JGSDF MCV Type 16 japoński wóz bojowy
Tamiya 35361

Japoński wóz bojowy JGSDF MCV Type 16 — model Tamiya 35361

Precyzyjnie odwzorowany plastikowy model do sklejania i malowania, stworzony z myślą o modelarzach ceniących zgodność z dokumentacją techniczną i łatwość montażu. W zestawie: elementy wtryskowe, kalkomanie oraz instrukcja montażu. Zestaw nie zawiera kleju ani farb.

• Producent: Tamiya
• Kod producenta: 35361
• Kategoria: Pozostałe
• Skala: (informacja nie podana przez producenta w źródłach dostępnych dla produktu)
• Wymiary złożonego modelu: długość 241 mm, szerokość 85 mm
• Skala: 1:35

Model cechuje się wysoką jakością detali na powierzchniach zewnętrznych, precyzyjnym odwzorowaniem nadwozia oraz wyraźnymi elementami zawieszenia i kół. Części pasują do siebie bez nadmiernych przerw, co ułatwia sklejanie i minimalizuje konieczność szpachlowania. Kalkomanie zapewniają realistyczne oznaczenia jednostkowe. Instrukcja montażu poprowadzi krok po kroku przez proces budowy, co sprawia, że zestaw jest odpowiedni zarówno dla doświadczonych modelarzy, jak i wymagających początkujących.

Zalety:

• Dokładne odwzorowanie konturów i charakterystycznych detali pojazdu
• Wysoka jakość elementów wtryskowych — czyste krawędzie i minimalny nadlew
• Przyjazny montaż dzięki logicznej instrukcji
• Możliwość indywidualnego wykończenia i weatheringu

Historia pojazdu

Type 16 Maneuver Combat Vehicle to kołowy wóz bojowy opracowany dla Japan Ground Self-Defense Force w odpowiedzi na potrzebę szybkiego, mobilnego wsparcia ogniowego na rozległych japońskich terenach. Projekt rozpoczęto w drugiej dekadzie XXI wieku, a konstrukcja wejść w skład rodziny pojazdów o dużej mobilności strategicznej, zdolnych do przewozu drogą lądową i morską oraz szybkiego przemieszczania się między wyspami. Type 16 ma napęd na cztery osie i jest wyposażony w armatę kalibru 105 mm w wieży o charakterystyce uproszczonej względem ciężkich czołgów, co pozwala na efektywne zwalczanie opancerzonych celów lżejszych klas oraz wsparcie piechoty. W projektowaniu nacisk położono na niską masę całkowitą, by umożliwić transport drogowy i morski oraz zwiększyć mobilność strategiczną. Pojazd wyposażono w zaawansowane systemy obserwacji, systemy kierowania ogniem oraz modułową konstrukcję opancerzenia, która daje możliwość dopasowania ochrony do konkretnej misji. Parametry typowe dla wersji podstawowych obejmują masę bojową rzędu kilkunastu ton, prędkość maksymalną na drodze przekraczającą 100 km/h oraz zasięg operacyjny pozwalający na długotrwałe działania manewrowe bez częstych postojów. W służbie jednostki Type 16 wykorzystywane są m.in. do szybkiego reagowania w rejonach przybrzeżnych i na wyspach, gdzie lepsza mobilność i łatwość transportu są ważniejsze niż maksymalna ochrona jaką dają główne czołgi. Pojazd zyskał reputację elastycznego narzędzia do działań defensywnych i wsparcia, a jego modułowość umożliwia modernizacje i adaptacje do zmieniających się wymagań taktycznych. Ciekawostką jest fakt, że koncepcja kołowego działa opancerzonego z armatą dużego kalibru wróciła do łask w wielu armiach, gdyż pozwala na znaczną oszczędność kosztów eksploatacji i logistycznego obciążenia w porównaniu z gąsienicowymi czołgami, przy jednoczesnym zachowaniu zdolności do prowadzenia ognia na dystansie.