- Obniżka
Model przedstawia japoński lotniskowiec powstały przez przebudowę kadłuba pancernika typu Yamato, łączący cechy pancernika i jednostki lotniczej. Zastosowanie opancerzonego hangaru oraz masywnego kadłuba czyniło tę konstrukcję jednym z najciężej chronionych lotniskowców i wyznaczało jej rolę jako pływającej bazy zaopatrzeniowo‑serwisowej.
Klasyczny zestaw plastikowy umożliwia wierne odwzorowanie profilu kadłuba, długiego pokładu startowego i charakterystycznej wyspy umieszczonej na prawej burcie. Pierwowzór miał niezwykle krótką, dramatyczną służbę, co podkreśla jego wyjątkowe miejsce w historii późnej fazy wojny.
Zestaw przedstawia japoński lotniskowiec Shinano w skali 1/700, przeznaczony do klasycznej budowy z elementów plastikowych. Konstrukcja modelu pozwala odtworzyć sylwetkę jednego z najbardziej nietypowych okrętów japońskiej floty z końcowego okresu II wojny światowej, z charakterystyczną wyspą na prawej burcie i masywnym kadłubem wywodzącym się z pancernika typu Yamato.
Skala 1/700 umożliwia zbudowanie modelu o długości odpowiedniej do ekspozycji na półce lub w gablocie, przy zachowaniu proporcji i charakterystycznych linii kadłuba, pokładu startowego oraz nadbudówek. Zestaw wymaga użycia standardowych narzędzi modelarskich do wycinania, obróbki i klejenia elementów, a także osobno dobranych farb do wykończenia malowania.
Shinano był trzecim kadłubem pancernika typu Yamato, przebudowanym w trakcie budowy na lotniskowiec. Decyzję o zmianie przeznaczenia podjęto po klęsce japońskiej floty lotniskowców pod Midway w czerwcu 1942 roku, gdy stało się jasne, że Japonia potrzebuje nowych jednostek lotniczych bardziej niż ciężkich pancerników.
Okręt zwodowano 8 października 1944 roku w stoczni Yokosuka. W momencie wejścia do służby był największym lotniskowcem świata – dopiero wiele lat po wojnie jego rozmiary zostały przekroczone przez amerykańskie lotniskowce typu Forrestal i kolejne konstrukcje.
Shinano został zaprojektowany przede wszystkim jako lotniskowiec zaopatrzeniowy i warsztatowy, zdolny do przewożenia samolotów, części zamiennych, paliwa lotniczego i uzbrojenia dla innych jednostek. W odróżnieniu od typowych lotniskowców uderzeniowych miał pełnić rolę pływającej bazy obsługowej, a nie głównej siły uderzeniowej.
Kadłub zachował wiele cech konstrukcyjnych pancernika typu Yamato, w tym bardzo rozbudowany system ochrony biernej. Jednocześnie zastosowano opancerzony hangar i pokład, co miało zwiększyć odporność na ataki lotnicze. Rozwiązania te czyniły Shinano jednym z najciężej opancerzonych lotniskowców w historii.
Shinano wszedł do służby 19 listopada 1944 roku i pozostawał w niej zaledwie kilka dni. 28 listopada opuścił Yokosukę w rejs do Kure, wciąż nieukończony i bez pełnych prób morskich. Dowództwo zdecydowało się na ten ruch, aby dokończyć wyposażanie jednostki w bezpieczniejszym rejonie, z dala od spodziewanych nalotów.
W nocy z 28 na 29 listopada 1944 roku Shinano został wykryty i zaatakowany przez amerykański okręt podwodny USS Archerfish (SS-311). Amerykanie wystrzelili salwę sześciu torped, z których cztery trafiły w prawą burtę lotniskowca. Mimo potężnego opancerzenia, połączenie uszkodzeń, niewystarczająco przeszkolonej załogi i nieukończonych systemów zabezpieczeń doprowadziło do szybkiego zalewania przedziałów.
Okręt zatonął 29 listopada 1944 roku, około 200 km na południe od wyspy Honshu, po mniej niż dwóch tygodniach od formalnego wcielenia do służby. Była to największa jednostka zatopiona przez okręt podwodny w całej historii działań morskich.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia japoński lotniskowiec powstały przez przebudowę kadłuba pancernika typu Yamato, łączący cechy pancernika i jednostki lotniczej. Zastosowanie opancerzonego hangaru oraz masywnego kadłuba czyniło tę konstrukcję jednym z najciężej chronionych lotniskowców i wyznaczało jej rolę jako pływającej bazy zaopatrzeniowo‑serwisowej.
Klasyczny zestaw plastikowy umożliwia wierne odwzorowanie profilu kadłuba, długiego pokładu startowego i charakterystycznej wyspy umieszczonej na prawej burcie. Pierwowzór miał niezwykle krótką, dramatyczną służbę, co podkreśla jego wyjątkowe miejsce w historii późnej fazy wojny.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@