German Schwimmwagen Type 166 Wide Wheel Version
Tamiya 35393

Niemiecki Schwimmwagen Typ 166 Wide Wheel Version (wersja z szerokimi kołami) — Tamiya 35393

Model plastikowy do sklejania i pomalowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

Skala: 1/35. Długość modelu: 113 mm. Szerokość: 42 mm.

Ten zestaw Tamiya 35393 wiernie odtwarza kultowy amfibijny samochód niemiecki Schwimmwagen Typ 166 w wersji z szerokimi oponami. Dzięki starannemu projektowi detale są ostre i czytelne, co czyni model atrakcyjnym zarówn o dla kolekcjonerów, jak i modelarzy zaawansowanych.

Kluczowe cechy i zalety

• Skala 1/35 — idealna do dioram wojskowych i kolekcji modeli pojazdów II wojny światowej.
• Zintegrowane elementy kadłuba — odtworzono charakterystyczne, łodziowe podwozie metodą wtrysku, co zwiększa realizm i upraszcza montaż.
• Realistyczne zawieszenie i silnik — szczegółowe komponenty mechaniczne podkreślają autentyczność modelu po złożeniu.
• Szerokie opony 200 mm — wieloczęściowe rekonstrukcje opon dodają trójwymiarowości i głębi detalu.
• Wyposażenie odwzorowane w zestawie — elementy do zbudowania karabinu maszynowego MG34 wraz z mocowaniami, złożonej przedniej szyby z płóciennym pokrowcem, karabinu Mauser Kar98k oraz broni przeciwpancernej Panzerfaust.
• Figurki w zestawie — kierowca oraz oficer załogi (tankowiec) pozwalają na natychmiastowe ustawienie sceny lub dioramy.
• Łatwość montażu i doskonała jakość formy — typowa dla marki Tamiya precyzja zapewnia doskonałe spasowanie części i czysty efekt końcowy.

Co znajduje się w zestawie

• Elementy plastikowe do składania kadłuba, nadwozia oraz podwozia.
• Wieloczęściowe opony szerokie (200 mm w skali 1/35).
• Części wiernie odtwarzające silnik i zawieszenie.
• Elementy wyposażenia, w tym MG34 z uchwytem, Kar98k, Panzerfaust oraz pokrowiec na złożoną szybę.
• Dwóch figurantów: kierowca i oficer.
• Instrukcja montażu i kalkomanie.

Uwagi techniczne

• Produkt przeznaczony dla osób pełnoletnich lub pod nadzorem dorosłych; wymaga użycia kleju i farb (nie dołączone).
• Zalecane narzędzia: klej modelarski, farby akrylowe/olejne, pędzelki, nożyk modelarski, pilniki, pęseta.
• Tamiya — wysoka jakość odlewu i spasowania, doskonała baza do konwersji i personalizacji.

Historia pierwowzoru

Schwimmwagen Typ 166 był amfibijnym samochodem terenowym produkowanym przez niemiecką firmę Volkswagen (w ścisłej współpracy z Porsche i innymi podwykonawcami) w czasie II wojny światowej. Zaprojektowany na bazie platformy Kubelwagen, Schwimmwagen miał unikalne cechy konstrukcyjne, które uczyniły go wszechstronnym pojazdem dla Wehrmachtu. Był napędzany chłodzonym powietrzem silnikiem Volkswagen o rzędowym układzie cylindrów, a jego nadwozie miało kształt półłodzi, co umożliwiało pływanie. Kierunek napędu w wodzie uzyskiwano dzięki kierownicy kół i specjalnej śrubie napędowej umieszczonej z tyłu pojazdu, którą można było obracać i chować podczas jazdy lądowej.

Produkcja Schwimmwagena rozpoczęła się w 1940 roku i trwała do około 1944 roku. Łącznie powstało blisko 15 000 egzemplarzy w różnych wariantach produkcyjnych. Pojazd był używany na wszystkich frontach, gdzie Wehrmacht operował po trasach rzecznych, jeziorach i terenach bagiennych. Jego lekka konstrukcja i zdolność do poruszania się zarówno po lądzie, jak i po wodzie czyniły go cennym narzędziem do rekonesansu, łączności i ewakuacji w trudnym terenie.

Schwimmwagen cechował się prostotą obsługi oraz niezawodnością w typowych warunkach operacyjnych, choć był wrażliwy na poważniejsze uszkodzenia mechaniczne i ograniczony ładownością. Wykorzystywano go w różnych jednostkach, od zwiadu po służby łącznościowe. Wersje z szerokimi oponami poprawiały właściwości terenowe na miękkich nawierzchniach.

W kontekście historii Polski bezpośrednie związki Schwimmwagena są złożone: pojazd był częstym elementem wyposażenia niemieckich jednostek okupacyjnych i frontowych operujących na terytorium Polski podczas II wojny światowej, dlatego egzemplarze Schwimmwagenów pojawiały się na polskich drogach i terenach rzecznych w trakcie kampanii wrześniowej oraz późniejszych operacji. Po wojnie niektóre pojazdy trafiły do muzeów lub zostały zachowane w kolekcjach jako ślad technologicznego dziedzictwa tamtego okresu.

Model Tamiya 35393 pozwala zrekonstruować tę interesującą maszynę w skali, która ujawnia szczegóły konstrukcyjne i bojowe wyposażenie, stanowiąc wartościowy element kolekcji historycznej lub dioramy.