Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy model redukcyjny przedstawiający późną wersję czołgu Tygrys I. Zestaw odtwarza charakterystyczne detale kadłuba, wieży, uzbrojenia i układu jezdnego typowe dla późnej produkcji. Przeznaczony dla modelarzy z podstawowym doświadczeniem — wymaga sklejania i malowania; nie zawiera kleju ani farb, co daje swobodę stosowania zaawansowanych technik wykończeniowych. Wykonanie części sprzyja realistycznemu postarzaniu i aplikacji kalkomanii. Producent: Das Werk, model 35028.
Plastikowy model redukcyjny przedstawiający późną wersję czołgu Pzkpfwg.VI Tiger I. Zestaw przeznaczony jest do sklejania i malowania; elementy modelu odwzorowują charakterystyczne cechy późnych serii produkcyjnych tego pojazdu. Konstrukcja zestawu koncentruje się na detalach zewnętrznych kadłuba i wieży, uzbrojeniu oraz elementach układu jezdnego. Model przeznaczony jest dla modelarzy posiadających podstawowe doświadczenie w montażu i wykończeniu modeli plastikowych. Zestaw nie zawiera kleju ani farb, co pozwala na zastosowanie wybranych technik wykończeniowych, w tym maskowania, nakładania filtrów i polerowania powierzchni przed nanoszeniem kalkomanii.
Wymagania montażowe: Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Porady i instrukcje dotyczące montażu i wykończenia:
- Przed składaniem dokładnie odseparować elementy i usunąć nadlewki oraz linie podziału formy. Używać cienkich narzędzi do precyzyjnego oczyszczania detali.
- Zalecane stosowanie odpowiedniego kleju do tworzyw sztucznych; przy montażu drobnych elementów warto użyć precyzyjnego aplikatora.
- Przed malowaniem zaleca się odtłuszczenie części i zastosowanie podkładu, co poprawi przyczepność farb i uwidoczni drobne niedoskonałości do korekty szpachlówką lub cyjanoakrylem.
- Do uzyskania autentycznego wyglądu późnej produkcji warto zastosować techniki postarzania: wash, filtry i suche pędzle. Maskowanie można stosować przy malowaniu kamuflażu lub znaków taktycznych.
- Kalkomanie nanosić na matową, gładką powierzchnię; po aplikacji zabezpieczyć bezbarwnym lakierem w celu integracji z warstwą malarską.
- Elementy układu jezdnego montować w zależności od preferowanej prezentacji (pojazd chwilowo w ruchu lub na stojąco); sprawdzić zgodność wymiarów przed stałym sklejaniem.
Pzkpfwg.VI Tiger I był jednym z najbardziej rozpoznawalnych niemieckich czołgów ciężkich okresu drugiej wojny światowej. Projekt powstał w odpowiedzi na potrzeby Wehrmachtu związane z koniecznością stworzenia pojazdu o znaczącej sile ognia i grubej pancernej ochronie, zdolnego do neutralizowania cięższych sowieckich i zachodnich konstrukcji. Wprowadzony do służby w 1942 roku, Tiger I charakteryzował się grubym pancerzem czołowym i bocznym oraz działem 88 mm, które zapewniało dużą skuteczność na dystansie i przewagę ogniową nad większością alianckich pojazdów tamtego okresu.
W toku produkcji Tiger I przeszedł liczne modyfikacje wynikające z doświadczeń polowych oraz optymalizacji produkcyjnej. Wczesne serie różniły się szczegółami konstrukcyjnymi od późnych wersji: zmiany objęły modyfikacje układu chłodzenia, rozmieszczenia i osłon sprzętu pomocniczego oraz drobne usprawnienia w systemach obserwacji i komunikacji. Późne egzemplarze cechowały się uproszczeniami ułatwiającymi montaż oraz zmianami w wyglądzie zewnętrznym, co wpływało na ich identyfikację na polu walki.
Początkowo czołg pełnił rolę jednostek przełamujących linie obronne i wsparcia ogniowego, ze względu na swoją niezawodność w niszczeniu celów opancerzonych na dystansie. Jednak wysoka masa i znaczne zapotrzebowanie na paliwo ograniczały jego mobilność strategiczną; trudności logistyczne i podatność na awarie mechaniczne pojawiały się zwłaszcza podczas dłuższych kampanii. Pomimo tego, Tiger I zdobył reputację pojazdu o dużej skuteczności na polu walki, zwłaszcza w rękach doświadczonych załóg.
W kontekście polskim Tiger I napotykał zarówno na froncie wschodnim, jak i zachodnim, a także w działaniach na terytorium Polski w czasie kampanii i późniejszych operacji wojennych. Polskie oddziały stykające się z tym czołgiem doświadczały wyzwań związanych z neutralizacją dobrze opancerzonych celów. Analizy powojenne wskazują na znaczenie Tigerów w kształtowaniu taktyki przeciwdziałania ciężkim czołgom oraz na wpływ tych maszyn na rozwój metod prowadzenia walk pancernych.
W ujęciu technicznym Tiger I był konstrukcją o dużej masie, z potężnym uzbrojeniem i ochroną pancerza, lecz jednocześnie wymagającą intensywnej obsługi i zaplecza technicznego. Jego zastosowanie ujawniło kompromisy między ochroną, siłą ognia a mobilnością i ekonomią eksploatacji. Pamięć o Tigerze utrzymuje się w modelarstwie, muzeach i literaturze militarnej jako przykład zaawansowanej, choć kosztownej konstrukcji pancernej drugiej wojny światowej.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model redukcyjny przedstawiający późną wersję czołgu Tygrys I. Zestaw odtwarza charakterystyczne detale kadłuba, wieży, uzbrojenia i układu jezdnego typowe dla późnej produkcji. Przeznaczony dla modelarzy z podstawowym doświadczeniem — wymaga sklejania i malowania; nie zawiera kleju ani farb, co daje swobodę stosowania zaawansowanych technik wykończeniowych. Wykonanie części sprzyja realistycznemu postarzaniu i aplikacji kalkomanii. Producent: Das Werk, model 35028.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@