Marki
Wszystkie bestsellery
  • Comfino - raty 0%

    Comfino - raty 0%
  • Paynow Visa Mastercart

    Paynow Visa Mastercart
  • PayPo - zapłać później

  • Obniżka
CR.32 Freccia - zdjęcie 1
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 1
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 2
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 3
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 4
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 5
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 6
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 7
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 8
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 9
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 10
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 11
  • CR.32 Freccia - zdjęcie 12

CR.32 Freccia
Italeri 1438

Skala 1/72

Fiat CR.32 Freccia — dwupłatowy myśliwiec włoski w skali 1/72 od Italeri (model 1438). Plastikowy model do sklejania i malowania, oddający wierne proporcje kadłuba, charakterystyczne usterzenie i odkryte zawieszenie podwozia. Długość po sklejeniu ok. 10,3 cm — idealny do ekspozycji lub dioramy. Zestaw dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych; brak kleju, farb i narzędzi. Przetłumaczona nazwa: Kruk.

96,51 zł
88,79 zł Zniżka 8%

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 53,08 zł +67%

Ilość
Na zamówienie
Termin wysyłki 2 miesiące

Opis

Fiat CR.32 Freccia — dwupłatowy myśliwiec włoski

Plastikowy model do sklejania i malowania odwzorowujący włoski myśliwiec Fiat CR.32 „Freccia”. Zestaw przeznaczony dla modelarzy średniozaawansowanych i zaawansowanych, kładzie nacisk na wierne proporcje płatowca oraz charakterystyczne elementy konstrukcji dwupłata: osadzony silnik, odkryte zawieszenie podwozia oraz szczegółowe usterzenie. Model oddaje ogólny kształt kadłuba, kabiny pilota i skrzydeł, umożliwiając wykonanie wariantów z otwartą lub zamkniętą kabiną (w zależności od montażu). Długość sklejanego modelu wynosi około 10,3 cm, co ułatwia ekspozycję na półce lub w dioramie. Zestaw nie zawiera kleju ani farb; elementy wymagają wykończenia i dopasowania podczas montażu.

  • Skala: 1/72
  • Model: Italeri 1438
  • Typ: model plastikowy do sklejania
  • Długość po sklejeniu: około 10,30 cm
  • Przeznaczenie: model redukcyjny historycznego myśliwca

Informacja o montażu: Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi. Elementy wymagają oczyszczenia po wypychaczach i precyzyjnego spasowania podczas montażu.

Porady i uwagi modelarskie:
- Przed sklejeniem dopasuj części na sucho, zwracając uwagę na połączenia skrzydeł z kadłubem i osadzenie podwozia.
- Kabina pilota może wymagać drobnego wycięcia i polerowania dla uzyskania przejrzystości osłony; rozważ maski malarskie dla dokładnego wykończenia.
- Do detali wnętrza kabiny i krawędzi sterów użyj cienkich pędzelków lub suchych pędzli, by podkreślić fakturę.
- Zastosuj cienkie zestawienia szwów i spoin, a następnie delikatne washowanie, aby wydobyć linie paneli i detale konstrukcyjne.
- Przy składaniu podwozia zadbaj o prawidłową geometrię — niewielkie poprawki mogą znacząco wpłynąć na stabilność modelu na podstawce.

Historia samolotu

Fiat CR.32 „Freccia” był włoskim jednomiejscowym myśliwcem dwupłatowym zaprojektowanym w drugiej połowie lat 20. i wprowadzonym do służby na początku lat 30. XX wieku. Konstrukcja powstała w zakładach Fiat Aviazione jako rozwinięcie wcześniejszych projektów dwupłatowych, łącząc klasyczną konstrukcję rurkową osłoniętą poszyciem płóciennym z metalowym kadłubem w newralgicznych częściach. Dzięki dwupłatowej konfiguracji i stosunkowo niskiej masie CR.32 charakteryzował się dobrą zwrotnością i krótkim rozbiegiem, co czyniło go skutecznym w walce na krótkich dystansach. Silnik rzędowy o mocy odpowiadającej ówczesnym standardom zapewniał przyzwoite osiągi w swojej klasie, choć z czasem konstrukcja stawała się przestarzała wobec szybko rozwijających się myśliwców jednomiejscowych o konstrukcji jednopłatowej.

Samolot zdobył rozgłos podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie włoskie maszyny CR.32 operowały po stronie frankistów jako część wsparcia lotniczego. W wielu starciach dwupłatowiec wykazał przewagę manewrową nad cięższymi i mniej zwrotnymi przeciwnikami, co pozwoliło pilotom odnosić sukcesy w osłonie bombowców i w dogfightach. Pomimo to, w miarę eskalacji konfliktów i pojawienia się szybszych, lepiej opancerzonych konstrukcji, znaczenie dwupłatów systematycznie malało. W latach 30. i na początku II wojny światowej CR.32 pełnił jeszcze funkcje szkoleniowe i patrolowe, zanim został wycofany z frontowej służby bojowej.

W konstrukcji CR.32 wyróżniała się prostota obsługi i napraw, co było istotne w warunkach polowych. Dwupłatowy układ zapewniał dużą powierzchnię nośną przy stosunkowo niewielkiej prędkości przeciągnięcia, co ułatwiało lądowania na krótszych polach i improwizowanych pasach startowych. Dla polskich obserwatorów i historyków lotnictwa okres międzywojenny oraz późniejsze konflikty stanowią interesujący przykład przejścia od klasycznych konstrukcji dwupłatowych do nowoczesnych jednopłatowców o większych osiągach. CR.32 pozostaje istotnym obiektem badań i rekonstrukcji, a jego repliki i modele redukcyjne są popularne w kolekcjach, dokumentując etap rozwoju konstrukcji wojskowych lotnictwa międzywojennego.

Szczegóły produktu
Italeri 1438
2019-05-31

Opis

Skala
1/72
Dostępność
Na zamówienie
Termin wysyłki
2 miesiące
Kraj
Hiszpania
Okres
Przed Drugą Wojną
Asortyment / materiał
n/a

Brak metod dostawy dla tego produktu.

Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.

Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.

Italeri

Producent

16 innych produktów w tej samej kategorii:

F-86F Sabre

Italeri 1426 - 1/72
Brak
Termin wysyłki Nieokreślony
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@@COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
(@COMMENT_GRADE@)
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@

@COMMENT_TITLE@

@COMMENT_COMMENT@

@COMMENT_IMAGES@
@COMMENT_VIDEOS@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@ @AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@
@COMMENT_AVATAR@
@CUSTOMER_NAME@@AUTHOR_PROFILE@ @COMMENT_ISO_COUNTRY@
@VERIFY_PURCHASE@
@COMMENT_DATE@
@COMMENT_NO_APPROVE@