Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Plastikowy model wiernie odwzorowuje jednosilnikowy myśliwiec z okresu II wojny światowej w konfiguracji Razorback, z wyraźnym odwzorowaniem metalicznego poszycia, linii podziału blach i nitowania.
Oryginalny samolot słynął z potężnego, chłodzonego powietrzem silnika gwiazdowego Pratt & Whitney oraz dużej odporności bojowej, co czyniło go skutecznym w eskortach bombowców i atakach na cele naziemne. Zestaw zawiera części plastikowe oraz kalkomanie do czterech wariantów 78. Grupy Myśliwskiej stacjonującej w Duxford w 1944 roku, natomiast wersja podstawowa nie obejmuje kleju ani farb. Model akcentuje formę kadłuba i duże czterołopatowe śmigło, typowe dla tej odmiany konstrukcji.
Plastikowy model do samodzielnego montażu i malowania przedstawia amerykański myśliwiec Republic P-47D-22RE Thunderbolt w charakterystycznej konfiguracji Razorback, z grzbietem kadłuba za kabiną pilota. Zestaw zawiera kalkomanie umożliwiające wykonanie jednego z czterech wariantów samolotów należących do 78. Grupy Myśliwskiej USAAF, stacjonującej w Duxford w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej.
Model odwzorowuje metalowe poszycie z liniami podziału blach i nitowaniem. Wersja Basic Kit obejmuje plastikowe elementy modelu oraz kalkomanie. Klej i farby należy dokupić osobno.
Republic P-47 Thunderbolt był jednym z najcięższych jednosilnikowych myśliwców używanych przez amerykańskie siły powietrzne podczas II wojny światowej. Projekt opracował zespół kierowany przez Alexandra Kartveliego, konstruktora pochodzenia gruzińskiego pracującego w Stanach Zjednoczonych. Prototyp XP-47B wzbił się w powietrze 6 maja 1941 roku, a pierwsze seryjne egzemplarze dostarczono USAAF w marcu 1942 roku. Pierwsze misje bojowe nad Europą Thunderbolty wykonywały w kwietniu 1943 roku.
Początkowo P-47 projektowano jako myśliwiec przechwytujący, lecz w toku rozwoju stał się wszechstronną maszyną wykorzystywaną do eskortowania bombowców, walki powietrznej i atakowania celów naziemnych. Do końca wojny wyprodukowano ponad 15 000 egzemplarzy wszystkich wersji. Thunderbolt służył na wielu frontach, między innymi w Europie i na Pacyfiku, a także w lotnictwie kilku państw alianckich.
Odmiana P-47D była najliczniej produkowaną wersją Thunderbolta. Oznaczenie „RE” wskazuje na produkcję w zakładach Republic w Farmingdale w stanie Nowy Jork. Wersje z końcówką „RA” powstawały natomiast w fabryce w Evansville w stanie Indiana.
P-47D-22RE należał do serii zachowującej charakterystyczną osłonę kabiny i wysoki grzbiet kadłuba, określane jako Razorback, czyli „grzbiet brzytwy”. W późniejszych odmianach D zastosowano osłonę kroplową, zapewniającą pilotowi lepszą widoczność do tyłu.
Napęd stanowił chłodzony powietrzem, 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, współpracujący z turbosprężarką. Układ doładowania umieszczono za kabiną pilota, a przewody doprowadzające spaliny i powietrze zajmowały znaczną część kadłuba. Rozwiązanie to pozwalało utrzymywać wysoką moc silnika na dużych wysokościach, co było istotne podczas eskortowania bombowców.
Wersja D-22RE otrzymała między innymi czterołopatowe śmigło Hamilton Standard o średnicy 13 stóp, czyli około 3,96 m. Zastosowanie dużego śmigła pozwalało skuteczniej przenosić moc silnika na ciąg. Thunderbolt był dużym i ciężkim samolotem, ale dysponował znaczną siłą ognia, solidną konstrukcją i dużą odpornością na uszkodzenia bojowe.
