Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Precyzyjny model redukcyjny Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D „Pakwagen” w skali 1/16 — zestaw 2 w 1 umożliwiający budowę wczesnej lub późnej wersji. Zestaw zawiera kompletnie przeprojektowaną armatę PaK 7,5 cm, pełne wnętrze z silnikiem i otwieranymi pokrywami, szczegółowe zawieszenie na drążkach skrętnych, układ hamulcowy oraz części fototrawione. Trzy opcjonalne gąsienice, ruchoma oś przednia i cztery historyczne schematy malowania. Model wymaga sklejania i malowania; brak kleju, farb i figurek. Producent: Das Werk (16022).
Precyzyjny model redukcyjny Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D w wariancie „Pakwagen”, opracowany jako zestaw do sklejania i malowania. Zestaw odwzorowuje modyfikowaną półgąsienicę typu 251 przystosowaną do uzbrojenia przeciwpancernego, ze szczegółowym wnętrzem oraz kompletnie przeprojektowaną armatą przeciwpancerną 7,5 cm PaK. Model jest statyczny i zaprojektowany z naciskiem na zgodność konstrukcyjną: zawiera rozbudowany układ napędowy z pokrywami silnika, szczegółowe elementy układu jezdnego z zawieszeniem na drążkach skrętnych, a także odwzorowany układ hamulcowy oraz paliwowy. W zestawie znajdują się części fototrawione oraz opcje montażowe umożliwiające zbudowanie wczesnej lub późnej wersji nadwozia. Przyłącza i część zawieszenia zaprojektowano tak, by umożliwić pokazanie ruchomej osi przedniej z kątem skrętu. Zestaw nie zawiera figurek, kleju ani farb.
Sklejanie i malowanie: Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw dostarczany jest bez kleju i farb. Części fototrawione zwiększają precyzję detali i wymagają doświadczenia w montażu oraz stosowania odpowiednich narzędzi.
Porady montażowe i eksploatacyjne:
- Przed sklejeniem zalecane jest dokładne wysuszenie i odtłuszczenie elementów.
- Elementy fototrawione najlepiej formować na miękkiej podkładce i montować za pomocą precyzyjnego kleju cyjanoakrylowego lub lutowania na zimno zgodnie z zaleceniami producenta.
- Przy pracy z ruchomymi osiami i zawieszeniem warto stosować minimalne ilości kleju, aby zachować funkcjonalność.
- Do malowania wnętrza i detali mechanicznych zalecane są pędzle precyzyjne lub aerograf; maskowanie elementów pozwoli uzyskać wyraźne granice kolorystyczne.
- Przy montażu gąsienic sprawdzić ich dopasowanie przed finalnym sklejaniem; w razie konieczności przeprowadzić delikatne korekty na sucho.
- Zachować ostrożność przy montażu armaty i drobnych elementów uzbrojenia – zaleca się wcześniejsze próbne spasowanie.
Sd.Kfz. 251 był niemiecką półgąsienicową platformą transportową szeroko stosowaną przez Wehrmacht w czasie II wojny światowej. Konstrukcja powstała jako odpowiedź na potrzebę bezpiecznego i szybkiego transportu piechoty w warunkach bojowych, łącząc mobilność kół z trakcyjnymi właściwościami gąsienicy. Warianty seryjne obejmowały wiele wersji specjalistycznych; jedną z nich był Sd.Kfz. 251/22 wyposażony w armatę przeciwpancerną 7,5 cm PaK, przystosowaną do zwalczania pojazdów opancerzonych na średnich dystansach. W układzie „Pakwagen” armatę umieszczano w przedniej części kadłuba lub w przebudowanej skrzyni ładunkowej, z zachowaniem częściowej osłony dla załogi.
Rozwój tego typu konstrukcji wynikał z potrzeby szybkiej adaptacji istniejących podwozi do ról przeciwpancernych i wsparcia ogniowego, szczególnie w warunkach frontu wschodniego i zachodniego, gdzie elastyczność oraz mobilność działały na korzyść jednostek półgąsienicowych. Sd.Kfz. 251/22 charakteryzował się kompromisem pomiędzy ochroną a masą i mobilnością — pancerz chronił przed bronią strzelecką, ale nie zapewniał odporności na ogień artyleryjski czy cięższe działa. Zastosowanie PaK 7,5 cm dawało możliwość zwalczania większości radzieckich i alianckich czołgów na krótkich i średnich dystansach, choć jego skuteczność malała w miarę wzrostu opancerzenia nowych konstrukcji.
W eksploatacji pojazdów tego typu ważne były kwestie zaopatrzenia i logistyki: dźwignie obsługi armaty, przestrzeń na amunicję oraz ewentualne modyfikacje podwozia wpływały na zdolność bojową. Często stosowano lokalne modyfikacje, poprawiające ergonomię stanowiska strzeleckiego i ochronę osłonową. W wielu oddziałach Sd.Kfz. 251/22 służyły w szeregu jednostek pancernych i panzerjäger, stanowiąc element zintegrowanego wsparcia ogniowego.
W kontekście polskim pojazdy tego typu występowały jako przeciwnik na polu walki podczas kampanii 1939 i późniejszych operacji na terenie Polski, Wschodu i Zachodu, natomiast po wojnie niektóre egzemplarze znajdowały się w muzeach i kolekcjach. Ich techniczne cechy, jak półgąsienicowe podwozie, pancerz ochronny i możliwość przewożenia załogi, uczyniły Sd.Kfz. 251 rozpoznawalnym elementem wyposażenia niemieckich formacji pancernych.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Precyzyjny model redukcyjny Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D „Pakwagen” w skali 1/16 — zestaw 2 w 1 umożliwiający budowę wczesnej lub późnej wersji. Zestaw zawiera kompletnie przeprojektowaną armatę PaK 7,5 cm, pełne wnętrze z silnikiem i otwieranymi pokrywami, szczegółowe zawieszenie na drążkach skrętnych, układ hamulcowy oraz części fototrawione. Trzy opcjonalne gąsienice, ruchoma oś przednia i cztery historyczne schematy malowania. Model wymaga sklejania i malowania; brak kleju, farb i figurek. Producent: Das Werk (16022).
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@