Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Hawker Hurricane Mk II powstał po doświadczeniach bojowych zebranych w walkach nad Francją, które szybko wykazały główne słabości pierwszej wersji myśliwca. Zespół konstrukcyjny Sydneya Camma postawił sobie za cel poprawę osiągów i skuteczności uzbrojenia. 11 czerwca 1940 r. oblatano prototyp wersji Mk II wyposażony w silnik Rolls-Royce Merlin XX z dwustopniową sprężarką. Z tym silnikiem Hurricane osiągał prędkość 342mph (550km/h). Pierwsze seryjne Hurricane Mk IIA weszły do akcji we wrześniu 1940.
Drugim etapem modernizacji była poprawa siły ognia poprzez zwiększenie liczby karabinów maszynowych do dwunastu, co skutkowało pojawieniem się wersji Mk IIB. Równolegle pracowano nad dostosowaniem skrzydła do montażu działek 20mm Hispano-Suiza HS.404. Tak uzbrojona wersja, oznaczona Mk IIC, pojawiła się w jednostkach (242, 3 i 257 Dywizjony RAF) w marcu 1941 r. i bez większych zmian była produkowana do lipca 1944 r. Łącznie powstało 4711 egzemplarzy maszyn wersji Mk IIC służących na niemal wszystkich frontach Drugiej Wojny Światowej.
Samolot, skonstruowany jako myśliwiec przechwytujący, przystosowano z czasem do roli intrudera, nocnego myśliwca (powstała też wersja wyposażona w radar), myśliwca pokładowego, czy samolotu szturmowego i lekkiego bombowca. W tej ostatniej roli wytrwał w jednostkach pierwszoliniowych najdłużej. Wersja Mk IIC stała się też punktem wyjścia do powstania przeciwpancernej wersji Mk IID, wyposażonej w dwie 40mm armatki Vickers S, oraz Mk IV - wyspecjalizowanej wersji szturmowej, mogącej przenosić bomby lub pociski rakietowe.
Poza europejskim teatrem działań używano wersji tropikalnej, wyposażonej w charakterystyczny filtr przeciwpyłowy. Piloci Polskich Sił Powietrznych spotkali się z Hurricane Mk IIC już jesienią 1941 r. odbywając staże bojowe w 87. Dywizjonie. W roku 1943 pojedyncze egzemplarze trafiły do 318. Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego, a w kwietniu 1944 r. cały polski 309. Dywizjon został wyposażony w ten typ i operował z lotnisk w Szkocji pełniąc służbę patrolową.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent ARMA HOBBY Ostrobramska 101/200 04-041 Warszawa Polska wojciech.bulhak@armahobby.pl +602225363
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@