78. Grupa Myśliwska USAAF stacjonowała w bazie RAF Duxford w hrabstwie Cambridgeshire w Anglii. W jej skład wchodziły między innymi 82., 83. i 84. Eskadra Myśliwska, których samoloty przedstawiono w wariantach oznakowania dołączonych do zestawu.
Thunderbolty tej grupy początkowo wykonywały przede wszystkim zadania eskortowe, osłaniając amerykańskie bombowce podczas nalotów na cele w okupowanej Europie. Wraz z rozwojem działań alianckich coraz częściej wykorzystywano je również do atakowania celów naziemnych: transportu kolejowego, lotnisk, pojazdów i stanowisk wojskowych. Po lądowaniu w Normandii w czerwcu 1944 roku P-47 odgrywały istotną rolę we wspieraniu wojsk lądowych i utrudnianiu przemieszczania się niemieckich sił.
Nazwę „Duxford Eagles” wiąże się z amerykańskimi lotnikami stacjonującymi w Duxford. Indywidualne nazwy samolotów, takie jak „Okie-L”, „Roger the Lodger”, „Lady Jane” i „Miss Behave”, były elementem tradycji lotniczej i pozwalały wyróżnić konkretne maszyny w obrębie jednostki.
Standardowe uzbrojenie P-47D obejmowało osiem wielkokalibrowych karabinów maszynowych Browning M2 kalibru 12,7 mm, umieszczonych w skrzydłach. Samolot mógł również przenosić bomby oraz niekierowane rakiety na zewnętrznych podwieszeniach. Dzięki temu Thunderbolt sprawdzał się zarówno w walce powietrznej, jak i w atakach na cele naziemne.
Duża masa i wytrzymała konstrukcja miały istotne znaczenie podczas lotów bojowych. Chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy był mniej podatny na unieruchomienie wskutek uszkodzenia układu chłodzenia niż silnik chłodzony cieczą. Samolot mógł często powrócić do bazy mimo poważnych uszkodzeń, choć oczywiście nie gwarantowało to przetrwania każdego trafienia.
Thunderbolt osiągał wysoką prędkość w locie poziomym i szczególnie dobrze sprawdzał się w nurkowaniu. Jego masa utrudniała manewrowanie na małych prędkościach w porównaniu z lżejszymi myśliwcami, ale duża moc, wytrzymałość i silne uzbrojenie czyniły go skutecznym samolotem bojowym. W miarę postępu wojny P-47 stał się jednym z najważniejszych amerykańskich samolotów myśliwsko-bombowych na europejskim teatrze działań.
Przydomek „Jug”, powszechnie używany przez amerykańskich pilotów, bywa wyjaśniany jako skrót od „Juggernaut”, czyli potężnej, trudnej do zatrzymania siły. Był też kojarzony z beczkowatą sylwetką samolotu. P-47 łączył dużą masę z mocnym silnikiem i znaczną odpornością, a jego konstrukcja pozwalała na przenoszenie ciężkiego uzbrojenia pod skrzydłami.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Plastikowy model wiernie odwzorowuje jednosilnikowy myśliwiec z okresu II wojny światowej w konfiguracji Razorback, z wyraźnym odwzorowaniem metalicznego poszycia, linii podziału blach i nitowania.
Oryginalny samolot słynął z potężnego, chłodzonego powietrzem silnika gwiazdowego Pratt & Whitney oraz dużej odporności bojowej, co czyniło go skutecznym w eskortach bombowców i atakach na cele naziemne. Zestaw zawiera części plastikowe oraz kalkomanie do czterech wariantów 78. Grupy Myśliwskiej stacjonującej w Duxford w 1944 roku, natomiast wersja podstawowa nie obejmuje kleju ani farb. Model akcentuje formę kadłuba i duże czterołopatowe śmigło, typowe dla tej odmiany konstrukcji.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@