U.S. M8 Greyhound lekki samochód pancerny - patrol bojowy
Tamiya 25196

U.S. M8 Greyhound lekki samochód pancerny - patrol bojowy

Model plastikowy do sklejania i malowania w skali 1/35: Tamiya 25196. Zestaw wymaga użycia kleju i farb (nie załączono). Długość po sklejeniu: 143 mm, szerokość: 74 mm. Produkt z kategorii: Samochody pancerne. Marka: Tamiya. Kod producenta: 25196.

Precyzyjnie odwzorowany model wieży z karabinem maszynowym M1919 oraz szczegółowym wnętrzem podwozia: realistyczna zawieszenie, wały napędowe i elementy układu jezdnego. Elementy błotników (lewy/prawy) mogą być montowane opcjonalnie, co zwiększa wariantowość budowy. Zestaw dioramowy: liczne akcesoria w komplecie, w tym stalowe beczki, skrzynie z amunicją i kartony z racjami. Dołączone dwie figurki zwiększają możliwości prezentacji i narracji sceny bojowej. Cztery opcje oznakowań pozwalają na wierne odwzorowanie różnych pojazdów.

• Skala: 1/35
• Wymiary po złożeniu: 143 × 74 mm
• Wysoki poziom detalu: wieża, M1919, podwozie
• Opcjonalne części (błotniki) dla wariantów konstrukcyjnych
• Akcesoria dioramowe w zestawie
• 2 figurki i 4 schematy malowania

Model przeznaczony dla miłośników historycznych pojazdów opancerzonych i modelarzy oczekujących wysokiej jakości detalu oraz możliwości tworzenia rozbudowanych dioram.

Historia pojazdu

M8 Greyhound to amerykański lekki samochód pancerny opracowany w czasie II wojny światowej jako pojazd rozpoznawczy i patrolowy. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1943 roku, a konstrukcję cechowało połączenie mobilności, niezawodności i uzbrojenia wystarczającego do samodzielnego wykrywania i opóźniania sił przeciwnika. Napęd stanowił silnik benzynowy o mocy około 110–150 KM (w zależności od wersji), co przy masie około 7–8 ton zapewniało prędkość maksymalną do około 90 km/h na drodze. Zasięg operacyjny wynosił około 480 km przy odpowiednich warunkach i zapasie paliwa.

Uosobieniem konstrukcji była sześciokołowa konfiguracja kół jezdnych z niezależnym zawieszeniem, co poprawiało zdolności terenowe przy zachowaniu wysokiej prędkości na utwardzonych szlakach. Uzbrojenie standardowe obejmowało 37 mm armatę w wieży oraz wielolufowy karabin maszynowy M1919 jako uzbrojenie pomocnicze; część wersji otrzymywała jedynie karabin maszynowy, szczególnie w rolach konwojowych i patrolowych. Opancerzenie było lekkie (najczęściej do 19 mm), wystarczające do ochrony przed odłamkami i bronią lekką, ale niewystarczające przeciwko większym działom i przeciwpancernym pociskom kumulacyjnym.

Greyhoundy zostały szeroko użyte na frontach europejskim i włoskim, gdzie doceniano ich szybkość i mobilność przy prowadzeniu rozpoznania, eskorty oraz działań patrolowych. Po wojnie M8 trafił na wyposażenie wielu sojuszniczych armii oraz państw korzystających z nadwyżek sprzętowych USA; pojazd służył m.in. w armiach Francji, Belgii, a także kilku państw Bliskiego Wschodu i Ameryki Łacińskiej. W Polsce bezpośrednie użycie M8 w dużej skali nie miało miejsca, choć podobne lekkie pojazdy rozpoznawcze były studiowane przez polskich inżynierów powojennych projektów.

Typowe wymiary i osiągi pojazdu: długość kadłuba około 4,8 m, szerokość około 2,4 m, wysokość z wieżą około 2,3 m. Masa bojowa w granicach 7–8 ton czyniła go jednym z lżejszych pojazdów opancerzonych swojej klasy, co przekładało się na relatywnie niskie obciążenie mostów i lepszą mobilność strategiczną. Ciekawostką jest fakt, że dzięki prostej konstrukcji i powszechności części pojazdy te były łatwe w utrzymaniu i remontach w warunkach polowych, co zwiększało ich użyteczność w kampaniach o długim łańcuchu zaopatrzeniowym.