Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia wczesną odmianę amerykańskiego jednomiejscowego myśliwca wyposażoną w kroplową osłonę kabiny, która znacząco poprawiała widoczność pilota względem wcześniejszych wersji.
Pierwowzór łączył opływową sylwetkę z silnikiem Merlin (licencyjny Packard V‑1650), co zapewniało wysoką prędkość, dobre osiągi na dużej wysokości i zasięg potrzebny do eskorty bombowców. Zestaw zawiera plastikowe elementy do budowy jednego samolotu oraz kalkomanie z czterema wariantami oznaczeń; przedstawiony egzemplarz nie ma grzbietowego przedłużenia statecznika. Edycja Weekend nie obejmuje elementów fototrawionych, masek ani części żywicznych, co określa zakres detali dostępnych w pudełku.
Model przedstawia wczesną odmianę P-51D-5 Mustang – jednego z najbardziej rozpoznawalnych myśliwców alianckich II wojny światowej. Charakterystyczna kroplowa osłona kabiny zapewniała pilotowi znacznie lepszą widoczność niż wcześniejsze wersje, a cztery warianty oznaczeń pozwalają odtworzyć samoloty walczące nad Wielką Brytanią, Francją i Włochami w 1944 roku.
W pudełku znajdują się plastikowe elementy do budowy jednego modelu oraz kalkomanie Eduard z czterema wariantami oznaczeń. Zestaw przedstawia maszyny bez charakterystycznego grzbietowego statecznika przed statecznikiem pionowym, typowego dla późniejszych Mustangów. Edycja Weekend nie zawiera elementów fototrawionych, masek malarskich ani części żywicznych.
Do montażu potrzebne będą klej i farby, które nie wchodzą w skład zestawu.
North American P-51D Mustang był jednomiejscowym myśliwcem dalekiego zasięgu. Połączenie opływowej konstrukcji z silnikiem Packard V-1650, licencyjną odmianą Rolls-Royce’a Merlina, zapewniło mu wysoką prędkość, znakomite osiągi na dużej wysokości i zasięg wystarczający do eskortowania bombowców aż nad cele w głębi Niemiec.
Wariant D był najliczniej produkowaną odmianą Mustanga i od wiosny 1944 roku stał się jednym z najważniejszych myśliwców USAAF. Samoloty 8. Armii Powietrznej eskortowały ciężkie bombowce nad Niemcami, 9. Armia Powietrzna wykorzystywała je do działań taktycznych po lądowaniu w Normandii, a 15. Armia Powietrzna prowadziła operacje z baz we Włoszech.
Wczesne egzemplarze z kroplową osłoną kabiny, takie jak P-51D-5, nie miały jeszcze grzbietowego statecznika poprawiającego stateczność kierunkową. W toku służby zauważono, że przy pełnych zbiornikach paliwa i w gwałtownych manewrach samolot może być mniej stabilny, dlatego w późniejszej produkcji wprowadzono charakterystyczne przedłużenie u nasady statecznika pionowego.
Model dobrze sprawdzi się w scenie z angielskiego lotniska polowego w 1944 roku: z metalowymi płytami PSP, beczkami paliwa, wózkiem amunicyjnym i obsługą przygotowującą samolot do lotu eskortowego. Alternatywą jest francuskie lotnisko tuż po przełamaniu frontu w Normandii – z nierównym, błotnistym podłożem, namiotami i pojazdem Jeep lub Dodge WC.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia wczesną odmianę amerykańskiego jednomiejscowego myśliwca wyposażoną w kroplową osłonę kabiny, która znacząco poprawiała widoczność pilota względem wcześniejszych wersji.
Pierwowzór łączył opływową sylwetkę z silnikiem Merlin (licencyjny Packard V‑1650), co zapewniało wysoką prędkość, dobre osiągi na dużej wysokości i zasięg potrzebny do eskorty bombowców. Zestaw zawiera plastikowe elementy do budowy jednego samolotu oraz kalkomanie z czterema wariantami oznaczeń; przedstawiony egzemplarz nie ma grzbietowego przedłużenia statecznika. Edycja Weekend nie obejmuje elementów fototrawionych, masek ani części żywicznych, co określa zakres detali dostępnych w pudełku.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@