Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
MiG-29UB – lotnictwo polskie. Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/48 marki Hobby 2000 (nr 48025), przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy. Zestaw zawiera wypraski Academy, kalkomanie Cartograf, oszklenie oraz elementy wnętrza dwumiejscowej kabiny, zapewniając wierne odwzorowanie oznakowania Sił Powietrznych RP. Precyzyjny polistyren gwarantuje dobre dopasowanie części i czyste spasowanie kadłuba, skrzydeł oraz podwozia. Brak kleju i farb daje pełną swobodę wykończenia; kalkomanie są cienkie, trwałe i odporne na standardowe lakiery modelarskie.
Model plastikowy do sklejania i malowania w skali 1/48 przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy. Zestaw zawiera wypraski produkcji Academy oraz kalkomanie Cartograf, co zapewnia wysoką jakość detali i wierne odwzorowanie oznakowania Sił Powietrznych RP.
Elementy wykonane z precyzyjnie wtryskanego polistyrenu gwarantują dobre dopasowanie części oraz czyste spasowanie kadłuba, skrzydeł i podwozia. Zestaw obejmuje elementy dwumiejscowej kabiny, deskę przyrządów oraz przezroczyste oszklenie o dobrej przejrzystości.
Brak kleju i farb w zestawie daje pełną swobodę w doborze materiałów i technik modelarskich. Kalkomanie Cartograf są cienkie, trwałe i odporne na standardowe lakiery modelarskie, ułatwiają aplikację i realistyczne wykończenie.
Model umożliwia prezentację z usterzeniem i podwoziem złożonym lub rozłożonym, co zwiększa walory ekspozycyjne. Precyzyjne detale zewnętrzne, takie jak panele serwisowe i dysze silników, pozwalają na zaawansowane prace wykończeniowe i weathering.
Parametry techniczne:
Zestaw jest przeznaczony do zaawansowanego malowania i detalowania. Polecany dla modelarzy zainteresowanych współczesnym lotnictwem i wiernym odwzorowaniem egzemplarzy użytkowanych przez Siły Powietrzne RP.
Dwumiejscowy MiG-29UB powstał jako wersja szkolno-bojowa rodziny MiG-29 opracowanej przez biuro konstrukcyjne Mikojan w drugiej połowie lat 70. i wczesnych 80. XX wieku, aby sprostać wymaganiom taktycznym Związku Radzieckiego oraz krajów Układu Warszawskiego. Konstrukcja dwusilnikowa, charakteryzująca się wysoką zwrotnością i zaawansowanymi jak na swoje czasy możliwościami manewrowymi, szybko uczyniła z oryginału jeden z podstawowych myśliwców generacji 4. Wersja UB (Uchebno-Boevoy) została przystosowana do szkolenia pilotów bojowych: pozbawiona radaru działającego w pełnym zakresie, z uproszczonym wyposażeniem awioniki, ale zachowująca osiągi i charakterystykę lotu wersji jednomiejscowej.
UB umożliwiała instruktorowi prowadzenie zajęć w realnych warunkach zbliżonych do bojowych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji i zmniejszeniu ryzyka awarii w porównaniu z maszynami jednomiejscowymi. Produkcja seryjna wersji UB rozpoczęła się w latach 80. i objęła wiele egzemplarzy przeznaczonych zarówno dla lotnictwa radzieckiego, jak i dla krajów eksportowych.
Po rozpadzie ZSRR część maszyn trafiła do państw NATO i na rynki międzynarodowe, gdzie służyły jako platformy szkoleniowe, a po modernizacjach również jako samodzielne maszyny bojowe. Polska eksploatowała MiG-29 w różnych wersjach od początku lat 90. XX wieku; samoloty te zostały włączone do struktur Sił Powietrznych RP i obsługiwały zadania związane z obroną powietrzną oraz szkoleniem personelu. Dwumiejscowe warianty szkolne odegrały istotną rolę w procesie przeszkolenia polskich pilotów w okresie transformacji sił powietrznych, zanim rozpoczęto stopniowe wdrażanie sprzętu zachodniego.
W praktyce wersja UB była ceniona za prostotę eksploatacji i utrzymania oraz za to, że zachowywała charakterystykę lotu wersji bojowej, co czyniło ją skutecznym narzędziem szkoleniowym. Dzięki solidnej konstrukcji z dużą nośnością, dwusilnikowemu układowi napędowemu i dobrze rozplanowanym wlotom powietrza przy korzeniach skrzydeł, maszyna zapewniała stabilne parametry lotu i wystarczające możliwości treningowe. Modernizacje i programy remontowe w kolejnych latach pozwoliły przedłużyć żywotność tych maszyn, poprawić awionikę i integrację z nowszym uzbrojeniem.
Obecność typu w historii lotnictwa polskiego wiąże się z okresem intensywnej przebudowy struktur wojskowych po 1989 roku. Egzemplarze użytkowane przez Polskę wspierały ciągłość szkolenia operacyjnego i utrzymanie gotowości bojowej, a także stanowiły etap przejściowy przed pełniejszą integracją z systemami i sprzętem NATO. Dzięki temu MiG-29UB zapisał się jako ważny element w rozwoju kadry lotniczej oraz w transformacji Sił Powietrznych RP.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
MiG-29UB – lotnictwo polskie. Plastikowy model do sklejania i malowania w skali 1/48 marki Hobby 2000 (nr 48025), przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy. Zestaw zawiera wypraski Academy, kalkomanie Cartograf, oszklenie oraz elementy wnętrza dwumiejscowej kabiny, zapewniając wierne odwzorowanie oznakowania Sił Powietrznych RP. Precyzyjny polistyren gwarantuje dobre dopasowanie części i czyste spasowanie kadłuba, skrzydeł oraz podwozia. Brak kleju i farb daje pełną swobodę wykończenia; kalkomanie są cienkie, trwałe i odporne na standardowe lakiery modelarskie.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@