Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia dwumiejscowy, lekki roadster z odsłoniętymi kołami i minimalistycznym nadwoziem, zaprojektowany z myślą o niskiej masie oraz amatorskich wyścigach klubowych. Wyjątkowość pierwowzoru wynika z prostej, rurowej ramy i filozofii maksymalnego odchudzenia, co przekładało się na znakomity stosunek mocy do masy.
Zestaw wyróżnia się wiernie odtworzonym czterocylindrowym silnikiem z widocznymi gaźnikami, układem wydechowym i skrzynią biegów, co pozwala realistycznie eksponować komorę napędową. Dołączone metalowe lejki dolotowe, obszerne części fototrawione oraz elementy z metaliczną powłoką podkreślają wyścigowy charakter i zapewniają ostre detale. Zestaw przewiduje wybór konfiguracji drogowej lub Clubman, wpływający na dobór detali nadwozia i wyposażenia.
Zestaw pozwala odtworzyć charakterystyczną, smukłą sylwetkę dwuosobowego roadstera z odsłoniętymi kołami i minimalistycznym nadwoziem, z naciskiem na wierne oddanie proporcji i linii karoserii.
Konstrukcja modelu obejmuje szczegółowo odwzorowany czterocylindrowy silnik rzędowy, w którym wyodrębniono m.in. gaźniki, układ wydechowy oraz skrzynię biegów, co umożliwia realistyczne wyeksponowanie jednostki napędowej po zakończeniu montażu.
Producent odtworzył także charakterystyczne rozwiązania zawieszenia: z przodu zastosowano układ ze stabilizatorem pełniącym jednocześnie rolę górnego wahacza, natomiast z tyłu – zawieszenie z wleczonymi wahaczami i sztywną osią.
W komplecie znajdują się metalowe lejkowe wloty powietrza do silnika, które po pomalowaniu podkreślają wyścigowy charakter komory silnika i odróżniają ją od standardowych plastikowych elementów.
Zestaw zawiera także szeroki zestaw elementów fototrawionych, przeznaczonych do wykonania drobnych detali nadwozia i mechaniki, co pozwala uzyskać bardzo cienkie, ostre krawędzie i realistyczną fakturę metalowych części.
Do wykończenia reflektorów, kołpaków i wybranych detali zastosowano elementy pokryte metaliczną powłoką, dzięki czemu uzyskuje się efekt chromowanych części bez konieczności użycia specjalnych farb.
Konstrukcja modelu przewiduje możliwość wyboru między konfiguracją drogową a odmianą Clubman, co wpływa na dobór niektórych detali nadwozia i wyposażenia, pozwalając zbudować samochód w spokojniejszej specyfikacji ulicznej lub w bardziej „torowym” wydaniu.
Lotus Seven został zaprezentowany w 1957 roku jako lekki, dwumiejscowy samochód sportowy przeznaczony zarówno do jazdy po drogach publicznych, jak i do amatorskich wyścigów typu club racing w Wielkiej Brytanii.
Konstrukcję opracował Colin Chapman, założyciel firmy Lotus, który konsekwentnie realizował zasadę „simplify, then add lightness”, polegającą na maksymalnym odchudzeniu pojazdu i uproszczeniu konstrukcji w celu poprawy osiągów.
Samochód oparto na lekkiej ramie rurowej z prostym, otwartym nadwoziem, co pozwoliło utrzymać masę na bardzo niskim poziomie i uzyskać znakomity stosunek mocy do masy nawet przy umiarkowanie mocnych silnikach.
Wersja Series II, wprowadzona pod koniec lat 50., stanowiła rozwinięcie pierwotnego projektu, z poprawioną ramą i zmianami w detalach nadwozia, przy zachowaniu charakterystycznej, wąskiej sylwetki z odsłoniętymi przednimi kołami.
Seven szybko zdobył popularność w brytyjskich klubach wyścigowych, gdzie startował w lokalnych zawodach na torach i odcinkach górskich, stając się jednym z symboli amatorskiego motorsportu na Wyspach.
Samochód oferowano zarówno jako gotowy pojazd, jak i w formie zestawu do samodzielnego montażu, co obniżało koszty zakupu i przyciągało entuzjastów mechaniki oraz kierowców chcących zbudować własne auto wyścigowe.
Koncepcja lekkiego, prostego roadstera o wybitnych właściwościach jezdnych okazała się tak udana, że po zakończeniu produkcji przez Lotusa została przejęta i rozwijana przez firmę Caterham, a liczne repliki i nawiązania do Seven powstają do dziś.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia dwumiejscowy, lekki roadster z odsłoniętymi kołami i minimalistycznym nadwoziem, zaprojektowany z myślą o niskiej masie oraz amatorskich wyścigach klubowych. Wyjątkowość pierwowzoru wynika z prostej, rurowej ramy i filozofii maksymalnego odchudzenia, co przekładało się na znakomity stosunek mocy do masy.
Zestaw wyróżnia się wiernie odtworzonym czterocylindrowym silnikiem z widocznymi gaźnikami, układem wydechowym i skrzynią biegów, co pozwala realistycznie eksponować komorę napędową. Dołączone metalowe lejki dolotowe, obszerne części fototrawione oraz elementy z metaliczną powłoką podkreślają wyścigowy charakter i zapewniają ostre detale. Zestaw przewiduje wybór konfiguracji drogowej lub Clubman, wpływający na dobór detali nadwozia i wyposażenia.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@