Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Zestaw odtwarza sportowe coupé z lat 50., rozpoznawalne dzięki drzwiom otwieranym do góry i lekkiej ramie przestrzennej z cienkościennych rur.
Główną cechą jest przezroczyste nadwozie — maska i panele drzwiowe eksponują wielorurową ramę, pochylony pod kątem 45° silnik oraz wnętrze; ruchome drzwi i otwierana maska pozwalają na różne sposoby ekspozycji, a dołączone metalowe transfery podkreślają detale powierzchniowe, dzięki czemu model łączy funkcję klasycznej miniatury z przekrojem technicznym.
Zestaw oparto na wcześniejszym modelu konstrukcyjnym, uzupełniając go o przezroczyste elementy nadwozia w stylu „Full-View”. Taki podział pozwala pokazać zarówno klasyczną linię 300 SL, jak i to, co zwykle pozostaje ukryte pod blachą – ramę, silnik oraz wnętrze.
Przezroczyste wykonanie karoserii, maski i charakterystycznych drzwi skrzydłowych umożliwia pozostawienie ich bez malowania lub zastosowanie delikatnych warstw lakieru, tak aby podkreślić detale konstrukcji. Dzięki temu model może pełnić jednocześnie funkcję klasycznej miniatury samochodu i przekroju technicznego.
Konstrukcja zestawu odtwarza złożoną, wielorurową ramę przestrzenną, która była jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów 300 SL. Poszczególne odcinki ramy tworzą widoczną „klatkę”, co po zmontowaniu i pozostawieniu przezroczystego nadwozia daje efekt ekspozycji podwozia w stylu muzealnym.
Silnik rzędowy o pojemności 3 litrów odwzorowano w charakterystycznym pochyleniu pod kątem 45 stopni, zgodnie z rozwiązaniem zastosowanym w oryginalnym samochodzie, aby zmieścić jednostkę napędową pod niską maską. Taki układ nadaje komorze silnika rozpoznawalny wygląd i dobrze wykorzystuje możliwość podniesienia maski.
Ruchome drzwi skrzydłowe można ustawić w pozycji otwartej i zabezpieczyć, co pozwala wyeksponować wnętrze kabiny bez konieczności zdejmowania nadwozia. Otwierana maska dodatkowo ułatwia prezentację silnika i górnych elementów ramy.
W zestawie znajdują się metalowe transfery, które pozwalają odtworzyć wybrane emblematy i detale powierzchniowe z ostrą krawędzią i metalicznym połyskiem, trudnym do uzyskania samą farbą.
Połączenie przezroczystego nadwozia z ruchomymi drzwiami i maską daje kilka sposobów prezentacji gotowego modelu. Można zbudować samochód z całkowicie „przejrzystą” karoserią, podkreślając konstrukcję ramy i silnika, albo pomalować wybrane panele, pozostawiając inne w wersji transparentnej, aby uzyskać efekt częściowego „przekroju”.
Wymiary gotowego modelu sprzyjają ekspozycji zarówno w pojedynczej gablocie, jak i w rozbudowanej dioramie warsztatowej, w której przezroczyste elementy nadwozia mogą pełnić rolę „zdjętych” paneli pokazujących prace serwisowe.
Mercedes-Benz 300 SL w wersji drogowej (W198) został zaprezentowany w 1954 roku jako rozwinięcie wyścigowego 300 SL (W194), który odnosił sukcesy na początku lat 50. Samochód szybko stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych sportowych modeli swojej epoki, przede wszystkim dzięki charakterystycznym drzwiom otwieranym do góry.
Konstrukcja opierała się na lekkiej ramie przestrzennej z cienkościennych rur, co pozwoliło uzyskać sztywność przy relatywnie niskiej masie. Wysokie progi wynikające z przebiegu rur wymusiły zastosowanie drzwi skrzydłowych, które stały się znakiem rozpoznawczym 300 SL i jednym z najbardziej ikonicznych rozwiązań stylistycznych w historii motoryzacji.
Jednostka napędowa wywodziła się z sześciocylindrowego silnika rzędowego Mercedesa, zmodernizowanego m.in. przez zastosowanie wtrysku paliwa, co w połowie lat 50. stanowiło zaawansowane rozwiązanie techniczne w samochodzie drogowym. Połączenie tej technologii z dopracowaną aerodynamiką pozwoliło 300 SL osiągać prędkości, które plasowały go w ścisłej czołówce ówczesnych aut sportowych.
Produkcja 300 SL coupé trwała do końca lat 50., a łączna liczba egzemplarzy sięgnęła kilkuset sztuk, co w połączeniu z sukcesami sportowymi i niepowtarzalną sylwetką sprawiło, że samochód stał się jednym z najbardziej pożądanych klasyków na świecie. Do dziś uchodzi za jeden z najważniejszych modeli w historii marki Mercedes-Benz i często pojawia się na prestiżowych konkursach elegancji oraz aukcjach kolekcjonerskich.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Zestaw odtwarza sportowe coupé z lat 50., rozpoznawalne dzięki drzwiom otwieranym do góry i lekkiej ramie przestrzennej z cienkościennych rur.
Główną cechą jest przezroczyste nadwozie — maska i panele drzwiowe eksponują wielorurową ramę, pochylony pod kątem 45° silnik oraz wnętrze; ruchome drzwi i otwierana maska pozwalają na różne sposoby ekspozycji, a dołączone metalowe transfery podkreślają detale powierzchniowe, dzięki czemu model łączy funkcję klasycznej miniatury z przekrojem technicznym.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@