Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia radzieckie lekkie działo samobieżne z okresu II wojny światowej, zaprojektowane do mobilnego wsparcia piechoty. Charakterystyczny otwarty przedział bojowy oraz armata kalibru 76,2 mm wpływały na prostotę konstrukcji i rolę taktyczną pojazdu.
Zestaw składa się ze 163 części i zawiera plastikowe gąsienice, kalkomanie oraz dwa warianty malowania — standardowy i zimowy. Pierwowzór był jednym z najliczniej produkowanych radzieckich dział samobieżnych, powstało ponad 13 tysięcy egzemplarzy.
Plastikowy model radzieckiego działa samobieżnego SU-76M z okresu II wojny światowej, opracowany przez firmę Zvezda. Zestaw w skali 1:72 składa się ze 163 części, a długość gotowej miniatury wynosi około 6,9 cm. Otwarty przedział bojowy jest charakterystycznym elementem tej konstrukcji i pozwala odwzorować jej lekką, stosunkowo prostą sylwetkę.
Zestaw zawiera plastikowe gąsienice i kalkomanie. Instrukcja przewiduje dwa warianty malowania: standardowy oraz zimowy. Model jest przeznaczony do samodzielnego montażu i malowania. Klej i farby należy dokupić osobno.
SU-76M było radzieckim lekkim działem samobieżnym opracowanym na bazie podzespołów czołgu lekkiego T-70. Konstrukcja powstała z myślą o zapewnieniu piechocie mobilnego wsparcia ogniowego, którego nie mogły zagwarantować holowane działa w szybko zmieniających się warunkach walki. Produkcję udoskonalonej wersji SU-76M rozpoczęto w 1943 roku.
Głównym uzbrojeniem była armata ZIS-3 kalibru 76,2 mm, używana również w artylerii polowej. Pozwalała ostrzeliwać stanowiska piechoty, niszczyć umocnienia polowe i zwalczać pojazdy opancerzone. SU-76M mogło pełnić rolę lekkiego działa szturmowego, mobilnego środka przeciwpancernego, a w razie potrzeby także artylerii prowadzącej ogień pośredni.
Napęd stanowił układ dwóch silników GAZ-202, połączonych w zespół GAZ-203, o łącznej mocy około 140 KM. Pojazd ważył około 10,5 tony, osiągał prędkość do około 30 km/h na drodze i miał zasięg drogowy około 320 km. Niewielka masa i stosunkowo niski nacisk na podłoże ułatwiały poruszanie się w terenie, w którym cięższe pojazdy miały trudności.
Charakterystyczną cechą SU-76M był otwarty od góry przedział bojowy. Rozwiązanie to ograniczało masę pojazdu i poprawiało warunki pracy załogi w porównaniu z wcześniejszą, zamkniętą wersją SU-76, w której występowały problemy z odprowadzaniem spalin i gazów prochowych. Ceną za prostszą konstrukcję była jednak słaba ochrona załogi przed odłamkami, ostrzałem z góry i granatami.
SU-76M stało się najliczniej produkowanym radzieckim działem samobieżnym II wojny światowej. W latach 1943–1945 powstało ponad 13 tysięcy egzemplarzy. Pojazdy brały udział w kolejnych ofensywach Armii Czerwonej, od walk na froncie wschodnim po operacje w Europie Środkowej i na Dalekim Wschodzie. Po wojnie pozostawały na uzbrojeniu wielu armii jeszcze przez kilka lat.
Polskim akcentem w historii SU-76M jest jego służba w Ludowym Wojsku Polskim. W czasie II wojny światowej przekazano polskim oddziałom około 130 takich dział samobieżnych. Po zakończeniu działań wojennych pojazdy te nadal służyły w polskich jednostkach pancernych i zmechanizowanych do połowy lat 50.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia radzieckie lekkie działo samobieżne z okresu II wojny światowej, zaprojektowane do mobilnego wsparcia piechoty. Charakterystyczny otwarty przedział bojowy oraz armata kalibru 76,2 mm wpływały na prostotę konstrukcji i rolę taktyczną pojazdu.
Zestaw składa się ze 163 części i zawiera plastikowe gąsienice, kalkomanie oraz dwa warianty malowania — standardowy i zimowy. Pierwowzór był jednym z najliczniej produkowanych radzieckich dział samobieżnych, powstało ponad 13 tysięcy egzemplarzy.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@