Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model plastikowy w skali 1/48 odwzorowujący wariant krótkiego startu i pionowego lądowania Lockheed Martin F-35B Lightning II. Zestaw Tamiya 61125 cechuje się szczegółową fakturą kadłuba (RAM), rozbudowaną przestrzenią przedziału silnikowego i wnęk podwozia oraz wieloczłonową dyszą turbiny. Możliwość montażu w trzech konfiguracjach: zaparkowany, STO oraz pionowe lądowanie — dołączona podstawka do ekspozycji. Zawiera ruchome powierzchnie sterowe, elementy uzbrojenia zewnętrznego i części układu napędowego montowane zależnie od pozycji. Model przeznaczony do sklejania i malowania.
Prezentowany zestaw to szczegółowy model plastikowy w skali 1/48, odwzorowujący wariant krótkiego startu i pionowego lądowania F-35B Lightning II. Model charakteryzuje się wyraźnym odwzorowaniem powierzchni kadłuba, w tym tekstury Radar Absorbent Material (RAM) oraz rozbudowaną przestrzenią wnętrza przedziału silnikowego i wnęk podwozia. Konstrukcja pozwala na złożenie trzech konfiguracji: samolotu zaparkowanego, w konfiguracji krótkiego startu oraz w układzie do pionowego lądowania. Elementy układu napędowego — w tym wylot silnika i kanał dolotowy — montowane są w zależności od wybranej pozycji, a dysza turbiny składa się z kilku precyzyjnie wykonanych części. Model zawiera także warianty ruchomych powierzchni sterowych i komplet uzbrojenia do zabudowy zewnętrznej, a do zestawu dołączono podstawę przeznaczoną do prezentacji modelu w konfiguracji pionowego lądowania.
Sklejanie i malowanie: Zestaw jest modelem do sklejania i malowania. Wymaga złożenia z elementów plastikowych oraz wykończenia farbami i kalkomaniami zgodnie z preferencjami. Części ruchome i wieloczłonowa dysza silnika wymagają precyzyjnego montażu.
Porady i uwagi montażowe:
- Przed sklejaniem zaleca się dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie elementów.
- Ze względu na tekstury RAM warto zastosować cienkie warstwy podkładu i precyzyjne techniki maskowania przy malowaniu.
- Przy montażu układu napędowego i dyszy korzystne jest posługiwanie się drobnymi śrubokrętami i pęsetą; elementy te są wieloczęściowe i wymagają dokładnego spasowania.
- Przy konfigurowaniu modelu w trybie pionowego lądowania należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie podstawki i połączeń nośnych.
- Kalkomanie i elementy uzbrojenia montować po zakończeniu malowania i zabezpieczeniu powierzchni lakierem bezbarwnym.
F-35B Lightning II jest jedną z trzech odmian rodziny F-35 opracowanych w ramach międzynarodowego programu Joint Strike Fighter. Wariant B został zaprojektowany jako samolot o zdolności krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL), przeznaczony do operowania z lotniskowców, okrętów desantowych oraz uprzywilejowanych baz lądowych. Główną cechą konstrukcyjną tej wersji jest umieszczenie napędu z systemem umożliwiającym przejście w tryb pionowego podparcia — w praktyce zastosowano turbinę główną współpracującą z podnoszącym wentylatorem (lift fan) umieszczonym przed komorą silnika oraz obrotową dyszą 3-Bearing Swivel Module, odpowiadającą za kierunkowanie ciągu.
Projekt F-35 miał za zadanie zintegrować w jednym typie samolot cechy operacyjne trzech służb: Sił Powietrznych (wariant A), Marynarki Wojennej (wariant C) oraz piechoty morskiej i jednostek amphibijnych (wariant B). F-35B, dzięki rozwiązaniom STOVL, miał zastąpić wcześniejsze platformy krótkiego startu, w tym AV-8B Harrier II. Konstrukcja łączyła wymagania niskiej wykrywalności (stealth) z zaawansowaną awioniką i sensorem świadomości sytuacyjnej, co miało zwiększyć przeżywalność i efektywność misji. W praktyce maszyna oferuje zdolność wykonywania misji osiągając kompromis pomiędzy zasięgiem, udźwigiem uzbrojenia i manewrowością.
Wprowadzenie F-35B do służby wiązało się z licznymi próbami integracyjnymi i testami operacyjnymi, także z pokładami okrętów. Użytkownikami wariantu B stały się siły zbrojne kilku państw, które doceniły możliwość operowania samolotem z mniejszych pokładów lub prowizorycznych lądowisk. Wśród istotnych parametrów oryginału znajdują się dane dotyczące masy startowej, mocy silnika, prędkości maksymalnej i wyposażenia awionicznego; informacje te stanowią podstawę do zrozumienia charakteru misji i ograniczeń operacyjnych wariantu STOVL.
W kontekście polskim, choć Polska nie eksploatuje wariantu B, zainteresowanie programem F-35 jako całością oraz jego technologiami miało wpływ na debatę o modernizacji sił powietrznych i interoperacyjności z sojusznikami. F-35B pozostaje przykładem nowoczesnej, złożonej konstrukcji lotniczej, która połączyła zaawansowane rozwiązania napędowe z koncepcją niszczyciela wielozadaniowego nowej generacji.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model plastikowy w skali 1/48 odwzorowujący wariant krótkiego startu i pionowego lądowania Lockheed Martin F-35B Lightning II. Zestaw Tamiya 61125 cechuje się szczegółową fakturą kadłuba (RAM), rozbudowaną przestrzenią przedziału silnikowego i wnęk podwozia oraz wieloczłonową dyszą turbiny. Możliwość montażu w trzech konfiguracjach: zaparkowany, STO oraz pionowe lądowanie — dołączona podstawka do ekspozycji. Zawiera ruchome powierzchnie sterowe, elementy uzbrojenia zewnętrznego i części układu napędowego montowane zależnie od pozycji. Model przeznaczony do sklejania i malowania.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@