Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Spitfire Mk. IX — plastikowy model redukcyjny w skali 1/48 (Italeri 2804) do sklejania i malowania. Odtwarza późnowojenne linie i sylwetkę legendarnego myśliwca RAF, z wiernym odwzorowaniem kadłuba, skrzydeł i usterzenia. Długość zmontowanego modelu ok. 20 cm — idealny na półkę kolekcjonerską lub do dioramy. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; wymaga wycięcia elementów z ramek i samodzielnego wykończenia.
Plastikowy model redukcyjny Spitfire Mk. IX przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw reprezentuje późnowojenne wersje jednego z najbardziej rozpoznawalnych myśliwców królewskich Sił Powietrznych, odtwarzając podstawowe linie konstrukcyjne i sylwetkę oryginału. Model oferuje wierne odwzorowanie kadłuba, skrzydeł oraz usterzenia, co pozwala na realistyczne montowanie elementów podwozia i uzbrojenia zgodnie z dostępnymi zdjęciami historycznymi. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; wymaga podstawowych umiejętności modelarskich oraz narzędzi do wykończenia i montażu. Długość zmontowanego modelu to około 20 cm, co czyni go odpowiednim do wystawienia na półce kolekcjonerskiej lub jako element dioramy.
Sklejanie i malowanie: Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Elementy wymagają wycięcia z ramek, oczyszczenia i sklejania zgodnie z instrukcją montażu. Malowanie i nanoszenie oznakowań należy wykonać samodzielnie; użycie odpowiednich lakierów i kalkomanii zapewni właściwe wykończenie.
Porady i wskazówki modelarskie:
- Przed montażem elementów wypolerować i odtłuścić powierzchnie, aby poprawić przyczepność kleju.
- Do scalania większych powierzchni użyć kleju do plastiku, a do drobnych detali — cienkiego spoiwa lub punktowego sklejenia.
- Zwrócić uwagę na poprawne spasowanie skrzydeł z kadłubem; przy surowych łączeniach zastosować szpachlówkę i delikatne szlifowanie.
- Przy malowaniu skorzystać z podkładu, by uwidocznić ewentualne niedoskonałości spoja oraz poprawić przyczepność farby.
- Kalkomanie nanosić na gładką, błyszczącą powierzchnię po położeniu bezbarwnego lakieru, korzystając z płynów zmiękczających oznaczenia.
Spitfire Mk. IX był jedną z kluczowych wersji rozwojowych rodziny Supermarine Spitfire, brytyjskiego myśliwca jednosilnikowego szeroko stosowanego w czasie II wojny światowej. Powstał jako odpowiedź na pojawienie się niemieckich myśliwców o większej mocy silnika i lepszych osiągach, w szczególności Messerschmitta Bf 109 w wariantach z mocniejszymi jednostkami napędowymi. Mk. IX otrzymał nowe, bardziej wydajne silniki Merlin (wersje serii 60) oraz modyfikacje skrzydeł i usterzenia, co poprawiło prędkość wznoszenia oraz osiągi na średnich i dużych wysokościach. Dzięki temu konstrukcja odzyskała przewagę w patrolach i starciach powietrznych, zwłaszcza w konfrontacji z niemieckimi myśliwcami z późnych lat wojny.
Wersja Mk. IX była produkowana w znacznej liczbie egzemplarzy i adaptowana do różnych ról: od klasycznego myśliwca przechwytującego, przez myśliwiec eskortowy, po maszyny wyposażone w cięższe uzbrojenie i bomby do zadań bliskiego wsparcia. Wyposażenie i zabudowa uzbrojenia różniły się w zależności od podwersji i potrzeb operacyjnych — stosowano m.in. karabiny maszynowe i działka kalibru 20 mm, a także zbiorniki dodatkowe i belki bombowe do misji uderzeniowych. Konstrukcja kadłuba, znana z lekkiej i wytrzymałej laminowanej lub metalowej technologii łączenia, zapewniała dobre właściwości lotne i uczynność w pilotażu.
Parametry techniczne oryginalnego Mk. IX zależały od zastosowanego silnika i konfiguracji uzbrojenia; prędkość maksymalna wynosiła zwykle około 600 km/h na pułapie krytycznym, a zasięg operacyjny zwiększano przez stosowanie dodatkowych zbiorników paliwa. Maszyna odegrała istotną rolę w kampaniach powietrznych RAF, od obrony przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii po działania w Europie kontynentalnej po 1942 roku. W kontekście polskim, piloci polscy służący w RAF eksploatowali różne wersje Spitfire’a, przyczyniając się do sukcesów alianckich; obecność polskich dywizjonów w strukturach RAF jest istotnym elementem historii użytkowania tego typu samolotu.
Ciekawostką jest fakt, że Spitfire, dzięki swemu charakterystycznemu skrzydłu o eliptycznym obrysie, zyskał wysoką sprawność aerodynamiczną i rozpoznawalny profil, co wpłynęło na jego długą karierę i popularność w powojennym lotnictwie cywilnym oraz odnawianych eksponatach muzealnych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Spitfire Mk. IX — plastikowy model redukcyjny w skali 1/48 (Italeri 2804) do sklejania i malowania. Odtwarza późnowojenne linie i sylwetkę legendarnego myśliwca RAF, z wiernym odwzorowaniem kadłuba, skrzydeł i usterzenia. Długość zmontowanego modelu ok. 20 cm — idealny na półkę kolekcjonerską lub do dioramy. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; wymaga wycięcia elementów z ramek i samodzielnego wykończenia.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@