Esso Toyota 92c-v '1992 Jspc'
Hasegawa 20640

Esso Toyota 92C-V '1992 JSPC' (Esso Toyota 92C-V '1992 Jspc')

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Marka: Hasegawa
Model: 20640
Skala: 1/24

Wymiary gotowego modelu:
Length: 200mm
Width: 84.5mm

Oznaczenia: 1992 All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship
Toyota Team Tom's Car No.36
Kierowcy: Masanori Sekiya / Pierre-Henri Raphanel
Data wyścigu: April 18-19, 1992

Kluczowe cechy produktu:

• Precyzyjnie wytłoczone elementy z tworzywa – wysoki poziom szczegółu nadwozia i wnętrza.
• Autentyczne kalkomanie odwzorowujące barwy zespołu Toyota Team Tom's i oznaczenia sponsora Esso.
• Kompatybilność z farbami modelarskimi i klejami dostępnymi na rynku (nie wchodzą w skład zestawu).
• Skala 1/24 pozwalająca uzyskać imponującą wielkość modelu z dobrym odwzorowaniem detali.
• Elementy zawierające detale kabiny kierowcy, kokpitu, zawieszenia i układu wydechowego – idealne do wykończenia na najwyższym poziomie.
• Instrukcja montażu dołączona, ułatwiająca etapowy proces składania i malowania.

Zalety dla modelarza:

• Świetny wybór dla miłośników prototypów sportowych i kolekcjonerów modeli JGTC/JSPC.
• Duże możliwości personalizacji — nadaje się do weatheringu, dopracowania wnętrza i detali silnika.
• Wysoka jakość wykonania typowa dla marki Hasegawa gwarantuje łatwość dopasowania części i trwałość po złożeniu.

Informacje dodatkowe:

• Zestaw przeznaczony dla osób dorosłych i zaawansowanych modelarzy (ze względu na drobne elementy i wymagania dotyczące sklejania).
• Brak kleju i farb w zestawie — wymagane do ukończenia modelu.

Historia prototypu:

Toyota 92C-V była częścią rozwijanej przez Toyotę serii wyścigowych prototypów, które w latach 90. brały udział w mistrzostwach długodystansowych takich jak All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship (JSPC). Model 92C-V powstał jako ewolucja wcześniejszych konstrukcji Toyoty w kategorii prototypów C, zaprojektowany z myślą o maksymalnej prędkości i stabilności przy długotrwałych rywalizacjach wytrzymałościowych. W 1992 roku zespół Toyota Team Tom's wystawił samochód nr 36 w barwach sponsora Esso, z załogą w składzie Masanori Sekiya oraz Pierre‑Henri Raphanel. Sekiya był jednym z czołowych japońskich kierowców długodystansowych, dobrze znanym w krajowych i międzynarodowych seriach wyścigowych, natomiast Raphanel wnosił międzynarodowe doświadczenie z europejskich torów. Występ w rundzie z 18–19 kwietnia 1992 roku był częścią sezonu JSPC, gdzie zespoły rywalizowały nie tylko o zwycięstwa, ale też o testy rozwiązań technicznych przydatnych w przyszłych projektach. 92C-V charakteryzował się aerodynamicznym nadwoziem, skoncentrowanym układem chłodzenia i mocnym jednostkom napędowym typowymi dla klasy prototypów, co pozwalało na utrzymanie wysokiego tempa przez wiele godzin wyścigu. W kontekście rozwoju motorsportu w Japonii, uczestnictwo Toyoty w JSPC podkreślało zaangażowanie japońskich producentów samochodów w rywalizację najwyższej klasy prototypów, co miało wpływ na długoterminowy rozwój technologii wyścigowych oraz ich adaptację w samochodach produkcyjnych. Chociaż Toyota 92C-V nie zdobyła takiej samej sławy jak niektóre późniejsze konstrukcje wyścigowe marki, jej udział w sezonie 1992 jest ważnym elementem historii japońskiego wyścigowego dziedzictwa i pokazuje determinację zespołów takich jak Team Tom's w podnoszeniu poziomu konkurencji i technologii wyścigowych.