Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Grumman FM-1 Wildcat / Martlet Mk.V — model plastikowy
Szczegółowy model 1/48 wiernie odwzorowujący wariant FM-1 oraz brytyjską odmianę Martlet Mk.V. Zawiera drobne linie paneli i imitacje nitowania, zmodyfikowane uzbrojenie skrzydłowe (4 karabiny), odwzorowane komory podwozia oraz skomponowane, złożone podwozie. W zestawie opcje malowań dla US Navy i Royal Navy oraz figurka pilota. Długość po złożeniu ok. 184 mm, rozpiętość skrzydeł ok. 242 mm. Model wymaga sklejania i malowania; klej i farby nie są dołączone.
Prezentowany model plastikowy to szczegółowy zestaw do sklejania odwzorowujący wariant FM-1 Wildcat oraz brytyjską odmianę Martlet Mk.V. Zestaw w skali 1/48 wiernie oddaje proporcje i charakterystyczne elementy konstrukcji skrzydła oraz usterzenia. W modelu uwzględniono zmodyfikowane uzbrojenie skrzydłowe (cztery karabiny maszynowe) oraz detale poszycia: drobne nitowanie i linie paneli, co podnosi realizm po sklejeniu i malowaniu. Złożone zawieszenie podwozia i komory kół odtworzono przy użyciu ograniczonej liczby części, zachowując jednocześnie wyraźne detale. W zestawie przewidziano opcje oznakowań dla jednostek US Navy i Royal Navy oraz figurkę siedzącego pilota.
Model wymaga sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.
Porady i uwagi montażowe:
Przed rozpoczęciem montażu zapoznaj się z instrukcją montażu dołączoną do zestawu. Ze względu na szczegółowe linie paneli i drobne elementy, zaleca się sklejać części przy użyciu cienkich aplikatorów oraz stosować cyjanoakrylowe lub polistyrenowe kleje modelarskie zgodnie z instrukcją producenta. Przy montażu podwozia i komór kół warto sprawdzić dopasowanie na sucho (bez kleju), aby uniknąć przesunięć i poprawić spasowanie. Do malowania proponowane są cienkowarstwowe techniki aerografu dla uzyskania równomiernych warstw; przy podkreślaniu paneli i nitowania pomocne będą techniki wash i suchego szczotkowania. Jeżeli planujesz montaż w konfiguracji z rozłożonymi klapami lub otwartymi kloszami kabiny — zaleca się lekkie przycięcie wypustek montażowych i wzmocnienie połączeń cienkimi prętami plastikowymi.
Grumman Wildcat był jednym z podstawowych jednomiejscowych myśliwców pokładowych używanych przez siły alianckie podczas II wojny światowej. Pierwotnie oznaczony jako F4F, konstrukcja ta zyskała uznanie dzięki solidnej budowie, niezawodności oraz zdolności do operowania z lotniskowców. W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na maszyny bojowe produkcję licencyjnie rozszerzono poza zakłady Grummana. Wersja FM-1 była wytwarzana przez Eastern Aircraft Division należącą do General Motors i weszła do produkcji w sierpniu 1942 roku. Wersja ta różniła się m.in. prostszym uzbrojeniem — standardowo czterema karabinami maszynowymi w skrzydłach — oraz kilkoma zmianami konstrukcyjnymi upraszczającymi produkcję.
Wildcaty były wykorzystywane głównie jako myśliwce pokładowe do osłony konwojów, obrony floty i zwalczania wrogich samolotów i okrętów podwodnych. Dzięki solidnemu podwoziu i konstrukcji kadłuba dobrze znosiły operacje z krótkich pokładów lotniskowców. Maszyny te były stopniowo zastępowane nowszymi konstrukcjami, jak F6F Hellcat czy F4U Corsair, jednak w początkowym okresie konfliktu Wildcaty odegrały istotną rolę w pierwszych bitwach na Pacyfiku oraz w działaniach eskortowych na Morzu Atlantyckim.
Royal Navy przyjęła egzemplarze FM-1 jako Martlet Mk.V, nadając im brytyjskie oznaczenia i eksploatując je w służbie pokładowej. Brytyjczycy cenili Martleta za wytrzymałość i dobrą stabilność w locie, co przekładało się na efektywność operacji z lotniskowców eskortowych. W służbie operacyjnej Wildcat/Martlet wykorzystywano je do zadań patrolowych, eskortowych oraz walk powietrznych, a także do wsparcia morskiego, zwłaszcza na zamkniętych akwenach, gdzie ich odporność na uszkodzenia i łatwość naprawy były istotne.
Dane techniczne oryginalnego samolotu (typowe wartości dla serii Wildcat/FM-1): silnik tłokowy o mocy rzędu kilkuset koni mechanicznych, prędkość maksymalna około 500–520 km/h w zależności od wersji, zasięg operacyjny rzędu kilkuset kilometrów oraz uzbrojenie dzielone pomiędzy karabiny maszynowe zamontowane w skrzydłach. Konstrukcja charakteryzowała się kratownicowym kadłubem i metalowym poszyciem, a także stosunkowo prostym układem podwozia chowanego do wewnątrz skrzydeł, co upraszczało obsługę na lotniskowcach.
W kontekście polskim Wildcaty nie były na szeroką skalę eksploatowane przez Polskie Siły Powietrzne; jednak polscy lotnicy służący w ramach sił alianckich mieli okazję zetknąć się z pokrewnymi konstrukcjami i współpracować w ramach operacji eskortowych i pokładowych. Ogólnie Wildcat/Martlet pozostaje konstrukcją istotną dla historii lotnictwa wojskowego II wojny światowej i częstym wyborem do rekonstrukcji w modelarstwie redukcyjnym ze względu na klarowną sylwetkę i znaczenie operacyjne.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Grumman FM-1 Wildcat / Martlet Mk.V — model plastikowy
Szczegółowy model 1/48 wiernie odwzorowujący wariant FM-1 oraz brytyjską odmianę Martlet Mk.V. Zawiera drobne linie paneli i imitacje nitowania, zmodyfikowane uzbrojenie skrzydłowe (4 karabiny), odwzorowane komory podwozia oraz skomponowane, złożone podwozie. W zestawie opcje malowań dla US Navy i Royal Navy oraz figurka pilota. Długość po złożeniu ok. 184 mm, rozpiętość skrzydeł ok. 242 mm. Model wymaga sklejania i malowania; klej i farby nie są dołączone.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@