Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia dwa egzemplarze ostatniej, najbardziej dopracowanej seryjnej wersji klasycznego myśliwca o skrzydłach delta, znanej z prostoty konstrukcji i szerokiego eksportu. Odmiana ta otrzymała mocniejszy napęd, większy zapas paliwa i wzmocnioną konstrukcję, co poprawiło osiągi i pozwoliło na długą służbę w wielu krajach.
Zestaw zawiera elementy pozwalające na zbudowanie dwóch kompletów: kalkomanie z dziesięcioma wariantami oznaczeń, kolorowane blaszki fototrawione oraz maski do malowania oszklenia. To umożliwia zestawienie maszyn w różnych malowaniach i okresach, od egzemplarzy używanych w konfliktach po te, które służyły długo po zakończeniu zimnej wojny. Oryginalna konstrukcja była napędzana silnikiem turboodrzutowym R-25-300 z dopalaczem i posiadała dwulufowe działko k
Limitowany zestaw pozwala zbudować dwa kompletne modele MiG-21bis – ostatniej i najbardziej dopracowanej seryjnej wersji słynnego radzieckiego myśliwca ze skrzydłami w układzie delta. Dziesięć wariantów oznaczeń prowadzi przez niemal cały świat: od Afganistanu i Finlandii, przez Polskę, Niemiecką Republikę Demokratyczną oraz Chorwację, aż po Kubę, Irak, Libię i Indie.
W pudełku znajdują się wypraski plastikowe umożliwiające wykonanie dwóch pełnych modeli, kalkomanie Eduard z dziesięcioma wariantami oznaczeń, kolorowane blaszki fototrawione oraz maski do malowania oszklenia. Zestaw jest znakomitą okazją do zestawienia dwóch samolotów w odmiennych barwach – na przykład polskiej maszyny lotnictwa Marynarki Wojennej i egzemplarza z afgańskiej bazy Bagram.
Do montażu potrzebne będą klej i farby, które nie wchodzą w skład zestawu.
MiG-21bis był jednomiejscowym samolotem myśliwskim i przechwytującym, napędzanym silnikiem turboodrzutowym R-25-300. Od wcześniejszych wersji wyróżniał się między innymi mocniejszym napędem, większym zapasem paliwa oraz wzmocnioną konstrukcją. Charakterystyczne skrzydła delta zapewniały bardzo dobre osiągi przy dużych prędkościach, a prostota konstrukcji sprzyjała szerokiemu eksportowi.
Rodzina MiG-21 była produkowana w liczbie przekraczającej 11 tysięcy egzemplarzy i stała się jednym z najliczniejszych myśliwców odrzutowych w historii. Wersja bis weszła do służby w latach 70. i trafiła zarówno do radzieckich jednostek, jak i do wielu państw Układu Warszawskiego oraz krajów Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji.
Maszyny tej odmiany brały udział w konfliktach w Afganistanie, wojnie iracko-irańskiej i wojnie w Zatoce Perskiej. Zestaw pokazuje jednak również długie, pokojowe życie konstrukcji: samoloty węgierskie, fińskie, polskie czy chorwackie służyły jeszcze długo po zakończeniu zimnej wojny. W polskim lotnictwie MiG-21bis używany był między innymi przez 1. Pucki Dywizjon Lotniczy Marynarki Wojennej w Gdyni-Babich Dołach.
Naturalnym wyborem będzie scena z polskiej bazy w Gdyni-Babich Dołach z końca lat 90.: betonowa płyta postojowa, kliny pod kołami, drabinka przy kabinie, agregat rozruchowy i mechanicy w granatowych kombinezonach. Równie efektownie prezentować się będzie pustynna scena z Bagramu lub Tobruku – z jasnym, zakurzonym podłożem, osłonami przeciwsłonecznymi i uzbrojeniem przygotowanym do podwieszenia.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia dwa egzemplarze ostatniej, najbardziej dopracowanej seryjnej wersji klasycznego myśliwca o skrzydłach delta, znanej z prostoty konstrukcji i szerokiego eksportu. Odmiana ta otrzymała mocniejszy napęd, większy zapas paliwa i wzmocnioną konstrukcję, co poprawiło osiągi i pozwoliło na długą służbę w wielu krajach.
Zestaw zawiera elementy pozwalające na zbudowanie dwóch kompletów: kalkomanie z dziesięcioma wariantami oznaczeń, kolorowane blaszki fototrawione oraz maski do malowania oszklenia. To umożliwia zestawienie maszyn w różnych malowaniach i okresach, od egzemplarzy używanych w konfliktach po te, które służyły długo po zakończeniu zimnej wojny. Oryginalna konstrukcja była napędzana silnikiem turboodrzutowym R-25-300 z dopalaczem i posiadała dwulufowe działko k
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@