Comfino - raty 0%
Paynow Visa Mastercart
PayPo - zapłać później
Model przedstawia współczesną generację japońskiego samochodu sportowego z centralnie umieszczonym silnikiem i hybrydowym układem napędowym. Oryginalny samochód wyróżnia się zaawansowanym rozdziałem momentu na wszystkie koła i ograniczoną produkcją, co przekłada się na zainteresowanie kolekcjonerów.
Poręczna wielkość zestawu pozwala wyeksponować niską sylwetkę, przetłoczenia nadwozia i szeroki rozstaw kół, ułatwiając efektywne cieniowanie i podkreślanie krawędzi podczas wykończenia. Zestaw dostarczany jest jako elementy do montażu i wymaga kleju oraz farb, co daje pełną kontrolę nad finalnym wyglądem modelu.
Model odwzorowuje współczesną generację Hondy NSX w typowej dla samochodów sportowych skali kolekcjonerskiej, pozwalającej na wyeksponowanie linii nadwozia i proporcji oryginału przy zachowaniu poręcznych wymiarów do ekspozycji w gablocie lub na półce.
Podane wymiary gotowego modelu ułatwiają dobranie odpowiedniej podstawki, gabloty lub miejsca w kolekcji, a także zaplanowanie ewentualnej prostej dioramy, np. fragmentu toru lub garażu.
Zestaw wymaga użycia kleju i farb, co daje pełną swobodę w doborze kolorystyki – od fabrycznych barw znanych z materiałów producenta po indywidualne schematy inspirowane motorsportem lub tuningiem.
Konstrukcja modelu pozwala na wyeksponowanie charakterystycznych dla NSX przetłoczeń nadwozia, niskiej sylwetki i szerokiego rozstawu kół, co ma znaczenie przy planowaniu technik malarskich, takich jak cieniowanie paneli czy podkreślanie krawędzi.
Honda NSX to jeden z najbardziej rozpoznawalnych japońskich samochodów sportowych, który po raz pierwszy trafił do produkcji w 1990 roku i stał się symbolem połączenia wysokich osiągów z codzienną użytecznością. Nazwa NSX rozwijana jest jako New Sports eXperimental, co dobrze oddaje rolę tego modelu jako poligonu dla zaawansowanych rozwiązań technicznych Hondy.
Pierwsza generacja powstała przy udziale kierowców Formuły 1, w tym Ayrtona Senny, który brał udział w testach i pomagał w dopracowaniu prowadzenia auta. Aluminiowa konstrukcja nadwozia i wysoki poziom niezawodności odróżniały NSX od wielu europejskich konkurentów początku lat 90.
Po zakończeniu produkcji pierwszej generacji w 2005 roku, Honda powróciła do koncepcji NSX w drugiej dekadzie XXI wieku, prezentując nową odsłonę samochodu z napędem hybrydowym i zaawansowanymi systemami elektronicznymi. Współczesne NSX łączy centralnie umieszczony silnik spalinowy z silnikami elektrycznymi, co pozwala na bardzo szybkie przyspieszenie i precyzyjne zarządzanie trakcją na każdym z kół.
Współczesna wersja NSX była produkowana w ograniczonych ilościach, co sprawiło, że szybko stała się obiektem zainteresowania kolekcjonerów i miłośników japońskiej motoryzacji. Samochód brał udział w wyścigach GT oraz seriach wyścigowych w Ameryce Północnej i Japonii, gdzie wykorzystywano jego zaawansowany układ napędowy i dopracowaną aerodynamikę.
NSX jest często wskazywana jako przykład japońskiego podejścia do samochodu sportowego: nacisk na precyzję prowadzenia, zaawansowaną technikę i możliwość intensywnej eksploatacji bez rezygnacji z komfortu i niezawodności.
Brak metod dostawy dla tego produktu.
Podane powyżej koszty dotyczą wysyłki tylko 1 przedmiotu.
Ostateczne koszty wysyłki zobaczysz podczas składania zamówienia.
Producent
Osoba odpowiedzialna
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
Model przedstawia współczesną generację japońskiego samochodu sportowego z centralnie umieszczonym silnikiem i hybrydowym układem napędowym. Oryginalny samochód wyróżnia się zaawansowanym rozdziałem momentu na wszystkie koła i ograniczoną produkcją, co przekłada się na zainteresowanie kolekcjonerów.
Poręczna wielkość zestawu pozwala wyeksponować niską sylwetkę, przetłoczenia nadwozia i szeroki rozstaw kół, ułatwiając efektywne cieniowanie i podkreślanie krawędzi podczas wykończenia. Zestaw dostarczany jest jako elementy do montażu i wymaga kleju oraz farb, co daje pełną kontrolę nad finalnym wyglądem modelu.
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@