykończenia.
San Martin został zbudowany w Portugalii, a po unii dynastycznej z 1580 roku wszedł do służby pod banderą hiszpańską. W 1588 roku wybrano go na okręt flagowy Wielkiej Armady, ekspedycji przygotowanej do inwazji na Anglię. 22 marca 1588 roku admirał Alonso Pérez de Guzmán, książę Mediny Sidonii, podniósł swoją flagę na grotmaszcie tego galeonu, obejmując dowództwo nad całą flotą inwazyjną.
San Martin brał udział w ciężkich walkach z angielskimi okrętami, a następnie w dramatycznym odwrocie wokół Wysp Brytyjskich, podczas którego wiele jednostek zatonęło w sztormach u wybrzeży Szkocji i Irlandii. Ten galeon znalazł się w gronie nielicznych okrętów, którym udało się przetrwać zarówno ogień angielskiej artylerii, jak i gwałtowne sztormy na północnym Atlantyku, co zapewniło mu trwałe miejsce w historii żeglugi wojennej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia typowy galeon końca XVI wieku, wybrany na okręt flagowy hiszpańskiej Wielkiej Armady w 1588 roku.
Jego znaczenie historyczne wynika z faktu, że przetrwał zarówno ciężkie starcia z angielską artylerią, jak i burze północnego Atlantyku, co świadczy o wytrzymałości konstrukcji tej klasy okrętów. Zestaw oparto na konstrukcji wręgowej z drewnianymi elementami z egzotycznych gatunków i laserowo wyciętymi detalami, ułatwiającymi precyzyjne dopasowanie poszycia. Gotowe, obszyte żagle i metalowe elementy wyposażenia umożliwiają wierne odwzorowanie ożaglowania i detali pokładowych, a instrukcja krok po kroku zawiera zdjęcia kolejnych etapów montażu.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@