Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Myśliwiec F-14A Tomcat — model w skali 1/72 od Italeri (1414). Plastikowy zestaw do sklejania i malowania odwzorowuje dwusilnikową konstrukcję z dwuosobową kabiną, zmienną geometrią skrzydeł i chowanym podwoziem. Elementy pozwalają pokazać różne ustawienia skrzydeł oraz podstawowe detale kokpitu i podwozia. Długość po sklejeniu: ok. 26,5 cm. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla miłośników lotnictwa i kolekcjonerów ceniących klasyczne samoloty pokładowe.
Model redukcyjny F-14A Tomcat w skali 1/72 przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw odwzorowuje charakterystyczną dwusilnikową konstrukcję z chowaną kabiną dwuosobową, zmienną geometrią skrzydeł oraz klasycznym usterzeniem. Elementy modelu pozwalają na przedstawienie zmienionego ustawienia skrzydeł (rozpiętość variabla) oraz podstawowych detali kokpitu i podwozia. Model dostarczany jest w postaci zestawu plastikowych elementów gotowych do montażu; długość gotowego modelu po sklejeniu wynosi około 26,5 cm. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Wymagania montażowe: Model do sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Konieczne narzędzia: klej do plastiku, pędzle lub aerograf, farby modelarskie, pilniki i skalpel do oczyszczenia elementów.
Porady i wskazówki modelarskie:
Przed montażem sprawdź dopasowanie poszczególnych elementów na sucho. Sugerowane jest użycie cienkich warstw kleju w newralgicznych łączeniach kadłuba i skrzydeł, aby uniknąć nadmiernego wypływu. Kokpit można detalować dodatkowymi paskami foteli i fototrawionymi zegarami, jeśli modelarz dysponuje aftermarketem; w przeciwnym razie warto podkreślić tablicę przyrządów delikatnym suche pędzlem i cienkim pędzelkiem do detali. Przy malowaniu zmiennego ustawienia skrzydeł zaleca się maskowanie krawędzi sterujących i staranne szpachlowanie łączeń podwozia. Kalkomanie nanoszone po lakierze bezbarwnym i zabezpieczone ponownym lakierowaniem poprawią trwałość oznakowań.
F-14A Tomcat powstał jako odpowiedź na potrzeby United States Navy w zakresie dalekiego zasięgu przechwytywania i dominacji powietrznej z lotniskowców. Projekt rozpoczęto w latach 60. XX wieku, a pierwszy lot prototypu miał miejsce w połowie lat 70. Konstrukcja wyróżniała się dwusilnikowym układem napędowym, dwuosobową załogą (pilot i operator systemów uzbrojenia) oraz charakterystyczną, zmienną geometrią skrzydeł, która umożliwiała dostosowanie się do różnych etapów lotu — skrzydła ustawiano w położeniu maksymalnego rozpięcia dla startu i lądowania oraz w pozycji wąskiej dla lotu wysoko- i naddźwiękowego. F-14 został zaprojektowany z myślą o współpracy z dalekosiężnymi systemami radarowymi i rakietami powietrze-powietrze AIM-54 Phoenix, co dawało jednostkom lotniskowcowym zdolność przechwytywania celów na bardzo dużych odległościach.
W eksploatacji Tomcat wykazał się elastycznością: poza rolą przechwytującego pełnił zadania osłony i rozpoznania. Zastosowane w nim rozwiązania układu napędowego, zaawansowane radary i systemy awioniki były na swoje czasy zaawansowane technologicznie. Charakterystyczne usterzenie i mocny przedni kadłub ułatwiały modernizacje systemów pokładowych w kolejnych wariantach. Maszyna służyła przede wszystkim w US Navy od końca lat 70. do początku XXI wieku; sławę przyniosły jej zarówno duże manewry morskie, jak i operacje bojowe, w których wykorzystywano Tomcaty do eskorty oraz przechwytywania wrogich samolotów.
Parametry techniczne oryginału (dla kontekstu): długość około 19 m, rozpiętość skrzydeł od ~11,6 m (skrzydła wsunięte) do ~19,6 m (skrzydła wysunięte), prędkość maksymalna przekraczająca Mach 2 w zależności od wersji. Wersja A była jednym z pierwszych masowo produkowanych wariantów Tomcata, wyposażona w radary AN/APG-71 w późniejszych modernizacjach oraz systemy uzbrojenia przystosowane do rakiet dalekiego zasięgu. W Polsce F-14 nie służył; jednak konstrukcja i taktyka użycia maszyn tego typu miały wpływ na rozwój doktryn lotnictwa pokładowego i były obserwowane przez specjalistów europejskich państw.
Ciekawostką jest fakt, że zmienna geometria skrzydeł, choć zwiększała złożoność konstrukcji, dawała realne korzyści operacyjne dla startów i lądowań na lotniskowcu oraz manewrowości w dogfightach. Tomcat zyskał również rozpoznawalność kulturową dzięki pojawieniu się w kinematografii, co przyczyniło się do jego legendy wśród modeli redukcyjnych i kolekcjonerów.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Myśliwiec F-14A Tomcat — model w skali 1/72 od Italeri (1414). Plastikowy zestaw do sklejania i malowania odwzorowuje dwusilnikową konstrukcję z dwuosobową kabiną, zmienną geometrią skrzydeł i chowanym podwoziem. Elementy pozwalają pokazać różne ustawienia skrzydeł oraz podstawowe detale kokpitu i podwozia. Długość po sklejeniu: ok. 26,5 cm. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Idealny dla miłośników lotnictwa i kolekcjonerów ceniących klasyczne samoloty pokładowe.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@