Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Iveco Hi‑Way E5 Abarth — kabina i nadwozie ciągnika siodłowego
Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24, wiernie odwzorowujący kabinę i nadwozie Iveco Hi‑Way w wersji Abarth. Zawiera szczegółowe elementy zewnętrzne: reflektory, atrapę chłodnicy i charakterystyczne linie nadwozia. Długość gotowego modelu: 25,4 cm. Polecany dla doświadczonych modelarzy — elementy wymagają przygotowania i dokładnego spasowania. Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi. Idealny dla kolekcjonerów i entuzjastów ciężarówek poszukujących realistycznego, dużego modelu do własnego wykończenia.
Model przedstawia charakterystyczną kabinę oraz nadwozie ciągnika siodłowego Iveco Hi‑Way w wariancie Abarth. Zestaw jest plastikowym modelem do sklejania i malowania, odtwarzającym proporcje współczesnej kabiny ciężarówki wraz z istotnymi detalami zewnętrznymi: reflektorami, atrapą chłodnicy oraz linią nadwozia typową dla serii Hi‑Way. Konstrukcja elementów podkreśla zróżnicowanie powierzchni karoserii i punktów montażowych, co ułatwia wykończenie i dopracowanie detali. Model przeznaczony jest dla modelarzy posiadających doświadczenie w pracy z dużymi zestawami redukcyjnymi — wymaga przygotowania elementów, obróbki krawędzi oraz precyzyjnego spasowania podczas montażu. Zestaw nie zawiera materiałów eksploatacyjnych ani narzędzi potrzebnych do montażu i wykończenia.
Wymagane prace przy modelu: model wymaga sklejania oraz malowania. Elementy plastikowe mogą wymagać oczyszczenia z nadlewek, szlifowania i dopasowania przed sklejaniem. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Wersje malowań/oznaczeń:
Lista potrzebnych farb (przytoczona ze źródła producenta):
| Kolor | Model Master enamel | Model Master acryl | Italeri Acrylic | Pactra | Humbrol | Revell | Tamiya |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrome Silver (gloss) | 1790 | 4678 | 4678 | 71* | 191, 11* | 90* | X-11 |
| Black (flat) | 1749 | 4768 | 4768 | 46 | 33 | 8 | XF-1 |
| Gun Metal (metalizer) | 1405 | 4681 | 4681 | 37 | 27004 | 74 | X-10 |
| Yellow (gloss) | 1707 | 4683 | 4642 | 8 | 69 | 12 | X-8* |
| Light Gray (flat) | 1732 | 4765 | 4765 | 44 | 196 | 371 | XF-19 |
| Aluminium (flat) | 1781 | 4677 | 4677 | 74 | 27001 | 99 | XF-56 |
| Red (gloss) | 2718*2719* | 4630 | 4605 | 7 | 19 | 34 | X-7 |
| Orange (gloss) | 2770*2758* | 4682 | 4682 | 18 | 30 | X-6* | |
| Insignia White (gloss) | 1745 | 4696 | 4696 | 2 | 22 | 4 | X-2 |
| Medium Grey (flat) | 1725 | 4746 | 4746 | 41 | 145 | 374 | XF-66 |
| White (flat) | 1768 | 4769 | 4769 | 47 | 34 | 5 | XF-2 |
Porady i instrukcje modelarskie:
Iveco Hi‑Way to seria ciągników siodłowych opracowana przez włoskiego producenta w odpowiedzi na rosnące wymagania przewoźników dotyczące komfortu, ergonomii oraz efektywności zużycia paliwa w przewozach dalekobieżnych. Kabina Hi‑Way została zaprojektowana z naciskiem na przestrzeń wewnętrzną kierowcy, lepszą aerodynamikę i redukcję zużycia paliwa, co czyniło ją konkurencyjną propozycją na rynku transportu międzynarodowego. Konstrukcja kabiny uwzględniała ergonomiczne rozmieszczenie przyrządów, miejsce na odpoczynek oraz rozwiązania poprawiające widoczność i bezpieczeństwo.
Oznaczenie E5 wiąże się z normą emisji spalin Euro 5, która wymusiła zmiany w układach napędowych i ewentualne modyfikacje układów oczyszczania spalin — w praktyce stosowano różne rozwiązania techniczne, takie jak systemy recyrkulacji spalin (EGR), katalizatory i filtry cząstek stałych (DPF) w zależności od konkretnej jednostki napędowej. Wersje zgodne z Euro 5 stanowiły etap rozwoju przed wprowadzeniem bardziej rygorystycznych norm Euro 6, wpływając zarówno na osiągi, jak i na układ zabudowy osprzętu podwozia.
Warianty oznaczane nazwami kojarzącymi się ze sportową stylistyką, takimi jak Abarth, były zazwyczaj edycjami o zmodyfikowanym wykończeniu zewnętrznym — obejmowały inne malowania, akcenty stylistyczne czy elementy dekoracyjne, lecz w większości przypadków zachowywały standardowe rozwiązania techniczne i podwoziowe oryginalnego pojazdu. Takie specjale wersje służyły często celom promocyjnym lub miały charakter flotowych wykończeń dedykowanych klientom o specyficznych wymaganiach wizualnych.
W zastosowaniach praktycznych konstrukcja Hi‑Way była wykorzystywana głównie w transporcie dalekobieżnym, gdzie priorytetem były komfort kierowcy, możliwość montażu zabudów i naczep oraz ekonomia eksploatacji. Silniki stosowane w tych modelach oferowały wysoki moment obrotowy niezbędny przy przewozach ładunków na długich trasach, a skrzynie biegów oraz układy zawieszenia były dostosowane do pracy w warunkach międzynarodowego ruchu drogowego.
W Polsce pojazdy tej klasy znalazły zastosowanie w krajowych i międzynarodowych przewozach drogowych — operatorzy doceniali zwłaszcza komfort kabiny, przestrzeń za fotelami kierowcy oraz właściwości jezdne istotne przy długodystansowej eksploatacji. Elementy takie jak ergonomia stanowiska kierowcy, dostęp do systemów komfortu i efektywność paliwowa wpływały na popularność serii wśród firm transportowych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Iveco Hi‑Way E5 Abarth — kabina i nadwozie ciągnika siodłowego
Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/24, wiernie odwzorowujący kabinę i nadwozie Iveco Hi‑Way w wersji Abarth. Zawiera szczegółowe elementy zewnętrzne: reflektory, atrapę chłodnicy i charakterystyczne linie nadwozia. Długość gotowego modelu: 25,4 cm. Polecany dla doświadczonych modelarzy — elementy wymagają przygotowania i dokładnego spasowania. Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi. Idealny dla kolekcjonerów i entuzjastów ciężarówek poszukujących realistycznego, dużego modelu do własnego wykończenia.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@