Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia wyścigową odmianę liftback pierwszej generacji w specyfikacji Grupy 5, charakteryzującą się ekstremalnie poszerzonym nadwoziem i obniżoną sylwetką. Odwzorowano rozbudowane poszycia błotników, głęboki przedni spoiler oraz rozległy tylny zderzak z zabudową, które definiowały wygląd tej kategorii samochodów.
Wnętrze zawiera klatkę bezpieczeństwa i typowe dla wyścigów rozmieszczenie elementów kokpitu, a dołączone elementy zawieszenia pozwalają pokazać realne komponenty podwozia. W komplecie znajduje się figurka kierowcy, a kalkomanie wykonane przez Cartograf oferują ostre nadruki i dobre dopasowanie do przetłoczeń karoserii.
Zestaw odwzorowuje wyścigową odmianę Celiki LB w specyfikacji Grupy 5, z charakterystyczną, ekstremalnie poszerzoną i obniżoną sylwetką. Nadwozie oddaje rozbudowane poszycia błotników, głęboki przedni spoiler oraz rozległy tylny zderzak z zabudową, które definiowały wygląd samochodów tej kategorii.
Model zawiera odtworzone wnętrze kabiny z klatką bezpieczeństwa, co pozwala pokazać typowo wyścigową konfigurację kokpitu. W zestawie znajdują się również elementy zawieszenia, dzięki czemu podwozie nie jest jedynie płaską płytą, ale prezentuje podstawowe komponenty układu jezdnego.
Dołączona figurka kierowcy umożliwia zbudowanie modelu w konfiguracji „na torze”, z obsadzonym kokpitem, co ułatwia dynamiczną prezentację na podstawce lub w dioramie. Kalkomanie przygotowane przez Cartograf pozwalają na precyzyjne odtworzenie oznaczeń i napisów eksploatacyjnych, z ostrymi krawędziami nadruku i dobrym dopasowaniem do przetłoczeń karoserii.
Zestaw wymaga użycia osobno dostępnych farb i kleju. Producent prezentuje na zdjęciach model sklejony i pomalowany, co może służyć jako odniesienie przy planowaniu własnego schematu kolorystycznego i rozmieszczenia kalkomanii.
Toyota Celica LB Turbo w specyfikacji Grupy 5 powstała z myślą o wyścigach długodystansowych i serii opartych na przepisach tzw. „silhouette cars”, gdzie pod mocno zmodyfikowaną karoserią kryły się wyczynowe konstrukcje. Samochód bazował wizualnie na Celice Liftback pierwszej generacji, ale otrzymał radykalnie przekształcone nadwozie z poszerzonymi błotnikami, rozbudowanymi spoilerami i poprawioną aerodynamiką.
W drugiej połowie lat 70. i na początku lat 80. takie konstrukcje rywalizowały m.in. z Porsche 935 czy BMW 320/Group 5, stając się jednym z najbardziej widowiskowych etapów rozwoju samochodów turystycznych. Wersja Turbo korzystała z doładowanego silnika, co pozwalało osiągać moce znacznie przewyższające samochody drogowe, przy zachowaniu ogólnego zarysu sylwetki Celiki.
Udział Toyoty w tej kategorii był ważnym krokiem w budowaniu wizerunku marki w wyścigach międzynarodowych. Doświadczenia z konstrukcji Celiki LB Turbo i innych projektów wyścigowych z tego okresu przyczyniły się do późniejszych sukcesów Toyoty w rajdach i wyścigach samochodów turystycznych, a sama linia Celica stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych sportowych modeli producenta.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia wyścigową odmianę liftback pierwszej generacji w specyfikacji Grupy 5, charakteryzującą się ekstremalnie poszerzonym nadwoziem i obniżoną sylwetką. Odwzorowano rozbudowane poszycia błotników, głęboki przedni spoiler oraz rozległy tylny zderzak z zabudową, które definiowały wygląd tej kategorii samochodów.
Wnętrze zawiera klatkę bezpieczeństwa i typowe dla wyścigów rozmieszczenie elementów kokpitu, a dołączone elementy zawieszenia pozwalają pokazać realne komponenty podwozia. W komplecie znajduje się figurka kierowcy, a kalkomanie wykonane przez Cartograf oferują ostre nadruki i dobre dopasowanie do przetłoczeń karoserii.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@