Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Brytyjski samochód pancerny 7-ton Mk.IV — plastikowy model Tamiya 1/48 do sklejania i malowania. Zestaw wiernie oddaje sylwetkę oryginału, zawiera części kadłuba, wieży i podwozia oraz kalkomanie. Długość gotowego modelu ok. 95 mm, szer. 48 mm — idealny do dioram międzywojennych i II wojny światowej oraz kolekcji w typowej skali producenta. Klej i farby nie są dołączone.
Model plastikowy do sklejania i malowania przedstawiający brytyjski samochód pancerny 7-ton Mk.IV. Zestaw odzwierciedla ogólną sylwetkę i proporcje pojazdu oryginalnego, przeznaczony dla modelarzy pracujących nad dioramami i kolekcjami pojazdów międzywojennych i okresu II wojny światowej. W skład zestawu wchodzą elementy kadłuba, wieży oraz podwozia w formie części do montażu, a także kalkomanie przeznaczone do nanoszenia oznaczeń. Długość gotowego modelu po sklejeniu to około 95 mm przy szerokości 48 mm, co ułatwia planowanie miejsca w gablocie i dopasowanie do innych modeli w skali typowej dla producenta. Opis dotyczy wyłącznie zawartości zestawu plastikowego — klej i farby nie są dołączone.
Wymagania montażowe:
Model przeznaczony do sklejania i malowania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. Konieczne jest użycie narzędzi modelarskich (klej polistyrenowy/CA, pędzle lub aerograf, ewentualnie szpachlówki i pilniki) oraz materiałów wykończeniowych do zaaplikowania kalkomanii i zabezpieczenia lakieru.
Porady i instrukcje montażowe:
Samochód pancerny 7-ton Mk.IV to konstrukcja powstała w Wielkiej Brytanii w okresie międzywojennym, będąca jednym z etapów rozwoju lekkich pojazdów opancerzonych przeznaczonych do rozpoznania i wsparcia piechoty. Pojazdy tej klasy pojawiły się jako odpowiedź na potrzebę szybko przemieszczających się jednostek rozpoznawczych, które mogłyby operować na tyłach przeciwnika i zapewniać mobilne punkty ogniowe. Konstrukcja opierała się na podwoziu samochodowym wzmocnionym nadwoziem pancernym i prostą wieżą, co pozwalało na ograniczenie masy przy jednoczesnym zapewnieniu podstawowej ochrony załodze przed bronią strzelecką i odłamkami.
7-tonowy układ masowy oraz rozmieszczenie elementów mechanicznych miały na celu zachowanie kompromisu pomiędzy mobilnością a odpornością. Typowe dla tego typu konstrukcji były napędy na jedną oś, stosunkowo proste zawieszenie oraz silniki o mocy wystarczającej do poruszania z prędkościami użytecznymi na drogach i terenach piaszczystych. Wyposażenie ogniskowało się na karabinach maszynowych lub lekkim uzbrojeniu montowanym w wieży, co czyniło pojazd przydatnym do zadań rozpoznawczych, patrolowych oraz eskortowych.
W okresie międzywojennym i na początku II wojny światowej brytyjskie samochody pancerne, w tym warianty 7-tonowe, były stosowane w różnych teatrach działań, zwłaszcza tam, gdzie ważna była niezawodność i prostota eksploatacji. Pojazdy tego typu były używane przez jednostki rozpoznawcze w koloniach oraz w Europie, często wzmocnione najprostszymi modyfikacjami wynikającymi z lokalnych warunków bojowych. W praktyce ich zastosowanie obejmowało patrolowanie dróg, rozpoznanie, zabezpieczenie konwojów oraz wsparcie ogniowe piechoty na małą skalę.
Technicznie, konstrukcje te ilustrowały ewolucję podejścia do mobilnej ochrony na polu walki: od lekkich, szybko poruszających się pojazdów z ograniczonym pancerzem do bardziej złożonych i lepiej opancerzonych maszyn. Dane techniczne oryginalnych pojazdów obejmowały zazwyczaj prostą mechanikę napędu, prędkości maksymalne dostosowane do wymagań taktycznych oraz ograniczone, lecz wystarczające uzbrojenie do zwalczania piechoty i lekkich pojazdów. W brytyjskim kontekście konstrukcje te stanowiły ważny etap w rozwoju rodzimych pojazdów rozpoznawczych i wpływały na późniejsze projekty.
W polskim kontekście bezpośrednie użycie 7-tonowych konstrukcji brytyjskich było ograniczone, jednak doświadczenia bojowe i obserwacje konstrukcji zagranicznych miały wpływ na rozwój polskich koncepcji pojazdów rozpoznawczych i opancerzonych w okresie międzywojennym. Dla modelarzy odwzorowanie tego typu samochodu stanowi okazję do ukazania kluczowego etapu rozwoju technologii opancerzonej w pierwszej połowie XX wieku.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Brytyjski samochód pancerny 7-ton Mk.IV — plastikowy model Tamiya 1/48 do sklejania i malowania. Zestaw wiernie oddaje sylwetkę oryginału, zawiera części kadłuba, wieży i podwozia oraz kalkomanie. Długość gotowego modelu ok. 95 mm, szer. 48 mm — idealny do dioram międzywojennych i II wojny światowej oraz kolekcji w typowej skali producenta. Klej i farby nie są dołączone.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@